cherryheightsのブログ一覧

先日、７万キロをゲットしました(^○^)／
納車後　３年と約９カ月でした♪

これもまあ、ひとつの通過点です（爆）
これからもビシバシと駆け抜けさせて頂きます（汗；



さて、そんなことはどうでもよくてですね…（笑）


昨日のサッカーＷ杯での日本は素晴らしかったですねぇ(^○^)ｂ

勝因についてはワタクシ的にはオシム前監督のコメントが当たっているような気がしますが
詳しい分析は専門家にお任せすることとします。

それと忘れてはならないのは、イエローカードが阿部選手が貰った１枚だけということと
ケガ人を出さなかったというのが第２戦以降を戦うのに良い材料ですよね。

ここで極めて都合のいいシミュレーションを（笑）

日本の第２戦目は優勝候補の一角とされるオランダ(>_<)
オランダは地力で日本を大きく上回り、なおかつグループリーグ突破を決めにくるでしょうから、
日本はまず勝ち目無し。
従って日本は負けるにしても最小得点差に抑えることが肝要でしょう（０－１又は１－２）

それともう一方の対戦は第１戦を落とした同士のデンマークＶＳカメルーン。
当然どちらも何が何でも勝ちに行くでしょうから激戦必至。
日本にとってベストシナリオは両チームともケガ人続出・退場者続出で消耗戦を繰り広げて
もらって、結果が引き分け(^。^)
第２戦を終わった時点で
１位オランダ：勝ち点６（得失点差＋３）　２位日本：勝ち点３（得失点差０）
３位カメルーン：勝ち点１（得失点差▲１）　４位デンマーク勝ち点１（得失点差▲２）
　
そこで第３戦は、ヘトヘト・ボロボロになったデンマークを日本が叩き潰す（１－０で十分）

そして、決勝トーナメント進出を決めているオランダは主力を温存して控えメンバーで戦い、
まだ一縷の望みを残してるカメルーンに４－１で大敗。

結果として得失点差で日本がＥ組１位となる（爆）
１位日本：勝ち点６（得失点差＋１）　２位オランダ：勝ち点６（得失点差０）
３位カメルーン：勝ち点４（得失点差＋２）　４位デンマーク：勝ち点１（得失点差▲３）

そうなってくると、決勝トーナメントの１回戦は、Ｆ組の２位ですから、多分パラグアイかスロバキア。
Ｆ組１位であろうイタリアより戦い易いでしょうから、これも日本が勝ってベスト８！（爆）

次が問題で、多分Ｇ組１位になるであろうブラジルとベスト４をかけて対戦（汗；
いくらなんでもこりゃ勝てないですよね(^^ゞ

ということで日本の現実的な目標は『ベスト４』ではなくて、『ベスト８』ですな（核爆）

いずれにしても昨日勝ったおかげで当面ワクワクドキドキの日々が送れることになりました(^。^)

ガンバレ～　ニッポン！

って、クルマのどこかを塗り替えたわけじゃないんですけどね（汗；


先日、早朝から府中方面で大規模なオフミがございまして、当初は参加を拒んだのですが
どうしても参加してくれという招待状が届き、やむなく参加して参りました(ーー;)

この手のオフミは５年ぶりだったのですが（正確に言うと昨年に特別オフミに参加しましたが（自爆））
参加申し込みでいきなり長蛇の列に並ばされ、参加費用支払いと交換に難しいことが記入された
書類を貰い、何故か視力検査をした後に記念撮影をしました（滝汗；

これで終わりかと思いきや、２時間もの有難いお話と怖～いビデオ鑑賞がありまして、
都合３時間ほどの二度と参加したくないようなオフミでした（脂汗；
次回は３年後に開催だそうです（滝涙；


で、今回参加した証として、ワタクシの大切な大切な『燦然と輝くゴールドのメンキョ』が
『ブルー』に塗りかえられちゃったんです（滝涙）


クルマはブルー　………(^○^)

メンキョもブルー　………(ーー;)

気分もブルー　　………（滝涙・自爆）

しかも、これまで散々お世話になったゴールドちゃんのドテッパラに穴まで開けられてるし（核爆）



ところで、新しいメンキョにはいくつかの変更点がありました。
ひとつは、本籍の欄が空白になったということ。（これはあくまで外見上だけの話で電子情報として
登録されてます）
もうひとつは、中型免許（但し最大積載量８ｔ車まで）になったということ。
いずれもワタクシにとってはあまり関係のないことですけどね(^^ゞ


さて再びゴールドに復帰するには、まる５年と４０日間、パンダさんから逃げ切らないといけません（汗；

ということは、今回のブルーの３年間を殊勝に過ごしたとしても、次の３年間もブルーに確定。
したがって合計６年間はブルーな生活が確定です(^^ゞ　てか、ゴールド復帰は一生無理でしょう(ーー;)
おまけに任意保険のゴールド免許割引を受けられなくなります。


