cherryheightsのブログ一覧

１０月２６日、筑波でのＳＵＮＲＩＳＥ　Ｂｌｖｄ走行会は、
idlers CLUBのPORSCHE DAYとの
同時開催でした(^○^)／

で、ＰＯＲＳＣＨＥ　ＲＡＣＥの模様を流し撮りシュギョーです♪



筑波サーキットの１ヘアは絶好の撮影ポイントのひとつです。

あ！来た来た！


いきなり　テール　トゥ　ノーズかよ（滝汗


続いて　サイド　バイ　サイド（滝汗


流し撮りは難しいでつ（汗







終盤のトップ争い♪








うおぉぉぉぉ～抜けるか？


結局、このスカイブルーのポルシェが優勝でした！

ベストラップは５７秒だったそうです（滝汗；


あ～面白かった(^○^)／


完

昨日のブログで記載したサーキット・アタック・カウンターと筑波サーキット／トランスポンダーのタイム測定差について、一部の方から反響がありましたので内容を詳しくチェックしてみました。





＜１回目の走行におけるタイム比較＞
　　　　　筑波　　　　　　　　　　ＨＫＳ
　　　　　トランスポンダー　　　アタックカウンター　　差異評価
７周目　　１分１８秒０６９　　　１分１７秒５６　　　　　　×

＊アタックカウンターの１回目の走行記録は、２回目走行前に消去して
　しまったため、ベストタイムのメモしか残していませんでした（汗；



＜２回目の走行における周回毎のタイム比較＞
　　　　　筑波　　　　　　　　　ＨＫＳ
　　　　　トランスポンダー　　　アタックカウンター　　差異評価

１周目　　１分２３秒３０１　　　１分２３秒３０　　　　　　◎

２周目　　１分１９秒５８８　　　１分１９秒５９　　　　　　◎

３周目　　１分１８秒５８８　　　１分１８秒３５　　　　　　△

４周目　　１分１７秒６２１　　　１分１７秒６３　　　　　　○
　　
５周目　　１分２２秒０６５　　　１分２１秒８３　　　　　　△

６周目　　１分１９秒７６４　　　１分１９秒７７　　　　　　○　

７周目　　１分１６秒５９６　　　１分１５秒８８　　　　　　×　

８周目　　１分１６秒９６９　　　（記録無し）　　　　　　　ー

９周目　　１分１７秒７２６　　　２分３３秒８５　　　　　　ー　
　　
１０周目　１分２２秒６０１　　　１分２２秒６１　　　　　　○

１１周目　１分１９秒３５７　　　１分１９秒３６　　　　　　◎

１２周目　１分１７秒６５７　　　１分１７秒６４　　　　　　○

１３周目　（記録無し）　　　　（２分３２秒７６）→終了後スイッチオフ

以上より、初めと終わりの方は、ほぼ誤差の範囲内であったが、７周目での
差異が突然大きくなり、８周目はセンサー感知してないといった何らかの
原因で一時不安定な状態に陥ったことが判明した。

この差を大きいと見るか小さいと見るか議論はあるが、ワタクシは
サーキットでメシを食ってるワケじゃないので『誤差』と見ます！（爆）

あ～あ、みんなに恥ずかしい記録を公開してしまった（滝汗；


Ｔｏ　Ｂｅ　Ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ！
＜ポルシェ・レースの模様　＆　デジイチシュギョーの模様は明日アップします＞
　

