cherryheightsのブログ一覧

時が経つのは早いもので１０月も残すところあと１週間…、
今年もあと約２カ月あまり残すのみです(^_^;)

あっ！　ということは、そろそろ年賀状の準備しなくっちゃ（ｲｸﾗﾅﾝﾃﾞﾓﾊﾔｲﾀﾞﾛ爆）
てことで、何となく写真を整理してたら（ｺｼﾞﾂｹ爆）こんなもの↓が出てきました(^^ゞ


２００６年９月　　納車直後の写真(^_^)　　


１８インチ純正１９３Ｍアロイホイールで、スペーサーは装着してないのでタイヤが引っ込んでるし
Ｍスポ純正サスとはいえまだ馴染んでないので腰高な感じでフェンダーとの隙間も大きいし、
フロントリップも装着しておらず、初々しい感じでしたね(^^ゞ　　こうして改めて眺めてみると、純正
ってバランスが取れててなかなかイイもんだなぁ、と今更ながら思います。



２００８年５月　　イタリア街にて(^。^)


ホイールは１９インチ　ＢＢＳにしてスペーサーを入れてますので、若干外に飛び出してますね（汗；
サスはＭスポ純正のままでしたが、だいぶ馴染んできたことと、タイヤ径が大きくなったこともあり
フェンダーとの隙間も小さくなってますね。　フロントリップは３Ｄデザインを装着して間もない頃
ですので小石キズが無くピカピカでした(^。^)　　この頃はまだおとなしい感じのモディでしたが
一番お気に入りの頃でもありました♪　　　　



２０１０年１０月　　現在の姿です(^^ゞ


サスはクァンタムにして約２０ｍｍローダウン＆約３度のネガキャン(^^ゞ
ホイールとグリルを黒く塗って、スペーサーもブ厚くして、トドメにヴォルシュタイナーのカーボンリップ
にして、このような姿になりました(^^ゞ　　チョイ悪オヤジ路線って言うのでしょうかね（汗；
これでガンメタの深リム・ホイール＆ベタベタなサイドスカートにしたら極悪路線ですかね（タキアセ；
でも出っ歯なカーボンリップにしたことでフロントは見た目が重たくなったのに比し、ボデイの真ん中
から後ろにかけては何も施していないので、前後のバランスが若干崩れている感じがしますね(^^ゞ


さて、どうしたものやら………　　秋の夜長に妄想中…（汗；

来る１１月２３日に筑波サーキット２０００でココのイベントがあります。



ところが時間的制約がある為、いつも行われるタイムアタックだけの一般走行枠は無くて、

『ＤＴＭチャレンジ』というレース形式の走行枠だけなので、今回は参加を見送ろうと思って

ました。　やっぱり『レース』というと、接触事故があったりしてどうもねぇ(^^ゞ


一方で、先日筑波で行われた『BMW3.net Circuit Day 2010 THE FINAL 』では

自分自身はあまり納得のいく走りができなかったので、早くどこかでシュギョーしたいな、

と思ってました。

＜まっく＠Ｅ９１さん撮影＞



てなことで、やっぱり１１月２３日は筑波で走ることにしようか、と(ｿｳﾅﾉｶﾖ爆）


と言うのは…、

まだ詳しいタイスケは決まってませんが、この『ＤＴＭチャレンジ』というのは、

①フリー走行　②予選　③決勝の３部構成になってまして、時間はそれぞれ２０分前後で、

①と②はタイムアタックと同じように走り、③はレースなので、順位が争われます。

で、ワタクシは、この①と②でシュギョーして、③でももちろん一生懸命走りますが、すっごく

速い方（１分２～４秒くらい）がいらっしゃいますので、後ろから来たらお邪魔しないように

ササッとお譲りしたりしてともかく安全第一で走ろうと思ってます。　

てか、①と②だけ走れれば③は観戦に回ってもいいくらいに思ってますがね(爆）


１０月２０日までに申し込むと３０００円割引だそうなので、早く申し込まなくっちゃ（汗；

既に多数の方がブログＵＰされているので、今更何ですが、１０月１１日に
『BMW3.net Circuit Day 2010 THE FINAL 』に参加して参りました♪

なにせ今回は『ＴＨＥ　ＦＩＮＡＬ！』ですから、
高熱を出そうと（←それで走ったら危ねえっつうの）、
手足が折れようと（←そもそも運転できねぇつうの）、
クルマが壊れて代車がチャリンコであろうと（←筑波は走らせてくれねぇつうの）、
カーチャンに行っちゃだめと言われようと（←こ、これは…（タキ汗；））
何があろうとも絶対に参加しなければ、と心に決めてました（ｶﾀｸﾅ爆）
　
心配された天候（早朝濃霧（焦；））も結果的に見事な秋晴れでしたし（ちょいと暑かったけど(汗)）
約３年間、計９回に亘るＢＭＷ３．ｎｅｔ走行会の中締め（←主催者殿はＦＩＮＡＬと申しておりますが）
に相応しい一日でした(^。^)


