ＧＲヤリス用 市販最強スポーツＰＡＤ入荷！

純正のブレーキキャリパーですと結構イケてるブレーキパッドを装着してもブレーキ負荷の大きいＧＲヤリスの特にフロントパッドの交換サイクルは摩材の厚みの関係からどうしても短いインターバルになってしまいます。

そこでオススメなのが最強の耐フェード性で有りながら他社製ブレーキＰＡＤ２００％程度の耐摩耗性能を有するＰＦＣサーキット用ブレーキパッドが本日も入荷しました。

他社製のトップグレードのスポーツパッドを装着してもＧＲヤリスやＲ３５などは数周でブレーキのフィーリングが変化しペダルタッチの変化と共に制動力も低下してしまいます。

しかしＰＦＣのサーキット用パッドであれば連続周回しても驚くほどペダルフィーリングの変化が少なく周回後半までしっかりとした制動力を保ったまま走り切る事が可能です。

ただしフェードしない代償としてブレーキキャリパーのピストンダストシールが確実に溶けてしまうので、フェードしなくても定期的にクーリングを入れて走る事をＰＦＣパッド装着車の皆さんは心がける様にして下さい。

ＰＦＣサーキットパッド/ＧＲヤリス用
＊フロント用 ￥７２，６００
＊リヤ用 ￥５１，７００

ＧＲヤリスをレーシングスピードで走らせるユーザー様で社外キャリパーまでは要らないけど、現在使用中のブレーキパッドに不満を抱いている方は一度お試しください。

クルーズでは通常在庫のレギュラー品として扱っております。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