cherryheightsのブログ一覧

先日、８月９日（土）は、例の『灼熱オフ』の前哨戦ということで『納涼　屋形船オフ』が４２名の参加のもと盛大に行われました。


しかしながら……　参加の皆さん！　



………



騒ぎ過ぎです（笑





たとえば……






最後までマイクを離さなかったソコのあなた！







ひたすら食べまくってたソコのあなた！







ボクちゃんへのラジコンプレゼントを盗ろうとしたソコのあなた！







屋形船の後にニク食べにいったソコのあなた達！






デジイチでエロい写真撮り巻くってたソコのあなた！（自爆




ところで『あからさまなフォト』は、個人情報保護法・猥褻物陳列罪　等々の理由により当ブログには掲載できません（爆




従いまして、当たり障りの無いフォトを…（汗




『みんカラ！』（爆



『ブレンボ！』（爆



『横浜のシンボル』（ﾋﾟﾝﾎﾞｹ汗






『・・・・・！？◇※×○　セニョ～ル・グッチオーネ？』（核爆




最後に『集合ピンボケ写真』（汗

注）皆さんダイジョウブ♪　ちゃんと撮れてるのがありますから(^。^)


ところでｇｕｃｃｉさん、秘蔵写真集はどうやって渡せばいいんでしたっけ？（汗

８月３日（日）早朝、板橋区熊野町付近の首都高速５号線下り車線でタンクローリーが横転し炎上した事故は皆さんご存知の通りであるが、当日の夕方、鎮火したあとの状況を『野次馬根性丸出し（汗』で視察に行ってきた。

←毎日新聞より勝手に引用しました。ごめんなさい。







鎮火してから６時間以上も経つのに現場付近は通行止めになっており、裏道を駆使して、やっとのことでたどり着いた。
ビックリしたのだが、事故現場は、サンライズ・ブルバード池袋から１００ｍほどの場所であった。


現場付近には、まだ消防車が何台も停まっている。



首都高５号線の熊野町付近は２階構造になっており、上が上り車線、下が下り車線になっている。タンクローリーが横転したのは下り車線である。



もう少し近付いてみた。
道路全体が若干歪んで見えるのは気のせいであろうか。



焼け落ちかかってる下り車線の天井部分。炎の凄まじさが伝わってくる。太い橋脚は一見焦げているだけのように見えるが、かなり炎を浴びていると思われる。



↑上の写真を拡大してみると………。
なんと、上り車線を支えている橋げたの鉄骨が、クシャっと座屈しているではないか！　おそらくガソリンと軽油による凄まじい火災により１千度以上に熱せられ、アメのように変形してしまったものと思われる。道路全体が歪んで見えたのは、これが原因か？


上の写真を見る限り、完全に復旧するまでかなりの期間を要すると推定される。
橋脚の交換、橋げたの架け替えなどが必要かもしれない。


ふと後ろを振り返ってみると…、いつもは交通量の多い山手通りも、まるで駐車場か歩行者天国のようだった。


そういえば、タクシーがキャリアカーに突っ込んだ事故現場は、↑上の写真の向こうの方に停まっている青いトラックの辺りである。

一瞬、背筋がゾクッとした(>_<)

ず～っと欲しかったんですが、ついにＧＥＴしました♪



『ＣＡＮＯＮ　ＳＰＥＥＤＬＩＴＥ　４３０ＥＸⅡ』！　そうです、ストロボです♪


これは『４３０ＥＸ』の改良版で今月から発売されたニューモデルです。
改良点はリサイクルタイムが２０％短縮されたことと、充電音が静かになったことだそうです。


そもそもデジイチ本体にもストロボがついてるのですが、これだと発光方向が固定式なので
バウンス撮影（注）が出来ないのです。
（注）ストロボ発光部を壁や天井に向けて発光させ、その反射光を利用して撮影すること。被写体背後の影が緩和されて自然な感じになる。

発光部の方向が上向きにできます。あと左右にも回せます。



ついでに『ディフューザー』（手前の白いもの）も購入してしまいました（汗
これでストロボ光が柔らかくなります。






デジイチ・シュギョーは果てしなく続く…（汗

この前の日曜日は家族と六本木にある
ミッドタウンに行って参りました。

建物の中に入るなり、イキナリ…………

←　Ｍ３です（爆

今日はこれが目的ではないのですが…（滝汗ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

家族の視線を避けながら、他の場所へイソイソと移動。


あちこちウロウロしながらデジイチのシュギョーです（汗



上を向きながらの撮影でしたので首が………コキッ！？（痛



ミッドタウンから夕日に映える六本木ヒルズを。



さて１階にあるスーパーマーケットを徘徊していると……


あれ？　最近見たようなことがあるスイカが！？

そうです、７月１９日に伊豆の峠でスイカ割りをしたときの………
『ゴジラのたまご』！　　い、い、１万円！　高っ！



隣には……………



ピラミッド　スイカ！？（爆

奥には、サイコロ　スイカも！？


いやぁ、世の中　色々ありますね(^_^;)
勉強になりました。


以上、全く脈絡のないブログでしたm(__)m

←７月１９日に無事『３３０００ｋｍ』をゲットしましたので、
次なる目標は『３のゾロ目』
すなわち『３３３３３　　３３３．３』を狙いました♪

次の日の７月２０日は、もてぎツインリングにて　『アイドラーズ１２時間＋９分の耐久レース』の応援＆観戦があり、自宅からもてぎまで片道１６０ｋｍちょっとあるので、往復すると３３０ｋｍ前後です。帰宅するくらいに丁度達成かどうかちょっぴり微妙だな、と思ってました。しかも時刻と温度は諦めるしかないな、と。

耐久レースを終えて、帰路につきました。
絶対にキリ番ゲットするのを忘れてはいけないと自分に言い聞かせつつ、既に手にはジワ～っと汗が出てました。

キリ番ゲットまであと残すところ５ｋｍくらいのところで高速道路を降りて、一般道をメーターをチラチラ見ながら注意深く走りました。


いよいよメインメーターは『３３３３３ｋｍ』になりました。

トリップメーターは『３３２．８』……『３３２．９』……『３３３．０』……
いよいよ秒読み段階です。より一層ゆっくり走ります…。

『３３３．１』……

『３３３．２』……


よし！一旦止まろう……

クルマを路側帯に寄せて停止しました。

助手席に置いてあるデジイチを手にとります。

レンズをメーターに向けて、焦点を合わせます…。


……………。。。


……………。。。


ん？　アレ？


ど～して！？


↓↓↓(ＴｏＴ)



気が動転しました(>_<)……シフトを『Ｍ３』にするのも忘れました。　
大きく動揺している自分がそこに居ました。

何でだ？　『３３３．２』で一旦停車しようとして、停まったら『３３３．４』になっていた……。

頭の中を血液が猛然と回りだします。

そうだ！　バックすれば『３３３．３』になるかも(^○^)

ハザードを点灯しながら１００ｍほどバックしました。

………でも………

トリップメーターはびくともしません(>_<)

しばらく、そこで呆然としてました…


あまりに悔しかったので後日、↓のキリ番ゲットしました



世の中の『３３５』のオーナーの方々に捧げます（爆

この日はゴルフ帰りだったので温度と時刻は合わせられませんでしたが、平均時速はバッチリでしょ？（爆