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ドアロックの故障でディーラーに預けてましたが無事修理完了し、愛車が戻ってきました(^。^)

結局、左右のフロントドアロックシステムを交換しました。
明らかに不調だったのは運転席側だけだったのですが、助手席側のシステムロックも故障してたようです。
原因は電流ショートによりロックシステム内のモーターが損傷したとのこと。
（でも何故ショートしたのか？　今後は大丈夫なのか？　は確認するのを忘れました（自爆））

保障期間内だったので無料でしたが、明細書には約５諭吉との記載がありました（汗；


そして今回もうひとつのトラブルの方も診てもらいました。
最近エンジン始動時、メーターのインフォメーションに『リモコンキーの充電不足』の
警告表示が出ていたのです。
走行時にキーを差し込んでおけば、自動で充電されると思ってましたので、
コンピューターのエラーだろうと勝手に決めつけてました。


ところが実際は全然違いました（汗；


購入時にコンフォートアクセスをオプションで装着しているのですが、キーの中には
ボタン操作によるロック解除／ロック等のリモコン機能用の２次電池（充電式）と
コンフォートアクセス用の電池（交換式）の２つの電池が入ってて、今回の警告表示は
『コンフォートアクセス用の電池を交換しなさい』という意味だったんです（滝汗；
　
そういえば、３年前の納車時にそんなことを言われた記憶が微かに蘇りました（汗；

それと念のため取扱説明書を見たら、ハッキリ記述されてました（自爆

ちなみにこの電池は保障対象ではないので有料でした(^_^;)
約１漱石ですけどね（汗；


今更ですけど、取扱説明書を勉強しよっと（汗；