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今日は筑波にＳＵＮＲＩＳＥ.ＢＬＶＤ主催の走行会に参加してきました。

参加台数は３０台強で、我らがＢＭＷ軍団の他にＰＯＲＳＣＨＥ、
ＧＯＬＦ、ＢＥＮＺのドイツ勢、そして日本勢はインプレッサ、
ＦＤ３Ｓ、旧ＧＴＲ、ＣＩＶＩＣ－Ｒ と多彩な顔ぶれ。
しかもどれもこれもバリバリのサーキット仕様車ばかり。

サーキットを目指す？ドレスＵＰ系？？のcherryheights号としましては、隅っこの方で小さくなってました(^_^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



尚、ＢＭＷ・ＣＵＰも同時に開催されていて、ロスマンズ・カラーのＥ３０－Ｍ３な方もいらっしゃいました。Ｇｕｃｃｉさん、結果はいかがでしたか？



走行会前のcherryheights号♪

走行会の結果は…、な、な、なんと、ＦＤ３Ｓがブッチギリの５７秒ちょいを叩き出しました。スゴ過ぎ(>_<)　インプも健闘して１分３秒台、それに続きＰＯＲＳＣＨＥ、ＣＩＶＩＣ、ＧＴＲ、ＧＯＬＦ、Ｅ３６Ｍ３、Ｅ９２Ｍ３、Ｅ３９Ｍ５等が１分５秒～８秒とツワモノ揃いです。
僕的には特に印象に残ったのは、１分５秒台を叩き出したＥ９２Ｍ３！　だって本皮シートに改造一切無しの『ド・ノーマル！』。それにＤＳＣ切ってオシリをフリフリしながらドリフトしっぱなしの爆走でしたから…(^_^;)
さてＢＭＷ軍団のうちＥ４６・Ｅ９０・Ｅ９２の『Ｍ』じゃない庶民グループ(笑)は仲良く１分２０秒前後でした(^_^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
Cherryheights号は？　聞かないでください、ドレスＵＰ系ですから(汗;
一言だけ申し上げると、一応１分２０秒は切りました(爆汗;
ＤＳＣを部分解除した方がイイみたいです。（ブレーキのレポは後日）


走行会のあとに行われたサンライズチャレンジＣＵＰのスタート直後の模様です。
優勝は、スタートを大失敗したにもかかわらず、結果はＦＤ３Ｓ(黄色のPorscheの左側の白い車）の圧勝でした。(>_<)ﾊｴｰ

今日はいよいよ『ニクの日　ａｔ　筑波♪』
当初、天候が非常に心配されましたが、写真のようにやっぱり『大雪！』…というのは真っ赤なウソ(^_^;)
実際は、参加者全員の念力が天に通じた(？)せいか、走行会の時間帯は雪はおろか雨も降らず、事故・怪我等のトラブルも一切無く『大・成・功！』＼(^○^)／
Ｅ９０・９１・９２・９３、Ｅ３０、Ｅ３６、Ｅ４６の３シリーズばかり約１００台が筑波に集結！遠く関西からも３台参加！おおいに盛り上がりました♪
cherryheights号はアタック走行に参戦しましたが、ドライバーの腕が悪いし度胸もなく（ドラミで『路面温度マイナス２℃だからツルツル滑りますよ』の一言でビビリまくり）、前回（１月１２日、雨の筑波）より大幅にタイム更新したものの成績は不芳(：_；)　捲土重来の残念な結果となりました(涙;　でも楽しかった♪
しか～し、ジャンケン大会で気を吐き、『ｉ－ｓｕｐｏさんのＴシャツ』と『かにふりかけ』をゲ～ット！ん？かにふりかけって何？(汗;でも明日アツアツご飯で食べるのが楽しみ♪
２次会は場所を変えて、ニクの日に因んで『ブタしゃぶ』オフミ♪冷え切った体を暖め、参加者の皆さんとも親交を深めることができました(^。^)
帰路は、そりゃもう大変な事態に(>_<)それが冒頭の写真です。つ、つ、積もってる(－_－ﾒ)上り坂でオシリをフリフリしながら、やっと我が家に無事帰還！皆さん無事に帰れましたか？

新たなお友達も沢山できたし、ともかく楽しい一日でした♪
そういう場を提供してくださった主催者のｇｕｃｃｉさん、そして献身的に色々してくださった皆様に心から感謝申し上げます。有難うございましたm(__)m