これで我が家は、

妻が、『ゴールド(^○^)』

娘が、『グリーン♪』（先月取ったばかりの初心者）

ワタクシが、『ブルー(^^ゞ』

ということで、３色揃い踏みだす（ﾄﾘｺﾛｰﾙ爆）

どういう風の吹き回しか、突然、気分転換したい衝動にかられて…

今更ながら、フォグを黄色→蒼白にしちゃいました(^^ゞ


↓変更前　　　ＰＩＡＡ　　Ｈ．Ｉ．Ｄバルブ　　プラズマ・イオン・イエロー（３０００ｋ）



このイエローは雨天や霧の時の視認性は抜群でした(^○^)


↓変更後　　　ＰＩＡＡ　　Ｈ．Ｉ．Ｄバルブ　　スーパー・コバルト（６６００ｋ）



雨天や霧の時の視認性は若干落ちると思います（自爆）

じゃあ、わざわざお金かけて何故そんなことするの？　と言われちゃいそうですけど、

以前から『美白願望』があったので一度やってみたかったのです(^^ゞ

スリー・ステージ・バラストを４５Ｗに設定するとヘッドライト（６２００ｋ）と

見た目はほぼ同色になるし、強烈な明るさです♪

ちなみに２５Ｗに設定すると光量は落ちますが色温度は８０００ｋ程度になります。

標準の３５Ｗ設定では、色温度は６６００ｋくらいだそうです。

いずれにしても、これから暑い夏に向けて、涼しげな色合いでしょ？(^^ゞ



ちなみにイエローのバルブは大切に保管しておいて、また気分が変わったら

元に戻すつもりです（核爆）

昨年１１月にブレーキパッドを１３５用純正パッドに交換したのですが、

４回のサーキット走行を経て、効きが甘くなったことと、グジュグジュと変な音が

しだしてたのです(^^ゞ　　しかも左フロントのパッドの端面がテカテカと光ってるので

炭化しちゃったかもしれません(>_<)

そこで次期ブレーキパッドはガッツリ効く方がいいけど、鳴きが大きくては困るなぁと

色々と物色してました。


結局は街乗りとサーキット走行のバランスを考えて、

『Ｐｒｏｊｅｃｔ－μ　Ｔｙｐｅ　ＨＣ－ＣＳ』にしました。



最近売り出した新製品だそうで、Ｐｒｏｊｅｃｔ－μのホームページを見るとストリート・スポーツタイプで、特にコントロール性に優れるようです。


↓装着したところですが、イエローのキャリパーにグリーンのパッドってブラジルのセレソン（サッカー代表チーム）のユニフォームみたい（爆）



早速、慣らしも兼ねて深夜の都内を少しドライブしてみました♪

まだアタリがついていないので不十分なインプレですけど、

初期制動は純正パッド同様に若干マイルドですが、強めに踏むとガッツリ止まる感じです♪

慣らしの段階を終えてフルブレーキするのが楽しみです♪



ところで鳴きの方ですが………

『キキーッ』と鳴きますね(汗；　　でも大きい鳴きではなく、許容範囲だと思います(^^ゞ

でも、今日カミさんから、『止まるたびにキーキーと音がするけど故障じゃないの？』

と言われちゃったので、『い、いやぁ…ちょっと調整中なんでそのうち消えるよ（滝汗；』

と言い訳にも何にもならない意味不明な返答をしてしまいました（脂汗；

このまま鳴きが消えなかったら（てか消えるわけがないのですが）、

ず～っと『調整中』で押し通します（爆）

今日は予てより念願であった、まっくさんとのテニス・オフでした♪

テニス幹事長のたけawesomeさんのお声がけにより遂に実現しました(^○^)

本日の参加者は、まっくさん＆アントワネット様、たけａｗｅｓｏｍｅさん、マッスンさん、あくせるＥ９０さん＆中将さん、みやを。さん、ウチのカミさん＆ワタクシ　　の総勢９名で、たっぷり３時間もテニスを堪能致しました。

いやぁ、まっくさんはお上手♪

打ち方の質がワタクシなんぞとは全然違います。

アントワネット様は足の捻挫が完治してなかったので残念ながら少ししかプレイされませんでしたが

ショートボレーの練習では相手をされたたけａｗｅｓｏｍｅさんをタジタジにしてました(^○^)


で、テニスオフの写真は………（タキ汗；


一枚も撮ってません（核爆）　　　


参加された他の方たちのブログをご覧ください（ﾁｮｰﾃﾇｷ爆）


テニスのあとは腹ごしらえで、みなとみらいで麻婆豆腐に舌鼓を打ちに行きましたが……


この写真も一枚も撮ってません（タキ汗；）


ということで、いくらなんでも写真無しだと寂しいので渾身（爆）の１枚を掲載させて頂きます。



トリコロール♪



滅多に見られない色の組み合わせです♪
しかも、右から『博愛の赤』　『平等の白』　『自由の青』とフランス国旗と全く同じ配列(＠。＠；)
これは並べ直したり仕組まれたわけではなく全くの偶然です(^^ゞ




幹事役のたけａｗｅｓｏｍｅさん、ありがとうございましたm(__)m

そして参加された皆さん、大変お疲れ様でした♪

またやりましょう♪　　　（今度はちゃんと写真撮りますので…）