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今日はもてぎツインリンクで行われたSUNRISE　ｂｌｖｄ主催の

ＤＴＭチャレンジというレース形式の走行会に

行って参りました。



と言っても観戦だけです(^^ゞ

そして白いＺ４な『この方』と一緒に。



それにしてもスッゴク寒かったなぁ(>_<)

でもクルマにとっては、このくらいの寒さで

良いコンディションだったと思います♪


ワタクシは赤い子で、もちろん往きはオープンで

帰りも途中までオープンで参りました（寒汗；）


さて今年のＳＵＮＲＩＳＥの走行会は今日で最後ですが、

来年は下記の通り５回予定されているそうです。

２０１３年

①１月２７日（日）　　筑波ＴＣ２０００

②３月　３日（日）　　筑波ＴＣ２０００

③６月２３日（日）　　筑波ＴＣ２０００

④９月１５日（日）　　筑波ＴＣ２０００

⑤１１月～１２月　　　関東近郊


特に１月２７日（日）は一般の走行会も行われる予定なので

もし宜しかったらご一緒しませんか？(^O^)

もちろんワタクシは青い子で参加するつもりです。

詳しくは後日、ココにＵＰされる予定です(^_^)/~

皆さんご無沙汰しておりますm(__)m

極寒だった冬も終わりつつあり、やっと春らしくなって参りました。

そろそろ今年も諸活動を開始しなくっちゃ(^O^)



さて昨年１１月にＲｅｍａｐ（ＥＣＵチューニング）をしましたが、

勇気を奮ってその前後にパワーチェックをしてみました。

お金をかけているだけに、もしパワーＵＰしてなかったらどうしようと

少し躊躇しましたが、やはり実際にデータで確認してみたいもの。

で、結果は…、

　　　　　　　　　　　出力　　　　　　　　　トルク
Ｒｅｍａｐ前　：　２０２．６ＰＳ　　　　　２５．３ｋｇｍ

Ｒｅｍａｐ後　：　２１６．０ＰＳ　　　　　２６．５ｋｇｍ

カタログ値　：　２１８．０ＰＳ　　　　　２５．０ｋｇｍ

Ｒｅｍａｐ前後で出力は＋１３．４ＰＳ、トルクは＋１．２ｋｇｍ

それぞれＵＰしました(^O^)／　　やったぁ！

確かにチューニング後は、運転してみて加速感はＵＰしていたので

少し自信はあったのですが、測定結果が出るまではドキドキものでした（汗；）



そうなると、次はサーキットで試してみたくなりますよね(^O^)

で、３月１８日（日）に筑波サーキットを走ることになりました。

あっ！もし走りたい方がいらっしゃれば下記↓をクリックして

申し込んじゃってください。（一応３月９日が締切だそうです。）

ＳＵＮＲＩＳＥ走行会申し込みページ

いよいよ今週１１日は筑波サーキットですねぇ♪

で、Ｓタイヤを新調しました。

色々悩みましたが、結局コレ↓にしました(^^ゞ

ＡＤＶＡＮ　　Ａ０５０　　　２３５－４５－１７　　の４本通しです。



今回で３代目です。

１代目は、ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０、２代目は、ＢＳ　ＲＥ１１Ｓでしたから、また元に戻したわけですが、
今回はタイヤ幅を１０ｍｍ広くしました。やはりＥ９０の重いので少しでもタイヤをワイドにしたいし。

ところが話は一筋縄でいかないもんでして、この１０ｍｍが問題でした。

以前の組み合わせは、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
フロント：２２５/４５/１７　　８．０Ｊ　　オフセット＋３８ｍｍ　－　スペーサー２５ｍｍ　＝＋１３ｍｍ

リ　　ア：２２５/４５/１７　　８．２Ｊ　　オフセット＋１８ｍｍ　－　ﾌﾞﾚｰｷｽﾍﾟｰｻｰ１２ｍｍ　＝＋　６ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
でして、特にリアホイールのオフセットの関係で殆どパツパツでしたし、ちょっとホイルハウス内に
干渉することもありました（汗；　

このままでは、タイヤ幅を１０ｍｍ広げることも出来ません。幅を広げれば径も大きくなります。

そこで、前後のホイールを引っくり返して装着することにしました。

すなわち、

フロント；２３５－４５－１７　　８．２Ｊ　　オフセット＋１８ｍｍ　－　タイヤ幅増分５ｍｍ　＝＋１３ｍｍ

リ　　ア：２３５－４５－１７　　８．０Ｊ　　オフセット＋３８ｍｍ　－　ﾌﾞﾚｰｷｽﾍﾟｰｻｰ１２ｍｍ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　スペーサー１５ｍｍ　－　タイヤ幅増分５ｍｍ　＝＋　６ｍｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ということでタイヤをワイド化しつつ、以前のオフセットとピッタリ同じ状況にしました。





まあ、これで気持ちだけグリップ力が増したかなぁ(^^ゞ

一応、０２１１筑波の準備は完了♪　　

若干お天気が心配ですけど、自称晴れ男のワタクシのことですから何とかなるでしょ(爆)

