いや～まずは本題に入る前にRECARO SR-S 超いい～🎶
体の安定感が増し増しで運転が楽に（力入れずに）操作出来ますね～😙
で、事の発端は右足指先付け根の違和感、痛みの発症からで、色々と情報収集、ショップでの試座および相談等重ねてここまで来たわけですが…
ベストシートポジション模索の流浪の民になっちゃってますわ～（之はこれで今、ちょっと楽しんでる感も若干あり🤣）
発端の緩和にはシート前後位置、やや後方が善きです…が、背もたれ調整でもステアリング、ミッション位置が遠くなり、ミッション操作が耐え難く（特に3速→2速の引き寄せる操作が）、悩む（1）…🤔
その耐え難い状況を打破すべくシート前後位置をやや前方、ミッション操作にあわせると勿論、加えてステアリング操作含め👍
…が、事の発端対処でまた、悩む（2）…🤔
では、と言うことでどれも（ペダル、ミッションおよびステアリング操作）が案配良いようにシート前後位置、背もたれを位置を調整すればいいじゃん？！となるわけです…が、これがなんとなく中途半端な気に苛まれまたまた、悩む（3）…🤔
勝手にせぇや～の声が聞こえてきそうだが、皆様はどこを基軸（起点、基本？）にシートポジション決めてるんだろ～🤔
そうそう、RECARO SR-S に替えてシートポジション調整において楽になった点もあり👍
高さが固定（インストール時に三段階から選択）となったため、調整パラメータが前後位置と背もたれ角度のふたつになったこと（あとはチルトステアリングのみ）
ひとつ減るだけで（も）、調整（悩み）への対応（思慮）が超楽（シンプル）になった～😀
いや～ふたつでもこれだけ悩むわけで、元々の様に高さ含め三つあったらもう…⤵️⤵️
周辺道路状況やら体調やら気分やらで変更も勿論OKなわけだが、自分なりの、ポールポジション、もう少し試走重ねて決めてしまおう～😀
と言うことで、神奈川県の道の駅、一度は制覇したのだが、新設が一軒出来たのでフォローアップ兼ねてゆっくりドライブ🚙💨💨💨
海辺の道の駅｢湘南ちがさき｣、ロケーションもよく、綺麗～
はい、これでまた神奈川県の道の駅制覇👍
だけど、９月の平日、ランチ時間外しても満車だ～😧
海辺の道の駅、ひとりゆっくり…
夕日を背にトゥインゴの撮影📸なんて思い描いていたが、とんでもない！！🥹
そうそう、今いま一番しっかりくるかな～ってポジションだとなんと、シートベルトホルダーが使えた！！👍
逆にないと、シートベルトの角がシート背もたれの角に擦れちゃう…
買ってよかったのだ😀
追伸
そうそう、あとはテレスコピック機能があったらな～といつも思う…
標準ステアリング&スイッチ類維持で手前に持ってくる良い情報・実績等あれば教えてください🙇♂️
Posted at 2025/09/22 23:03:10 | |
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いや～まずは本題に入る前にRECARO SR-S 超いい～🎶
道の駅、山梨県制覇から急遽、割り込んだ形での茨城県制覇のための続き&残り4ヶ所のドライブだ～🚙💨💨💨 
