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車検が終わり、オイルも新調、添加剤も入って気分がいいので、新聞屋さんにもらった月末期限の入場券でよみうりランドへ。ジュエルミネーション開催中！



強風&花粉でやや苦行でしたが、幻想的な景色は見れました。

MT-10のおかげかV6の静粛性、スムースネスがちょっと向上したように感じた夜ドラでした。

スズキの大ヒット車なハスラーもデビューしてはや10年。代車で来たので初めて乗ってみた。

これは、2015年12月発売モデルなJ-StyleⅡ2型で型式番号DAA-MR41Sの2018年2月登録でオドは9万km超え。エンジンはR06Aな660ccDOHC3気筒ノンターボでCP3の1/6しかない排気量だが一人で乗ってる分には必要十分。10年前のスペックなはずだが装備的にはアイドリングストップはもとより上から俯瞰できるバックモニタ一やシートヒーターなどひと通りついていてこれも十分。おまけに後席含め室内もバカ広い。これで軽なのか！　静粛性、乗り心地にさえ目をつぶれば50km圏内の移動のための足としてこれ以上のものは要らない気がする。税金も安いし。

いま、新車で買うと百万円台後半なのだが、そもそも、7年落ちなこの年式の中古車の相場をみてみると、距離いってても結構いい値段で売っている。スゴいリセールバリュー。インフレな今、N-BoxやTANTO含め、この手の軽が人気なのが分かる気がする。

もはや、軽を選択しない理由を探すとしたら『衝突安全性』だけか。すなわち、生命保険ですな。

冬の間はずしてたバッテリーを装着し、セル一発で冬眠から目覚めたジスペケ君。とりあえず、近所を20kmほど走って調子を確かめたところ大丈夫そう。どちらかと言うと機関より人間の方が劣化が顕著で、クラッチワークで左手が痛くなったり、さほど前傾姿勢でもないのに首が痛くなったり。。

今年は距離を伸ばしたい！

毎年つけてるお飾りですが、今年はダイソーやセリアに売ってない‼︎
やむなく車用ではないモノを買って加工しました。



なかなかグッド👍

元旦は各高速とも順調に流れていて快適なドライブでした。

眼前に富士山


東名の41kmポスト付近で77,000kmを超えました。


新東名の沼津駿河湾SAのビュースポット


実家最寄りのセブンまで帰って来ました


本年もよろしくお願いいたします🙇

春と同じメンバー(RS4と990S)で平日の伊豆を目指すことに。8時に足柄SA集合とされ、ウチを出たのは6時でした。まずは、朝焼けの石川PAで休憩。


そして、圏央道を走行しながら朝日を拝みます。


足柄SAに着く頃にはすっかり明けて富士山もクッキリ。


長泉沼津ICで降りて、まずは浄蓮の滝へ。


久しぶりに揃った3台。


寒かったので滝に行くのはパスして踊り子💃の銅像だけ撮って出発。県道59、410、15経由で一路下田へ。59号はちょっと細い箇所もあったけどなかなか楽しかったです。


仁科峠あたりにて。


下田に到着し、ペリーさんにご挨拶。


ペリーロードを歩き、


ハーバーをバックに写真撮って、


下田公園に移動して、下田バーガー🍔を食すのです。1,500円‼︎!(コーラ別)


その後、海沿いを気持ち良く流して最南端の石廊崎へ。


伊豆諸島が見えたけど強風で怖かった。


石廊崎パークの駐車場で風車をバックに。


石廊崎から西伊豆方向に向かう途中でRS4と。


同じく990Sと。


そして最終目的地である沢田公園に到着。ちょうど西陽が沈むタイミングです。


上がっていくと、、


こんな小屋があり、


4畳半サイズの露天風呂が！
適温なお湯で沈む夕日を眺めながらお湯に浸かり幸せを噛み締めました😀


お風呂から上がって帰る頃の海(駿河湾)


大変、濃い一日でした。ソロツーも好きですが、仲間とのドライブはやっぱり楽しいです。RS4と990Sに感謝。(今回はルート選定などお任せモードだったこともあり)

おしまい。