あけましておめでとうございます。

旧年中は色々とお世話になりました。

今年もよろしくお願い致しますm(__)m


皆さんにとって素晴らしい一年になりますようにお祈りしております。





ところで今年のワタクシの抱負は………






まだ考えてません（自爆）






いつも通り、タキ汗流しながら自然体で行きます…（ﾅﾝﾀﾞｶﾖｸﾜｶﾘﾏｾﾝｶﾞ爆）





ところで２月１１日（金）に筑波サーキット２０００でＳＵＮＲＩＳＥの走行会がありますがご一緒しませんか♪

当日はＤＴＭcharengeというレース形式とタイムアタックの走行会が予定されてますが
ワタクシは、もちろん走行会の方に参加予定です。

尚、１月１０日（月）までに申し込み・入金を済ませていれば３０００円引きだそうです。
（走行会は２０分×３本で２２０００円(３０００円値引き後)です）

ＳＵＮＲＩＳＥのホームページのＭｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓのタグをクリックすると告知内容が出ますが
そこにはＤＴＭcharengeの事しか記載されてませんが、FAXでの申し込み（ＰＤＦファイル）の
ところをクリックすると、走行会の内容が記載されてます。


今年も一緒にガンガン駆け抜けましょう♪

メリークリスマス♪
皆さん、イブをいかがお過ごしですか？
てか、もう２５日になっちゃいましたね(^^ゞ

今年の我が家のクリスマスは、
パーティーをせず、ツリーも出さず、
クリスマスリースのみの飾りつけというチョー手抜きモード(爆)

こういう行事は年々面倒臭くなってきて、来年は正月と合体しちゃおうか、と(核爆)
こりゃクリスマスプレゼントとお年玉が一緒になるから節約できていいかも(ｾｺｲ爆)


ところで１２月２３日は、ｇｕｃｃｉさんからのお誘いで筑波サーキットで行われたＺｕｍｍｙさん主催の
走行会に行って参りました♪
ワタクシにとっては今年のラストランですし、自分への１日早いクリスマスプレゼントでした(^^ゞ

予定では、２４３０さんも参戦する筈でしたが急なマシントラブルで筑波サーキットに到着する
ことすらかなわず出走取り止め(>_<)　　大変残念でした。

そして、酒乱王さんには一緒に走りましょうと強くお誘いしたのですが、長考した結果、参戦せず。
でも応援に駆けつけて頂きました♪ありがとうございましたm(__)m

ｇｕｃｃｉさんは、調整を兼ねてビワ号（ロドスタ）で参戦♪
ラップショットを持ってくるのを忘れて一時は絶望してましたが、崖っぷちで大きなプレゼントをゲット♪(謎爆)この人、転んでもタダでは起きません(汗;)でもギャラ○シーはかなりの優れモノです（謎爆）

ということでビーエムはワタクシの一台だけだったので、ちと寂しかったなぁ(^_^;)

さて２３日は風が強かったものの快晴・チョイ寒いといったサーキット走行にはまずまずの
好コンディションでした♪




走る前、Ｓタイヤを点検すると左フロントの外側のショルダーが殆どありません(>_<)
でも今日一日はもつだろうとタカをくくったことが後で痛い目に(>_<)


さて、一本目です♪
先頭のほうだったので、早々にクリアラップをゲット♪　視界良好・順風満帆だぁ♪
そして３周目でいきなり『１分１２秒２』(^○^)／
今日は期待できそうです………と思いきや、前方にユッタリ・ノンビリと楽しそうに走られてる
一団に追いついてしまい、追い抜こうとモジモジしているうちに予定の１５分間が終了(^_^;)

３０分のインターバルののち、２本目です♪
今年のラストランですので自然と気合が入りました(^。^)

入りは『１分１２秒３』でまずまずの滑り出し♪
その後、一時渋滞しましたが、中盤まで１２秒台をキープ♪
道も空いてきたし♪　　さあ、勝負だ！（ｱﾎ爆）

ところが、６～７周目の１コーナーでブレーキが一瞬遅れて突っ込み過ぎて、あらぬ方向へ（滝汗；
慌ててカウンターステアを当てるも、横滑りするわ、蛇行するわ、『タコ踊りぃ～♪』(滝汗；
　　
続く１ヘアでは、ブレーキ踏んでも止まらず真っ直ぐ突っ込んで、これまた『タコ踊りぃ♪』（滝汗；

２ヘアでも、入り口でブレーキを踏むとお尻をフリフリするわ、ステアリングを切るとズズズズズっと
横へ『カニ走りぃ♪』（脂汗

最終コーナーでは、タイヤがパタパタいいながら、パコーンと何かが飛んでホイールハウスに
当たる音がするし、クルマはズルズルと外へ『欽ちゃん走りぃ♪』（滝脂汗；

クルマのコントロールがまるで出来ず、終盤の３～４周のタイムは『１分１３秒』……『１分１４秒』……
『１分１５秒』……と、どんどん落ちていきます（涙）
そうこうしているうちに２本目の１５分間も終了（撃沈）


今年の筑波サーキットでの成績は、１月に１分１１秒を出して、幸先のよいスタートを
切りましたが、その後伸び悩み(>_<)
この日も目標の『１分１０秒台』を密かに狙ってましたが、結局１本目の『１分１２秒２』がベスト
でした。


ところでこの日は、他の走行枠で『１分０秒』という猛者な方もいらっしゃいました（驚）




さて、走り終えて、帰り仕度をしながら、左前のタイヤに目を遣ると違和感が…（汗；

↓こんなになっちゃってました（滝汗冷汗脂汗；）



完全にゴムが剥がれて、中のスチールコードが剥き出しになっております(焦)
これではまともに走れるはずがありませんね（汗）　こんな状態にしちゃった自分の運転技術の
未熟さ、ってこともありますが、何か？（自爆）
でも考えようによっては、こんなタイヤでも１２秒台だったので、まあまあ善戦したのかな？と
自画礼賛（爆）


ところで、こんなになっちゃったタイヤでおウチまで無事に帰れるのかな？（怖）

ということで、次期Ｓタイヤをどうしたものかと妄想しながら超安全運転で帰ったとさ（ｺﾘﾅｲ爆）