Dai@cruiseのブログ一覧

Ｓ様のＲ３５です。

やはり元々の黒いインジェクターのウチの
１本が不調でエンジンが単発になっていま
した。





ＨＫＳの８６０ｃｃに交換して好調なのですが、以前の黒いインジェクターがもっと大きい
サイズの１０００ｃｃ程度の様でＥＣＵリセッティングが必要になりました。



予算の問題もあるので、お客様と相談して進めて行きます。

Ｄａｉ

インジェクターが１本不良なのを発見。

そのため現在他のインジェクターに
６本とも交換したのですが、そしたら
エンジンすら始動しなくなりました。

もう一度バラして組み直します。



これどこの何ｃｃのインジェクターなんだろう・・・



Ｄａｉ

Ｉ様のＮＢ６Ｃロードスターターボです。

やっとオートエクゼのバンパーが入荷
したので、インタークーラーと合わせて
交換作業です。

最後に溶接タイプの牽引フックを装着
してバンパーを塗装して完了です。

Ｄａｉ

Ｅ様のＭＲ２です！

マフラーを製作しました。

トランク内インタークーラーなのでマフラーが
トランクフロアを大きく迂回しております。




マフラーが出来たらトランクフロアを切り取りまして、インタークーラー導風板を製作する
予定でございます。



Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今朝も雨で尚且つ月末、２３５社長の口数も
少なく僕の不甲斐無さが今月も露呈しました。（泣）

しかしお客様のお車の作業はどんどん進めて
参ります。




Ｋ様のＺ３２ですが、パワステ配管の交換で予想外のインタークーラー脱着！
それならこのオマケみたいな純正のエンジンＯＩＬクーラーも交換したらどうで
しょうかと言うことになり採寸です。




純正はイマドキのＡＴクーラーにも使えない様な６段程度のドロンカップコアです。




今回は費用を抑える為に純正の１０Φのホース口を生かして、ＤＲＬのコアにエコノ
メイトを取付けしてリーズナブルに仕上げてみようと思います。



それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