そして今回のみならず、この３年間、毎回毎回、スッゴク楽しい走行会でした♪

まずもって、主催者のグッチさん、そして毎回お手伝いして頂いた方々に対しまして
厚く御礼申し上げますm(__)m　　

ありがとうございましたm(__)m　m(__)m　m(__)m


さて、今回の走行会におけるワタクシの課題は、
『１コーナーと２ヘアをいかにスムースに駆け抜けるか』ということでした。
３月のＢＭＷ３．ｎｅｔの走行会でこの方からデータロガーをお借りして、
結果を見ながらご教示された改善点がこれらのコーナーにおけるラインの取り方と
ブレーキポイントとアクセルワークでした。

ところが結果は、１回として上手く回れませんでした（自爆）

それどころか１ヘアと最終コーナーの突っ込み不足もあり、全体としてメリハリも無く、
バラバラな走りでした（タキ汗；）　当然セクション別のタイムも全くダメダメ(>_<)

リザルトは、１本目の１分１２秒７７８がベストタイム（汗；）　自己ベストから約１．３秒落ちでした。　　
３２５でこの脚でＳタイヤなら、コンディションさえ良ければ１分１０秒を切らないといけないそうです。
生憎この日は気温が２８度くらいまで上昇したので１秒落ちとしても１分１０秒台を出さないと…(^^ゞ

これから山に篭ってシュギョーしてきます（爆）


ところで今回走ってて思わず笑っちゃったこと。

１．１本目の途中で気付いたのですが、助手席の足元で半分麦茶が入ってるペットボトルが
　　コーナーを回るたびに『ゴロン、ゴロン、ゴロン』と転がってるじゃないですか（焦；）
　　多分、先月に信州へドライブに行った時にカミさんが買った麦茶の飲み残しボトルが椅子の下に
　　もぐってたと思われます（核爆）　次回から走行前点検はシッカリ致します（汗；）

２．同じく１本目で、もう晴れてる筈なのに、あたり一面に濃霧が（焦）
　　よく見たら、前後左右の全ての窓ガラスが曇ってました(^^ゞ
　　閉め切った車内で興奮し過ぎたかなぁ（爆）　次回からガラスに曇り止めを塗っておきます（汗；）

３．２本目の終わり頃、あまりに暑くて頭がボーッとしてきて、気が付いたら２ヘアで突っ込み過ぎて、
　　フルブレーキしながら慌ててステアリングを切ったら４輪ドリフトしてクルマもワタクシもタコ踊り♪　　　次回から暑い日はユンケルロイヤル（だっけ？　ともかく一番高いやつ）飲んで頑張ります（汗；）


まあ、走りは散々でしたが、最後に思わぬご褒美が(^。^)♪
何とＲ１クラスで２位でした(^。^)／

↓豪華なトロフィーと賞品、そしてジャンケン大会でゲットしたカップ！




実はサーキット関連でトロフィーを頂いたのは、今回が初めてなんです(^_^;)
我が家のリビングに大事に飾っておきます♪


あらためまして

　『ありがとうございました』m(__)m　m(__)m　m(__)m


後ほどワタクシのボケボケで構図もなってない下手な写真ですが、フォトギャラリーに貼り付けて
おきますので宜しかったらどうぞ。
（入門クラスの方たちの１ヘア激走写真が主体です。）


　　

食欲の秋、読書の秋…
いやぁ、本当に秋らしくなりましたね♪

さて来週はいよいよ　ＢＭＷ３．ｎｅｔ　Ｃｉｒｃｕｉｔ　Ｄａｙ　２０１０　ＴＨＥ　ＦＩＮＡＬ　ですね(^。^)

ところでワタクシの来週の３連休の予定はと言うと…

１０月９日（土）は、お取引先さんと　『ゴルフ』（Ｇ）！


１０月１０日（日）は、毎週日曜日定例の『テニス』（Ｔ）！


で、１０月１１日（月）は、先ほども申しましたとおり、『レーシング』（Ｒ）！



そうなんです、今度の３連休は、　　『Ｇ・Ｔ・Ｒ』なんです（汗；）
だからどうしたって言うツッコミは無しです(^^ゞ


ということで、マ～ヒ～だった今週土日はおクルマの諸準備を（汗；


↓お決まりの…（タキ汗）



って、今週、準備したのはこれだけでしたが…（爆）



１０１１筑波にご参加の皆さん！

よろしくお願い致しますm(__)m