＜１０月２６日筑波でのＳＵＮＲＩＳＥ　Ｂｌｖｄの走行会の続きです＞

←嫁＠タキスケさん（タキスケ号の影のエースドライバー）撮影。
　（ご提供有難うございました。）


昨日のブログで書き漏れたことを何点か。。。
今回はレベルが超低いながらも自己ベストを約１秒更新できましたが、
冷静にその理由を探ってみると。。。

サーキット走行の練習をしてないし、筋トレなんかする筈も無く
従ってドライビング技術が上がったとはとても思えません。

ただ、今回ちょっと変えた点は、

１．シートのサイドサポートをガチガチに締めたこと。
　（恥ずかしながら今まではそこまで締めてませんでした。
　　おかげで少し『踊り』が大人しくなりました（爆））
２．３点シートベルトの締め方を変えたこと。（シートを後ろに下げてから、
　　シートベルトをキツメに締めてカチッと留めてから、シートを前に出す）
　（これも恥ずかしながら最近教わりました。それでも上半身が左右に動い
　　ちゃいますが）
３．タイヤの空気圧を２．０に落としたこと。そして１回目の走行後に
　　２．３に上がっていたのを２．０に落しました。
　（今まで２．２のまま走ってましたので、多分１回目走行後は２．７～２．８に
　　上がっていたと思われます。これじゃコーナーでポンポン跳ねる
　　わけだ（爆））
　　
サーキットはまだまだ奥が深そうですね

やっぱり　ハーネス、イキます！（ｾﾝｹﾞﾝ爆


↓いー９０さん撮影。（ご提供有難うございました）
＜スタート前＞


＜地下足袋（汗）＞



ところで、今回サーキット・カウンター（タイム計測器）を装着してみましたが、
筑波サーキットから貸与される計測器（トランスポンダー）と若干の計測誤差が
あることが判明しました。

１回目ベストタイム：筑波トランスポンダー：１分１８秒０６９
　　　　　　　　　　　　　サーキットカウンター：１分１７秒５６０
２回目ベストタイム：筑波トランスポンダー：１分１６秒５９６
　　　　　　　　　　　　　サーキットカウンター：１分１５秒８８０

なお、本ブログでは、筑波トランスポンダーの測定タイムを尊重して記載してます。


さて今回参加された車両（ビギナーズ＆エキスパート混在）を一部の方だけですが紹介しておきます。

まずは店長車（Ｅ３０－Ｍ３）：ガレージから引っ張り出して、久しぶりの走行でも１分７秒♪　　本人弁：全然ダメだぁ～（汗

　　　　　　　　　　　　　　　　

９９７－ＧＴ３ＲＳ：まだ慣らし中なのに１分４秒（驚　
　　　　　　　　　　　本人弁：全然ダメだぁ～（汗



Ｆ４３０：出ました直線番長！でも筑波向きの車ではないのに１分５秒はさすが♪
　　　　　炎のデザインがド迫力。この方、サンライズチャレンジ（レース形式）で優勝！　　　　　　　　　おめでとうございます♪



Ｅ９２－Ｍ３：足回り調整中なるも１分３秒（驚



カプチーノ：軽を侮るべからず。１分５秒（驚



Ｅ３０－Ｍ３：足回り調整中なるも１分４秒♪　これまでのベストは１分３秒だとか（驚



ＳＵＮＲＩＳＥメカニックのＫ氏のＧＯＬＦⅡ（ワタクシ、いつもこの方に背中押されてます（汗））
　　　　　　１００馬力以下なのに１分１５秒♪　従来ベストは１分１３秒とのこと。　　　　　　　　　　　　タイムは馬力じゃないですね（汗）


ＳＵＮＲＩＳＥチャレンジ（なんちゃってレース）スターティング・グリッド！



Ｔｏ　Ｂｅ　Ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ！
＜次回はポルシェ・レースの模様　＆　デジイチシュギョー（汗；＞

１０月２６日は筑波で走ってきました♪
ＳＵＮＲＩＳＥ　Ｂｌｖｄの走行会です。
当日はｉｄｒｅｒｓ主催の『ポルシェ・デイ』も同時開催され、
スーパーなポルシェが沢山来てました。

朝、小雨がパラツキましたが、全般的には曇りかつ平年並みの気温というコンディションでした。


今回はみんカラお友達の『タキスケさんご夫妻』『ｄａｍｃｒａさん』も参加されました。
その上、『いー９０さん』『ｔａｍｅさんご夫妻』も応援に駆けつけて頂けました。
皆さん、大変お疲れ様でした♪