Ｐ．Ｓ　本日の様子をフォトアルバムにＵＰしておきました。

茨城県南部の天気予報をみると…

2008年2月6日　17時00分発表

週間の天気2008年2月6日　17時00分発表
　　日付　　　　天気 　 最高気温　　最低気温 　降水確率
2月8日(金) 曇時々晴　　　　８　　　　－３　　　　２０
2月9日(土) 曇時々雪　　　　６　　　　－２　　　　５０
2月10日(日) 曇り　　　　　　８　　　　　０　　　　４０
2月11日(月) 晴時々曇　　　９　　　　－１　　　　２０
2月12日(火) 曇時々晴　　　９　　　　　０　　　　２０
2月13日(水) 曇時々晴　　　５　　　　－５　　　　２０

どういうわけか、『ニクの日』　だけ　『雪！』　（－＿－ﾒ）
ヤバイです(：_；)　そんな…雪だなんて(絶句…何か悪いことでもしましたか？
神様！助けてください、お願いしますm(__)mニクの日だけは雪雲・雨雲をどっかに吹き飛ばしてくださいm(__)m　m(__)m　m(__)m

１月１２日　いつものショップ主催の走行会で、雨の筑波サーキット２０００をシャトーマルゴーさんと走ってきました。今年の『初滑り』？いやいや『初走行』です(^_^;)
まず走行前に受付でゼッケンと自動計測器を受け取ってから、雨で濡れたボディにゼッケンを貼るのには往生しました。自動計測器もドア内側にガムテープで貼るのですが、布の部分は上手く貼りつけにくかったです。

今回の走行会は、筑波２０００を１分１０秒未満で回れる人と１分１０秒以上かかる人の２クラスに分けて、１クラス：２０分×２回のメニューでした。もちろん私は鈍亀ですので１分１０秒以上のビギナーズクラスでしたけどね(^_^;)

さていよいよ１回目の走行開始！　ゆっくり慣熟走行２周回った後に一旦ピットに戻ります。それから１台ずつ間隔を置いてスタートするのですが私はたまたま列の先頭になってしまい、雨で路面は鏡の様にテカテカ光ってヘビーウェット(>_<)で、おっかなびっくり走りだしました。

初めての筑波ということもありましたが、１コーナーから４コーナーまでは無事通過しました。ところがダンロップコーナーでは少しスピード超過だったことから、やってはいけないコーナー途中でのブレーキングをしてしまい、ズルッと大きくシリを振ってしまい、これでビビッて、バックストレートに入る前のヘアピンでは、静かにソーッと入る始末。

その間にブワーッと何台(E36-318is、E46-M3、GOLF-GTI、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、CIVICなどのバリバリの改造車)も抜き去られました(>_<)でもバックストレートでは我がE90-325iもなかなかのもの。先ほど抜かれた集団との差を少し詰め、そのまま最終の高速コーナーへ突入！ところがそこでの減速が甘く、大きくアウトへ膨らんでしまい、あわやコースアウトか！？冷や汗タラーリ(･･;　シフトダウンと拙いハンドリングで何とか切り抜けてホームストレートへ……。最後までコーナー手前のブレーキングポイントがわからず仕舞…あとは正直言って憶えておりません(^_^;)傍から見てたら『あいつ遅いなあ』と見られるでしょうが、本人としては『必死』でした(^_^;)

その後、２０分のインターバルを経て２回目２０分の走行へ。やはり２回目の方が慣れたこともあり、１回目よりタイムはマシだったけど…ベストラップは１分３０秒でした(>_<)恥ずかしい…下手くそ…(-_-;)。でもヘビーウェットの中でそのクラスのＴｏｐタイムが１分１４秒とビギナーズクラスといえども低調でした。ドライだったら１０秒以上は短縮できるよとショップの店長から慰められましたけどね。クルマをアレコレとイジるよりも、私はまずは腕を磨かないと…(．．;

次は２月９日に同じ筑波２０００！　頑張るぞ～(^o^)/
それと雨降らないでね。ね、神様m(__)m　

今日は家族で初詣に行ってきました。それで一旦帰宅してから、一人で近くのホームセンターに行って、写真の『ビニルテープ』なるものを買ってきました。あれっ？一般的には『ビニール』って伸びるんじゃないのかな？って一瞬躊躇しましたが、まあ役目を果たしてくれればいいと思って買いました。

さて、この『ビニルテープ』を何に使うかって？

それは来週、筑波サーキットの走行会に行く時に使うものです。

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、サーキットを走る時は、ヘッドライトとかフォグのところを、必ずテープを貼って、飛び石が当たったりして割れた時の飛散防止に使うんです。テープと言っても何でもいいわけじゃなく、『透明』であることが基本ルールで、有色テープだとパッシングや点灯時の邪魔になるからだそうです。ということで透明で、電気配線をとめたりするビニールテープを買ってきました。ちなみに価格は１１０円でした(^_^;)

でも貼るのはいいけど、綺麗に剥がれるのかちょっと心配です。