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赤い子のオイル交換をしました。

だいたい５０００ｋｍ毎もしくは半年毎にオイル交換する

つもりでしたが、今回は前回交換から４０００ｋｍ、４カ月

でしたので、ちょいと早いタイミングですが、ターボ車は早めの

方がいいかな、と思って交換しちゃいました。


いつもと同じようにリフトＵＰして、アンダーフロアのドレインコックから

ダーッと古いオイルを出すと結構真っ黒でドロドロでした（汗；）

この日はピットが空いていたので、大体オイルが出切ったら、

一回リフトを下げて、右側に薄目のウレタンに取り換えて（左側は厚目

のウレタンのまま）、またリフトＵＰします。

要するにクルマを右側に少し傾けたわけですね。


そうすると、残りのオイルがまたチョロチョロと出てくるではありませんか。

一般的にオイルパンは複雑な形状なので、車体を傾けることによって

他の所に溜まっていたオイルが出てきたということだと思います。

新品のオイルは、前回同様、MOTUL　３００Ｖ　の１５Ｗ－５０にしました。