ピピン∠(｀･ω･´)のブログ一覧

どうも、強化スタビを前後入れた挙句ブッシュに困ってるピピンです。
FC3Sには前後スタビライザーが付いています。足回り色々弄ったならスタビも変えたい…！なんて思う人もいると思います。僕がそうです😇
でも正直スタビ変えても何がどう変わったか、ド素人の自分じゃ中々実感出来ません(笑)
じゃあ果たして購入して交換する必要があるのか？というところです。
現在新品で購入出来るFC3S用の強化スタビライザーはウルトラレーシングのリアスタビだけです。(なんでリアだけなんだ)
過去にはレーシングビートやマツダスピード、ARC等が出してましたが現在では廃盤で中古でしか買えません。
軒並み廃盤となると、必然的に困るのがスタビのブッシュです。強化スタビは純正に比べて太めなので、純正サイズのブッシュを買ってきても取付が不可能です。
一応スタビの径を測って、ドリルでブッシュの穴を広げて…という事も出来ますが、強度的にどうなのかという疑問も残ります。
そんな手間掛けてまで交換する必要があるかどうか…は人それぞれですが、僕みたいなヘッタクソのビギナー走行会ドライバーには不要だというお話でした(小並感)

P.S ウルトラレーシングのブッシュは一応バラ売り可能だそうです。なお自分のは取付して半年位で思いっきりひび割れ起こしてたので、元々のブッシュの品質に問題ありますね()

車検とエンジンOH＋チューニングの為、ERCに預けました。復帰は不明です😂
一応サイドポート加工にハイフロータービン諸々で400PSくらいになる予定です…(笑)

大分時間は掛かりましたが、無事(？)に大規模改修終わりました(笑)
ざっくり言うと
・足回り全般(ブッシュ、車高調、ブレーキ等)のリフレッシュ
・給排気や冷却系の強化、フルコン(パワーFC)導入
エアロの新調
と言った感じです。
後は細かいところをちょこちょこやってもらう予定です。エンジンは…近々OHしてもらわないとって感じです😇
ついでにポート加工とタービン交換もしてもらいますかね()






エアロ変える前…




変えた後

皆さんはどちらが好きですか？(笑)

2020年6月21日に某千葉にあるディーラーに騙されて(ぇ)買いました。



仕様としては
・RE雨宮 ハーフフロントスポイラー
・RE雨宮 リアスポイラー type4
・よく分からん青
・マツダスピード MS01
・RE雨宮 車高調
・マツダスピード 前後タワーバー
・その他内装パーツ
・他ノーマル
と言った状態で約200マソ(高い)
しかも長年放置されてたのか、サスのショックは抜け、バネのゴムは無くなり、ブッシュやマウントはほぼ全滅、何故かエンジンは比較的大丈夫と言った状態でした。
現段階での故障は3回、クラッチのインナーパーツの詰まりとシリンダーからの漏れ、燃料ポンプのパッキン割れ(外してみるとポンプはサビサビで下手したらブローしてた)総額20万くらいですかね。



2021年に何処までやるかはまだ決まってないですが、エアロ、足回り系共に変える予定です。