cherryheightsのブログ一覧

大変ご無沙汰しておりますｍ(_　_)ｍ

前回(３月２日)のブログＵＰから、はや４カ月が経ってしまいました(汗;)
でもその間にパーツレビューや整備手帳はちょこちょことカキコしたり、思い出したように
皆さんのブログを徘徊したりしていたのですがねｆ(^。^)

さてこの４カ月間は、いつも通り『Ｇ・Ｔ・Ｒ』（ゴルフ・テニス・レーシング）をして遊び呆けてました。
今年は特に『Ｇ』の機会が多くて、３月末からほぼ毎週のようにラウンドしてますのでスコアは
まずまず安定してきました。
一方で『Ｔ』は週１回のテニススクールをボチボチやっている程度ですのでたいした進歩も無く、
『Ｒ』は３月と５月に一回ずつ筑波サーキットをチョロっと走っただけですので、タイム更新には
ほど遠い結果でした。

さてクルマのモディの方は、だいぶペースが落ちて、最近はむしろメンテナンスの方で
忙しくなってます(汗;)
特に青い子の方があちこちのパーツの老朽化が進み本格的な部品交換時期に突入してます。
でも相変わらず元気な走りをしてますよ♪

では、この４カ月間のモディ＆メンテを駆け足でご紹介します。

青い子のモディ＆メンテ
ＡＵＴＯＢＡＨＮ　ドアミラー（ブルー）


ベロフ　ＬＥＤリバースバルブ


JAFIRST GHOST SHADOW LIGHT BMW LOGO LEDエンブレム
ウェルカムライト カーテシーランプ ドア ライト ロゴマーク プロジェクター(名前が長い(汗)）


オフィスアズ　コーディング
＜写真の撮りようがありません(爆)＞

ロア　ラジエターホース＆サーモスタット交換


エンジンオイルキャップ交換
＜まだ写真撮ってないや＞

続いて赤い子のモディ
オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト


JAFIRST GHOST SHADOW LIGHT BMW LOGO LEDエンブレム(プロジェクター方式)
ウェルカムライト カーテシーランプ ドア ライト ロゴマーク プロジェクター


ノーブランド　白色ＬＥＤテープ


あっ、そうそう、先月に赤い子は我が家にやってきて１周年を迎えました。
走行距離は約１万５千キロ。大きなトラブルも無く、楽しいオープンライフをおくってます。



それではまた４カ月後に！（ウソ爆）

Ｐ．Ｓ　　今年も『夜行性不良中年の会』をそろそろやっちゃおうかなぁ♪
　　　　　８月３日（土）あたりに(ﾎﾞｿｯ)
　　　　　→なるべく早く告知しますね(^O^)

先週のＦＳＷ走行会で赤い子のフロント・ブレーキパッドが

お亡くなりになりましたので新調しました♪

新しいパッドは『ＤＩＸＥＬ　Ｍ　type』です。



相変わらずの低ダストパッドです(^^ゞ

だって、スポーツパッドの在庫が無かったし、

赤い子でサーキットをしばらく走らないと思ったので。


ついでに、ドアミラーにこんなものを付けてみました(^_^;)

