１９インチ復活！

世の中、新型インフルエンザだの、

北の将軍様ミサイルだの、

世界同時不況だの、

嫌なニュースばかりですが……(>_<)

いよいよＧＷに突入して、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

ワタクシ、公私にわたりドタバタしてて、すっかりブログＵＰを怠けてました（汗；



さて、４月中旬に、ちょっとしたモディをしました(^_^;)

昨年末のパンク事件以来しばらくの間、ホイール＆タイヤを純正１９３Ｍ／１８インチ＆ランフラットを履いてました。その間１９インチのＢＢＳ　ＤＴＭはタイヤを外したまま家で眠らせておきました。

ところがタイヤをどれにするかなかなか決まらなかったんです。サーキット走行時は１７インチＳタイヤを履きますので、この１９インチでは普段履きのことだけを考えればいいのですが……。

候補にあがったのは、ＲＥ１１、ＲＥ０５０、ＮＥＯＶＡ、アドスポなど……。
特に今春モデルチェンジしたＮＥＯＶＡのラインナップ見た上で決めようと思ってました。

結局は元々履いていたのと同じミシュラン　Ｐｉｌｏｔ　Ｓｐｏｒｔｓ　ＰＳ２にしました。

理由は、ハンドリングやグリップや静粛性などトータルバランスの良さもありますが、自分の中で一番の理由はホイール幅とタイヤ形状の相性です。

大径ホイールだとガリ疵がどうしても気になりますよね。
ＢＢＳ　ＤＴＭ１９インチのホイールサイズはフロント８．２Ｊ、リア９．２Ｊと特殊（Ｅ９０用社外ホイールはフロント８．５Ｊ、リア９．５Ｊが一般的ですよね）ですが、純正標準のフロント８Ｊ、リア９Ｊより若干幅広なため、Ｅ９０標準タイヤサイズのフロント２２５、リア２５５だと多少引っ張り気味になってしまいます。これだとホイールリムの方が出っ張ってしまい、ガリ疵が付きやすくなってしまいます。
あと個人的好みですが、見た目が引っ張り気味よりも、ふっくら気味のタイヤの方が好きということもあります。

そこでタイヤ幅をフロント２３５、リア２６５に１サイズＵＰすることを基本的な考え方としました。

ところが、１９インチで２３５・２６５のタイヤサイズを持つ銘柄は案外限られてきます。まず最有力候補だったＲＥ１１にはこのサイズがありません。

ＲＥ０５０も優れたタイヤなのですが、パターンがイマイチ好きになれない。
アドバンスポーツはグリップはイイらしいのですが減りが早いと聞くし…。最終的にＮＥＯＶＡとＰＳ２が残りました。

さてどちらにしようか、と散々悩んだあげく、ＮＥＷ　ＮＥＯＶＡは発売されたばかりだし、グリップは良さそうですがロードノイズが大きそうだし、サイドウォールが垂直に立ってて、ちょっぴり好みじゃないし。一方でＰＳ２は発売されてかなり経ち、定評があることと、サイドウォールの形状が好みだし、なによりもともと自分が履いていたタイヤであり、運転しててさしたる不満も無かった。

……ということで結局ＰＳ２にしました。
やっぱりワタクシ、保守的体質なもので、この歳になって冒険してもなぁ（爆）


あっ、ホイールはそのままじゃ面白くないので、ちょっとお色直ししました（汗；