cherryheightsのブログ一覧

どういう風の吹き回しか、突然、気分転換したい衝動にかられて…

今更ながら、フォグを黄色→蒼白にしちゃいました(^^ゞ


↓変更前　　　ＰＩＡＡ　　Ｈ．Ｉ．Ｄバルブ　　プラズマ・イオン・イエロー（３０００ｋ）



このイエローは雨天や霧の時の視認性は抜群でした(^○^)


↓変更後　　　ＰＩＡＡ　　Ｈ．Ｉ．Ｄバルブ　　スーパー・コバルト（６６００ｋ）



雨天や霧の時の視認性は若干落ちると思います（自爆）

じゃあ、わざわざお金かけて何故そんなことするの？　と言われちゃいそうですけど、

以前から『美白願望』があったので一度やってみたかったのです(^^ゞ

スリー・ステージ・バラストを４５Ｗに設定するとヘッドライト（６２００ｋ）と

見た目はほぼ同色になるし、強烈な明るさです♪

ちなみに２５Ｗに設定すると光量は落ちますが色温度は８０００ｋ程度になります。

標準の３５Ｗ設定では、色温度は６６００ｋくらいだそうです。

いずれにしても、これから暑い夏に向けて、涼しげな色合いでしょ？(^^ゞ



ちなみにイエローのバルブは大切に保管しておいて、また気分が変わったら

元に戻すつもりです（核爆）

昨年１１月にブレーキパッドを１３５用純正パッドに交換したのですが、

４回のサーキット走行を経て、効きが甘くなったことと、グジュグジュと変な音が

しだしてたのです(^^ゞ　　しかも左フロントのパッドの端面がテカテカと光ってるので

炭化しちゃったかもしれません(>_<)

そこで次期ブレーキパッドはガッツリ効く方がいいけど、鳴きが大きくては困るなぁと

色々と物色してました。


結局は街乗りとサーキット走行のバランスを考えて、

『Ｐｒｏｊｅｃｔ－μ　Ｔｙｐｅ　ＨＣ－ＣＳ』にしました。



最近売り出した新製品だそうで、Ｐｒｏｊｅｃｔ－μのホームページを見るとストリート・スポーツタイプで、特にコントロール性に優れるようです。


↓装着したところですが、イエローのキャリパーにグリーンのパッドってブラジルのセレソン（サッカー代表チーム）のユニフォームみたい（爆）



早速、慣らしも兼ねて深夜の都内を少しドライブしてみました♪

まだアタリがついていないので不十分なインプレですけど、

初期制動は純正パッド同様に若干マイルドですが、強めに踏むとガッツリ止まる感じです♪

慣らしの段階を終えてフルブレーキするのが楽しみです♪



ところで鳴きの方ですが………

『キキーッ』と鳴きますね(汗；　　でも大きい鳴きではなく、許容範囲だと思います(^^ゞ

でも、今日カミさんから、『止まるたびにキーキーと音がするけど故障じゃないの？』

と言われちゃったので、『い、いやぁ…ちょっと調整中なんでそのうち消えるよ（滝汗；』

と言い訳にも何にもならない意味不明な返答をしてしまいました（脂汗；

このまま鳴きが消えなかったら（てか消えるわけがないのですが）、

ず～っと『調整中』で押し通します（爆）

今日は予てより念願であった、まっくさんとのテニス・オフでした♪

テニス幹事長のたけawesomeさんのお声がけにより遂に実現しました(^○^)

本日の参加者は、まっくさん＆アントワネット様、たけａｗｅｓｏｍｅさん、マッスンさん、あくせるＥ９０さん＆中将さん、みやを。さん、ウチのカミさん＆ワタクシ　　の総勢９名で、たっぷり３時間もテニスを堪能致しました。

いやぁ、まっくさんはお上手♪

打ち方の質がワタクシなんぞとは全然違います。

アントワネット様は足の捻挫が完治してなかったので残念ながら少ししかプレイされませんでしたが

ショートボレーの練習では相手をされたたけａｗｅｓｏｍｅさんをタジタジにしてました(^○^)


で、テニスオフの写真は………（タキ汗；


一枚も撮ってません（核爆）　　　


参加された他の方たちのブログをご覧ください（ﾁｮｰﾃﾇｷ爆）


テニスのあとは腹ごしらえで、みなとみらいで麻婆豆腐に舌鼓を打ちに行きましたが……


この写真も一枚も撮ってません（タキ汗；）


ということで、いくらなんでも写真無しだと寂しいので渾身（爆）の１枚を掲載させて頂きます。



トリコロール♪



滅多に見られない色の組み合わせです♪
しかも、右から『博愛の赤』　『平等の白』　『自由の青』とフランス国旗と全く同じ配列(＠。＠；)
これは並べ直したり仕組まれたわけではなく全くの偶然です(^^ゞ




幹事役のたけａｗｅｓｏｍｅさん、ありがとうございましたm(__)m

そして参加された皆さん、大変お疲れ様でした♪

またやりましょう♪　　　（今度はちゃんと写真撮りますので…）