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2019年05月27日 イイね!

青い子の血液交換(^o^)/

青い子の血液交換(^o^)/青い子にもう少しお世話に
なりそうなので、メンテナンスを
油脂系中心にやってもらいました。


エンジンオイルは3月に実施済なのでそれ以外の
オイルは、交換又は補充して貰いました。

<今回の交換箇所>
1.ATフルード及びフィルター交換
2.ブレーキオイル交換&エア抜き
3.デフオイル交換
4.パワステオイル補充
5.エアコン・マイクロ・フィルター交換
*詳細は整備手帳を参照ください。

<残された課題>
1.ダンパーのオーバーホール(若干オイル漏れあり)
2.ワイパーブレード交換(もう少し使えるかな・・・)
3.ラムエアー・フィルター清掃(これ、かなりヤバい(汗))
4.スパークプラグ点検・交換必要有無確認(一応みてもらおうかと)
5.リアウィンドーゴム交換(洗車する度に脱落します(笑))


残された課題はまだまだありますが、かなりスッキリしました♪

Posted at 2019/05/27 17:07:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 補修 | クルマ
2019年04月19日 イイね!

加速度センサー

加速度センサー
2月末に納車されてから程なくして、エンジンをかけるたびにエラーメッセージが出ていました(驚)
メッセージ内容を見ると、どうもアダプティブMサスペンション異常らしいのです。
しかもMドライブも設定できません。サスペンションも、スポーツプラスかスポーツかノーマルか、どのレベルに設定されているのかも不明ですし、アクセルワークもなんだか不安定です。
でもそのまま走行しても大丈夫とのメッセージも出ているので、取り敢えずディーラーへ行きました。

調べてもらったら、何と左の『加速度センサー』が故障しているとかで、左だけ無償で交換して貰いましたが、エラーが消えず、何と右の加速度センサーも壊れているとか。国内に在庫が無いのでドイツ本国から取り寄せるとのことで後日交換となり、今日無事交換しエラーは消え、今のところ正常に作動しております。ちなみに加速度センサーはサスペンションについてて、写真のローターの上、黄色いバネの左下にちょこっと見える黒い小さな箱です。

一度に両方故障するっておかしくないですか?との質問するも明確な答えは返ってきませんでした。それについ何日か前に『この部品の在庫は結構あります』と聞いていたのに、今は無いと言っているところをみると、他でも同様の故障が起きているのではないかと容易に類推できます。

別のルートでの情報では、この『加速度センサー』の故障は頻発しているそうです。
これって『リコールじゃね?』とも思いますがどうなんでしょうね?
まあ無償で治ったからいいようなものの、何となく釈然としません。


追記:この加速度センサーの役割:
   路面状況やホイールの挙動を捉えて電気信号に変換し、
   ダンパーの減衰調整を瞬時に行うためのセンサー。
Posted at 2019/04/19 21:06:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 補修 | クルマ
2015年03月14日 イイね!

リフレッシュ♪

大変ご無沙汰しておりますm(__)m

私事ですが年明けから体調を崩しておりまして、
1月末から約1カ月ほど胆石症で入院していました。
手術は無事終わり、現在は完治に向けて順調に回復しております。
でも最近心身共にお疲れ気味だったので、ちょうど良いリフレッシュ
休暇になりました。
7kgダイエット出来たし、タバコは止めたし、アルコールもまだ
飲んでないし(^O^)/
ただしゴルフ・テニスなどの運動は2か月間ドクターストップが
かかってますので、本格復帰は4月中旬からですけど。

一方で、私とともに青い子も入院していました。
長年の劣化に加えて1月18日のFSW7耐で傷んだ箇所の
修理とリフレッシュを兼ねて2週間ほど。

修理内容は下記3点。

1.リアバンパーカバー交換
  1/18 FSW7時間耐久レースの自分の2回目の走行の最終周で
  オカマを掘られちゃいました。場所はダンロップコーナーだったので
  スピードも出ていなくて、軽かったのが不幸中の幸いでした。
  でもあと1/4周を無事に回れていれば……(残念)
  
2.フロントエンブレム交換
  同じく1/18 FSW7時間耐久レースの走行中に、台座を残して、
  どこかに飛んで行ってしまいした。8年半も経てば接着剤は劣化
  しますよね。

3.ワイパーブレード交換
  一昨年の車検時以来の交換です(多分)。
  普段は青空駐車なのでゴムの劣化が早いのでしょうか、
  最近はゴ~~! ガガガガガ~!と煩かったのなんの(^^ゞ


そしてついでに下記の施工をしてもらいました。

4.ボディヒートコーティング
  ソフト99の『BeCARX』
  コーティング剤塗付後に加熱処理を行うタイプで撥水性に優れる。

  飛び石疵、引っ掻き疵、磨き疵、洗車疵などあちこちに無数に
  ついていたので、塗膜補修をしてからコーティングを施して
  貰いました。コーティングは9年前の納車時以来です。
  これで新車の輝き、復活です。 


てなことで、クルマ共々、リフレッシュできました。
今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

Posted at 2015/03/14 10:15:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | 補修 | クルマ
2013年08月08日 イイね!

ひょっとして悪霊が棲みついている?

今週見舞われたヘッドライトのバラスト故障で
気付いたのですが、ウチの青い子のライト関係の
トラブルは、なぜか左フロントに集中しております(涙)

①2006年11月 
左フロント HIDフォグ バラスト品質不良
→装着して間もないので、無償で交換
<証拠写真は撮ってませんでした>

②2008年2月 
左フロント イカリング球切れ
→保証期間切れていたので別会社製に自己負担で交換


③2011年4月 
左フロント LEDウィンカー球切れ
→装着直後だったので無償で交換
<証拠写真は撮ってませんでした>

④2012年6月 
左フロント LEDウィンカー球切れ
→保証期間切れていたので同部品の新品購入。
2012年6月8日ブログ 『切れるは落ちるは』


⑤2013年8月 ブログ
左フロント ヘッドライト 純正コントロールユニット故障



今回でヘッドライト、フォグ、ウィンカー、イカリングと
左フロントのライト関係は全種類トラブったことになりました(>_<)

左フロント以外はトラブルは皆無なのに、左フロントだけ
悪霊か何か棲みついているのでしょうかね?(怖;)
Posted at 2013/08/08 23:03:46 | コメント(10) | トラックバック(0) | 補修 | クルマ
2013年08月06日 イイね!

うぇーん(ToT)

ウチの青い子のキセノンヘッドライトのバラストが

お亡くなりになりました(涙)



最初はキセノンバルブの球切れかな?と思ってたのですが、

バルブを交換しても点灯しません(涙)

『左前方ライト 下向き異常』の警告も出ました。

調べてもらったら、純正のバラストが逝っちゃったようです(>_<)

もうすぐ7年経つので、故障してもおかしくはないですが…。




ところで、純正のバラストって7諭吉と結構高価なんですよね(汗;)

はてさて、どうしたものか(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2013/08/06 23:30:30 | コメント(11) | トラックバック(0) | 補修 | クルマ

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