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久しぶりにキリ番をゲット(^。^)ｂ


怪しい時刻に、怪しい警告灯付きですけど…


まあともかくゲットしました(^^ゞ


過走行気味ですけど


２回目の車検がもうすぐだし


このクルマで、まだまだ走りますよ～♪

昨夜の突然の大雪には参りましたねぇ(>_<)
『大雪？　どこが？』と雪国の方に言われちゃいそうですけど、
都内じゃあれっぽっちの雪で大騒ぎです（汗；
電車は遅れるは、車は立ち往生して大渋滞だは、歩行者はスッテンコロリンするは……
で大混乱です。
東京の脆弱さ丸出しですね(^^ゞ


ところで話は変わりますが『８万キロ』のキリ番をゲットしました(^○^)


もちろん昨夜にゲットしたわけじゃありませんよ(^^ゞ
あの雪の中を走ったら、ウチのクルマはたちまちラッセル車になっちゃって、
すぐ動けなくなります（ｺｺﾆﾓ脆弱ﾅﾔﾂｶﾞｲﾙ爆）


実は２週間ほど前に無事キリ番をゲットしました♪
８万キロといえば地球を約２周したことになりますが、アメリカとＡＳＥＡＮ以外は行ったことが
ありません（違爆）


まあ大した故障も無く、よく無事にここまで走ってこれたなぁと感慨深いものがあります（ﾖｶｯﾀ　ﾖｶｯﾀ）


再び話は変わりますが、クルマ雑誌の『ａｆ　ｉｍｐ　３月号』のスタイルアップカーコンテストに
ちょこっと掲載されました(^^ゞ
約３年振りの掲載ですけど、あらためて見ると前回の姿とだいぶ変わったなぁ、
とまた感慨深いものがありました(^^ゞ



脈略の全く無い文章でスミマセンけど、これからもバリバリと駆け抜けますよ～（ﾊｲ？）
皆様、そこんとこヨロシク！

キリ番ゲットしました♪

『７７０００ｋｍ』

納車後、ちょうど５０カ月ほど経ちましたから、月平均１５００ｋｍ強の走行ですね（汗；
平均燃費が７～８ｋｍ／㍑ですから、約１万リッターもガソリンを飲み込んじまったことになります（汗；
（金額にすると怖いので計算しませんが…(>_<)）

それにしても、この２５００ｃｃのＮＡエンジン（Ｎ５２Ｂ２５）は、ガソリンは沢山飲み込むし、
エンジンオイルもよく飲みます(^^ゞ　
（ガソリンをよく飲む原因はワタクシの右足のせいだけではありませんので念のため（爆））

おおよそ半年もしくは５０００ｋｍ毎にオイル交換していますが、途中で必ず
エンジンオイル不足の警告が出て、そのたびに１リットル補給してます。

とは言え、これまでさしたるエンジントラブルも無く、まあ『当たりのエンジン』と言えるでしょう。

ところで、とある雑誌に書いてあったのですが、ＢＭＷのエンジン型式は、どういう法則で
つけられているかご存知でしたか？

たとえばウチのクルマのエンジン型式の『Ｎ５２Ｂ２５』とは、
『２００１年以降の最新世代の、６気筒・バルブトロニック・ガソリン・２５００ｃｃのエンジン』
という意味だそうです。


もう少し整理して言うと、６文字にそれぞれ意味があるそうです。

　①　　② 　　③　　 ④　 　⑤
　Ｎ　 　５　　　２　　　Ｂ　　２５

①：エンジンの世代もしくは素性を表す。
　　Ｎ＝２００１年以降の最新世代のエンジン、Ｍ＝それ以前のエンジン、Ｓ＝ＢＭＷ　Ｍ　Ｇｍｂｈ製

②：気筒数を表す。
　　４＝４気筒、５＝６気筒、６＝８気筒、７＝１２気筒、８＝１０気筒

③：燃料噴射／動弁系システムを表す。
　　２＝バルブトロニック、３＝直噴、４＝直噴ターボチャージャー、
　　５＝ダブルＶＡＮＯＳ＋バルブトロニック、７＝コモンレールＤＩディーゼルターボ
　　（ウチのクルマはダブルＶＡＮＯＳ＋バルブトロニックの筈だが、何故か『２』？？？）

④：燃料の種類を表す。
　　Ｂ＝ガソリン、Ｄ＝ディーゼル（軽油）

⑤：排気量を表す。
　　２０＝２０００ｃｃ、２５＝２５００ｃｃ、３０＝３０００ｃｃ……


以上、ちょっとしたＢＭＷ雑学編でした（汗；


　

昨夜、おかげさまで５万５千キロのキリ番をゲットしました(^○^)

いつもの通り冷や汗のゲットでしたが、まあなんとか（汗；

来月初めに車検ですから、約３年での達成です♪

次の車検まで頑張れば、９万キロ超えか…（滝汗；

エンジンは今まさに絶好調なのでいけるかな(^_^;)

５月２４日はＢＭＷ３．ｎｅｔ主催のサーキットデイ・ラウンド１でしたが、

実はその前日の深夜にキリ番をゲットしました（爆汗；




『５００００ｋｍ』だす＼(^○^)／

納車後、２年と８カ月と２週間での達成です。

月平均で約１５００ｋｍの走行距離です。


無事にゲットできたように見えますが、実は『薄氷のキリ番』だったのです（冷汗；

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５月初め頃から、『そろそろ５万ｋｍだなぁ、キリ番をちゃんとゲットしなきゃ』と２週間近く、ソワソワしてました（汗；

５月２１日に用事があって車に乗った時も、欠かさずチェックしてました。

この時確か４９９００ｋｍくらいだったと思います。

『よしよし、５万ｋｍゲットのＸデーは５月２３日だな』


さて５月２３日は朝から翌日の筑波サーキットの準備でＳタイヤに履き換えたり、昼は横浜の実家に行ったり、夕方に戻ってきて買い物に行ったり、一日中忙しく過ごしました。

その間、キリ番のことは全く忘れてました（自爆）

全ての用事を終えて、夜、家でみんカラ徘徊していた時のことです。

『何か忘れてることがあるぞ！？』　と頭の中をふと不安がよぎりました。

『あっ、そうだ、明日朝、守谷ＳＡに５時頃着くには何時に家を出ればいいんだっけ？』（ｿｳｼﾞｬﾅｸﾃ爆）

パジャマ姿のまま、車庫にあるクルマへ行って、イグニッションＯＮにしてナビで探索しました。

その時です、ふとメーターに視線を移すと……

『５００００……』


『……………　ん？』


『ゴ、５万ｋｍじゃないか！！』（驚）


額から脂汗が出てきました（汗；


慌てて、家にデジイチを取りにいきました（ここで急ぐことないのに（爆））


振り返ってみれば、夕方に買い物から帰ってきたら、家の車庫でちょうどキリ番だったのです（ｷｾｷﾃｷ爆）

あぶねぇ～（・。・；）