タキスケ号（Ｅ９０－３３５ｉ）
：前日はプレステ『グランツーリスモ』の特訓の成果が出るか？（爆
　ちなみにバーチャル世界では１分３秒だったそうな（笑）　　



ｄａｍｃｒａ号（Ｅ３６－３１８ｉｓ）
：ご本人弁：ドライバーが重い分、車を軽くしたとか…（滝汗




さて、走行会の方ですが、今回は、『ビギナーズクラス（１分１０秒以上）』と
『エキスパートクラス（１分１０秒未満）』に分けられて、
それぞれ２５分×２回ずつのタイムアタックでした。

当然ながらワタクシは『ビギナーズクラス』です（＾＾；）

まず１回目です。
今回購入したサーキットカウンター（タイム計測器）のセッティングに手間取りましたが走り出す直前にセット完了（汗
ワタクシ、ヘタレですのでＤＳＣを解除することなく、一回目はまず慣らしです。

最終コーナーを抜けてからホーム・ストレートでは、計測器ばかり見てました（爆
一周目は１分２０秒、自分としてはまずまずの入りです（ﾚﾍﾞﾙﾋｸｲ爆

その後、６週目で出した１分１８秒が一回目のベストでした。
あとの周回は、他車に道を譲ったり、コーナリングをミスったり（自爆）
、コースアウトした車がコース内に泥が撒くアクシデントもありタイムを作れませんでした（涙
ベストな状況で走行できるのは一回のうちせいぜい２～３周です。

ところでワタクシ、コーナーを通る度に、車内で踊ってました（笑）
４点ハーネスが欲すい～（懇願爆）

１９インチだとポンポン路面を跳ねるし、終盤ではタイヤもタレてきました。
１７インチ＆Ｓタイヤが欲すい～（懇願爆）




次に２回目です。
またまた、サーキットカウンターのセッティングがうまく出来ず、ピットに入ってからも取扱説明書と睨めっこしてました（滝汗）なんとか間に合わせて、今度はＤＳＣ部分解除にしました。
走り出しは混雑しており、３周目くらいで空きだしたのでアタック開始です。
途中からＳＵＮＲＩＳＥのメカニックであるＫさんのＧＯＬＦⅡの後を付いていくことにしました。

７週目で１分１６秒が出ました。
筑波２０００での自己ベストを約１秒更新です（＾○＾）／

よしっ、もっと行けるぞ！
と思いきや目の前にスピンした車が現れ、一気にペースダウン（涙
一旦崩れたリズムはなかなか取り戻せませんね。
その上、ブレーキもフカフカになってきたし、タイヤもタレてきたし…。
更には、踊り疲れてきたし…（爆
コーナーを回る度に、ステアリングにしがみついてました（汗


やっぱり、４点ハーネスとタイヤは必需品です（ｷｯﾊﾟﾘ爆

２日経った今日も腕が筋肉痛です（汗
まずはハーネスかなぁ？（ｾﾂｼﾞﾂ爆


ところで、タキスケさんは初筑波にも関わらず、
１回目は１分１２秒、２回目は１分１１秒をタタキ出しました。
本人の素質（ラオウ的戦闘気質とも言われてる(爆)）もさることながら
『グランツーリスモ特訓』と『４点ハーネス』の威力を発揮しましたね。
タキスケさん、おめでとうございます♪
次は１分１０秒切りですね（＾○＾）



………。




あれっ！




自分の写真撮るの忘れたぁ(涙爆)



Ｔｏ　Ｂｅ　Ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ！

明日２６日は筑波で走行会です！

で、今日はこんな準備をしてました（汗






今週ゲットしたレーシングスーツにワッペンを貼ったり…（汗





シューズをゲットしてみたり（爆






あげくの果てに『ラップタイム計測器』もゲットしてみたり…（汗






では、行って参ります(^○^)



あれっ！？　もう、こんな時間だ（驚



早く寝なくっちゃ（滝汗）



てか、もう殆ど寝る時間が無い（自爆