コンマフ考察　その３

※音量、音質、
パワーフィール等について
記載していますが、
あくまで個人的主観ですので、
あしからずご了承ください。


ロドスタ君にコーンズマフラーを装着して、
まだいかほどもたっていませんが、


RS☆Rエキマニ＋SARDスポーツ触媒＋コンマフ
（コンマフ考察　その１）

純正エキマニ＋SARDスポーツ触媒＋コンマフ
（コンマフ考察　その２）

と試してみた結果、再度仕様変更しました。

現在は、純正エキマニ＋純正触媒＋コンマフ（インナーなし）です。

純正触媒に戻すことによって、
懸案だった音量はグッと低下しました。

インナーサイレンサーなしでも、
街乗り許容範囲内かと思われます。

パワーフィール、抜けについては鈍いので（汗）
なんともいいがたいです。

街乗りメインの僕にとっては、
そんなに重要ではないようです・・・・・

純正触媒に変えて、インナーサイレンサーの有無、
位置（前・後）も全て試しましたが、
音量の変化の感想などは、いままでと変わりませんでした。

ただし、インナーサイレンサーを入れたときに気になっていた
炸裂音がかなり緩和されています。

これは、僕の耳が壊れているのかもしれませんが、
インナーサイレンサーを前から入れるよりも、
なしのほうが炸裂音がない分、静かに感じます。

はっきりいって、現在の仕様に満足しています。

マフラーはもうたぶんコンマフで固定です。
爆音になってきたら、サイレンサーの交換部品を買うことでしょう♪

せっかくつけたパーツ（スポーツ触媒）を外すことに、
若干の抵抗はありましたが、結果には満足です。

スポーツ触媒は、暫くガレージで寝かせておくことにします。

一歩進んで一歩下がるです（笑）

さて、これで、次のステップにアタマを切り替えられそうです♪