cherryheightsのブログ一覧

＜とりあえず速報ですが…＞
急な呼び出しもあって、今日は市川スーパーオートバックスに９台が集結し、愛車の体力測定がありました。

体力測定器は、（泣く子も黙る（笑））『ダイナパック』でした（汗；

cherryheights号の結果だけご報告しておきます。

馬力：１９９ｐｓ
トルク：２７．９ｋｇ／ｍ

但し、上記の結果は補正値１．１５を掛けたものですので、割り戻すと…

馬力：１７３ｐｓ（ＴoＴ）
トルク：２４．３ｋｇ／ｍ（ＴoＴ）

ちなみにカタログ値は…

馬力：２１８ｐｓ
トルク：２５．５ｋｇ／ｍ

他の８台にも悲喜こもごものドラマが…（滝汗；

さて、この衝撃的な結果をどう評価するか……

Ｔｏ　ｂｅ　Ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ！（爆

少し前の話になりますが、３００００ｋｍのキリ番を無事ゲット致しました∨(^○^)∨

ゲットしたのは『コメの日』の前日である５月１７日（土）、すなわちスペシャルインポートカーショー（ＳＩＳ）を観に行った日でした。

２万５千キロの時はちょうど２月２４日（日）の『房総・ばんやオフ』の帰りの高速道を走行中だったので見事に手ブレ写真でゲット失敗しました(>_<)ので、今度こそ失敗は許されないと、背水の陣で臨みました（汗；

ＳＩＳから帰ってきて、自宅近くまできた時は……『２９９８５ｋｍ』！→あと１５キロ足らん！　　次の日は『コメの日』でゲットしてる余裕はありません。じゃあ今日中、しかも自宅に到着したら丁度３万ｋｍを達成しようと思い直し、自宅付近を意味もなく走り回りました（爆　　こういう場合は、あまり遠くに行けないし、近所の道路だと距離が稼げず時間ばかり食うし………この手の調整はなかなか難しいものですね。

でもちょっぴり苦労した甲斐あって、自宅車庫にてお蔭様で無事３００００ｋｍをゲット！
納車してから１年８カ月と１０日でした。
月間約１５００ｋｍ走行したことになります。

ん？ちょっと待てよ…ガソリン代はどのくらい使ったんだろ？
概算してみると平均燃費７．５ｋｍ/Ｌとして、消費ガソリン４０００リッター。
ハイオク１４０円／Ｌと置くと………５６諭吉！？

これだけお金があったら、アレとアレがイケた！（爆

でも、３万ｋｍ分を駆け抜けられたから、仕方ありませんけどね(^_^;)

遅ればせながら５月１７日に行ったスペシャル・インポートカー・ショー（ＳＩＳ）のレポします。


でもクルマの写真は冒頭の２枚だけ掲載しておきます（爆



↑ＢＢＳのコーナーに展示してあったＥ９２－Ｍ３。パッツンパッツンの深リム・ホイールが実にカッコよかったです(^○^)

↓でも、リアをよ～く見ると……な、な、なんとタイヤとフェンダーのクリアランスが１～２ミリくらいしかアリマセン（驚汗；　こんなん走れるの？


さてクルマ関係の写真は以上です！（爆






つづきまして、本題へ（爆

デジイチのシュギョーと思いましたが、素早くバチバチ撮らなければいけなかったので…

　　　　フルオート（ポートレート）で撮りました（滝汗；


被写体に関して、私の野暮なコメントはしません、では、ど～ぞ(^。^)




ところで、僕は何しに行ったんでしょうねぇ（爆

昨夜はスミマセンでしたm(__)m睡魔に襲われて極めて安直なブログをＵＰしてしまいましたm(__)m……


引き続き今夜も安直なブログをＵＰします（爆


アタック走行のリザルトは『１分１８秒５４７』という低レベルかつ自己ベストに及ばないものとなりました(ＴｏＴ)

原因は…、

①運転が下手（自爆
②コーナーに突っ込む度胸が無い（自爆

の２点に尽きます。


対策は……ひたすらシュギョーあるのみです！





でもこれから暑い季節になりますので、しばらくお休みです（爆（サーキット走行中は窓締めきり、エアコンＯＦＦ、ヘルメット……ともかく暑いのです）


しか～し！その他に①②を補う手段は何があるのか？
識者の意見に耳を傾けつつ考えてみました。
勿論現状の３２５を前提とし、３３５とかＭ３への箱換え策は無しということで（汗；

＜対策案骨子＞
Ａ．ホイールをインチダウン（理想は１７インチ）＆　Ｓタイヤを履く（現状の１９インチ＆ノーマルラジアルタイヤではサーキットは不向き、実際に昨日はコーナーでポンポン跳ねたし、アウトに流れたし…）
→２秒短縮

Ｂ．サーキット仕様の硬めのサスに変更する（Ｍスポサスではサーキット走行には柔らかい）
→１秒短縮

Ｃ．フルバケットシート＆ハーネス装着（純正シート＆３点式シートベルトではホールド感不足）→１秒短縮

Ｄ．デフ交換（リミテッドスリップデフ化によりコーナー出口立ち上がり高速化）
→２秒短縮

Ｅ．ＤＭＥ書き換え　ｏｒ　サブコン搭載
→２秒短縮

Ｆ．内装・リアシート撤去等の徹底した軽量化（１．５トン超えのＥ９０は重量級）
→２秒短縮

Ａ～Ｆの合計で『１０秒短縮！』


なあんだ、じゃあ運転技術であと８秒強頑張れば１分フラットじゃないか（核爆





ハッキリ言って、経済的にも肉体的にも無理ですし、素質もアリマセン（自爆



ところで、体験走行の方たちの写真をデジイチでチャレンジしましたが…


完全に失敗です…（自爆　　
焦点合ってないし、シャッタースピードダメ、構図悪いし…



キャメラのシュギョーも相当しないといけません（滝涙


結論：クルマもキャメラも現状のままで、まず腕前を上げることとします（爆

今日は筑波サーキットで第二回ＢＭＷ３．ｎｅｔサーキットデイ『コメの日』でした(^○^)






ｇｕｃｃｉさんをはじめスタッフの皆さん、そして参加者の皆さん、楽しい一日をありがとうございましたm(__)m





明け方の雨で一時はどうなることかと思いましたが、皆さんの心意気で雨雲を吹き飛ばしてしまい、勢い余って、ものスゴク暑い一日になってしまいました（爆



興奮の余り、遠足前の小学生よろしく今朝２時過ぎに目が醒めてしまい、今は無茶苦茶眠いです(>_<)



レポはどなたかにお任せして…（爆汗；　





おやすみなさい♪（爆