ＡＵＴＢＡＨＮ　広角ドアミラー



さて、赤い子は、事情により２週間ほど入院です（涙）

まあ深刻なトラブルではないので、大丈夫です(^^ゞ


ところで明日は筑波サーキットでのいつもの走行会に

青い子で行って参りま～す♪

参加台数が少ないのでクリアラップは取り易いとは

思いますが、気温が暖かいみたいだからタイムは

出ないかなぁ(^^ゞ

今日は富士スピードウェイで行われた毎年恒例の

『ＦSW　Winter　Racing　Festival　♯６』に、赤い子で

参加してきました♪






感想を一言で言うと…



『いやぁ、楽しかった♪(^O^)』




今回がサーキットデビューの赤い子でしたが、

当初目論見通り見事に『直線番長』ぶりを

発揮してくれました＼(^O^)／

オーバーブースト付のツインターボパワー炸裂です（爆）

ＦＳＷの長～いホームストレートで、メーター読みですが、

軽～く『２４０ｋｍ超え』♪

低ダストブレーキパッドだったので、踏んでも止まらなくて往生し（汗；）

１コーナー手前２５０ｍポストのそのまた手前からブレーキングしてたし、

タイヤも１９インチ／ラジアルがグリップせず、ホームストレート手前の

最終コーナーはホニャラカ曲がりでヘナヘナ立ち上がりにも拘わらず、

この最高速です♪


同走した殆どのおクルマさんをホームストレートでゴボウ抜き（高笑）でしたが、

カーブの多い裏のコースでは、革シート＆３点シートベルトの威力炸裂で

車内でドライバーはステアリングにしがみつきながらタコ踊り♪

クルマもタコ踊り♪で　　　ゴボウ抜かれ（滝汗）

そしてまたホームストレートでゴボウ抜き（高笑）で、

また裏でゴボウ抜かれ（滝汗苦笑）

何がなんだかよく判りませんでしたが、ベストラップは２分○○秒♪

○○は何秒か聞かないで～（ﾌﾞｼﾉﾅｻｹ爆）


４５分間の走行１本目の後は、先導車付・追い越し禁止の

２０分間の『体験走行』♪

ドライバーはワタクシからカミさんにバトンタッチ(^O^)/～

実はウチのカミさんは、赤い子を初めて運転しました（滝汗）

初運転がＦＳＷだなんて、まあ贅沢なことですこと（ｵﾎﾎﾎﾎ爆汗）



でもいきなりホームストレートで２００ｋｍを叩き出しました（超冷汗）

助手席のワタクシは脂汗でしたし、ダッシュボードに据え付けて

あったレーダー探知機もビックリして、ポコッと外れました（驚）



さて、ワタクシの２本目の走行は、１本目と同様にゴボウ抜き・抜かれ（笑）

でも流石にブレーキの効きが最悪の状況に陥ったので、

途中で切り上げてピットに帰ってきちゃいました(^_^;)


終わったあとは、いつも通り、整列記念撮影大会♪



ついでに、『チーム・ラグナセカ・ブルー（ｲﾐﾌﾒｲ爆）』の結成です♪

なお、ふかふかブレーキが気になってましたので、

エア抜き（又はブレーキフルード交換）をしてもらう為に

帰り道にいつもの補給基地に直行♪


そうしたら、ブレーキパッドが殆ど無くなっていることが判明（滝汗）



ご覧の通り、フロントのブレーキパッドが僅か１ミリも無いくらい（爆汗）

昨日チェックした時は、パッドの厚みはちゃんとあったので

今日一日でなくなっちゃったことになります（滝汗）

やはりＦＳＷは高速サーキットなので、それなりの

パッドじゃないとダメですね(^^ゞ

あともう少しのところで、ブレーキローターもダメになる

ところでした（冷汗）

このままでは家に帰るまでもたないと言われましたので

たまたま補給基地にあった中古パッドを応急的に

装着してもらいました。

やはりパッドは大事ですね(^^ゞ

『低ダストをとるか？　命をとるか？』

そりゃあ『命』ですわな(^^ゞ

次はもう少し耐熱性の高いパッドにしようかなぁ(^^ゞ

今日は、壊さず・減らさず・楽しんでの内、減らさずの所が

ダメでしたねぇ(^^ゞ



何はともあれ、今回参加の皆様、大変お疲れ様でした♪

今日は皆さんと楽しくワイワイやれて、本当に楽しかったです。

ありがとうございましたm(_　_)m

またこのような機会があれば、その節は宜しくお願いしますm(__)m

２月２４日（日）はこちらの走行会で、

楽しいお友達とＦＳＷを駆け抜けちゃいます♪

今回は、ガチガチのサーキット走行をするつもりはなく、

あくまで『お祭り』のつもりですので、赤い子で参ります…(^^ゞ

ウチの赤い子にとっては、サーキットデビューですが、

ＦＳＷの長～いホームストレートでの直線番長！

のところだけ気合入れてきますｐ(^O^)ｑ


ところで履くお靴でちと問題が…（汗；）

普段履きの２０インチじゃＦＳＷの高い縁石で

ガリっちゃいそうだし、

純正１９インチのランフラットじゃ、

ちゃんとグリップするか不安だし、

青い子がサーキットで履いている１８インチ／Ｓタイヤを試しに

赤い子に装着してみたけど、ビッグキャリパー＆ローターは

収まったものの、フロントのショックに干渉しちゃうし…(>_<)


ってことで思案のあげく、青い子の普段履きの

１９インチ／ラジアル（ミシュランＰＳＳ）を拝借することにしました(^_^;)



↑ガンメタのホイールだとチョイ悪にイメチェンしますね(^^ゞ

そして新しい脚にしたら、リアが下がり過ぎちゃったので

今週土曜日に車高とアライメント調整したら準備ＯＫ♪

※新しい脚のインプレは後日ＵＰします（汗；）


では、２月２４日参加の皆様、楽しく駆け抜けましょう♪

宜しくお願いいたしますm(_　_)m

今日は青い子のお尻をちょいとイジクッてみました(^O^)/

Ｅ９０後期ＬＯＯＫのLEDテールランプユニットです。


↑左が変更後、右が変更前。ｳﾝｺ座りして撮影している自分が写ってる（汗；）





ランプをひとつ変えただけで随分と雰囲気が変わりました。

ちょっと箱替えしたような感じがします(^^ゞ




これは台湾製ですが最近は質感がぐんぐん上がってますね。

あとは耐久性があるかどうかですが…(^^ゞ



明日からタイに出張です(^_^;)

残念ながら明日の日本平極寒オフは参加できませんが、

参加される方は楽しんできてくださいね♪