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前から気になっていた車を

近くの輸入車販売店で見かけました！

日本では販売していないため

並行輸入車のようです。

展示は左ハンドルでしたが、イギリス仕様に

右ハンドルもあるとのこと・・・

1600CCで、お値段はうちのEXIGAとほぼ同じでした。

しかし、細かい作りこみは素晴らしく流石におしゃれな国の車って

感じです。ただし、オートマ仕様がない（らしい）のが最大のネック。

シトロエンでは、最近復活したDSシリーズもツボです！

ス○ルＤラーを訪問した際に、

カタログコーナーに行くと

何やら見覚えのある車が・・・

前から噂はありましたが、

とうとうミラのＯＥＭ供給が始まったようです。

ざっと、カタログを見ましたが違いはエンブレムのみ？

さ～て、エンブレムチューンで真のスバリストに変身しませうっ…

# 写真はうちのミラカスくんです！

納車後１ヶ月も経ってないが、

Ｄラーが休みになるGW前に点検をお願いした。

点検項目的には自分でやってもいいが、

やはりプロに任せたほうが安心感がある。

コーヒーを頂きながら待つこと１５分・・・

平日ということもあり、あっという間に作業終了。

もちろん異常もなかった。

また洗車機サービスもあったが、コーティングをしているので

とりあえず今回は遠慮しておいた。（汚かったけど…汗）


それからタイヤの窒素ガス充填は、お店によって作業方法が異なるため

価格は同じだがカーＤラーではなく、タイヤ専門店にお願いした。

しかし、お店が悪いのか自分の運が悪いのか、滅多にない？トラブルに

遭ってしまった！！ちょっとブルーです (・_・、)グスン

スバリストの必須アイテム！？

…かどうかは知りませんが、

特典を期待して作っちゃいました！

・年1回エンジンオイル代無料
・部品・整備代金が通常価格の5％割引
・シートベルト保険500万円補償
・STIモータースポーツウェア、グッズの5～10％割引


２年目以降、年会費が必要ですがエンジンオイル代だけでも元が取れそうです！

さ～て、何から始めようかしら…（資金はありませんが、、、）

モータージャーナリスト 岡崎五朗氏の書いた

エクシーガ 2.5i-S 試乗レポートがありました！

言われてみれば、なるほどと頷ける点や

自分と同じ感想を持たれていた部分もあり

改めてエクシーガの良さを実感しました。

ただし、残念なポイントをもう１つ発見！！

ボンネットの開閉に高級車の証？であるガスダンパーを

使っているのだから、エンジンカバーも付けて欲しかったっす！