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現愛車のCP3だが、4万キロを前にしてV6がすこぶる快調で、いわゆるアタリが出て来た感がある。前のUA5のJ32Aに対してJ35Aと+300ccアップなだけの表記だが、アクセルへの感応性とかモリモリ感が本当に気持ちイイ。
先代のレジェンド(KB1/2)にも積まれたこのV6はホンダの傑作だと思う。

ちなみに、現行NSXに積まれる3.5LはJNC型というDOHCツインターボ＋モーター。現行レジェンド(KC2)は、JNB型という3.5LのSOHC＋モーター。ただ、このSOHC_直噴V6はJ35Yという型番なので基本的にはJ35Aの仲間っぽい。

NSXは無理としても、KC2には乗ってみたい気がする。