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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!


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本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5,400

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ペトロナス取り扱い始めました!
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シンティアム7000 0W-20 1L¥1,270(税抜き)4L¥5,080(税抜き)
ヘッドライトの驚異的なリフレッシュ
ヘッドライトスチーマー導入!
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2018y 7/2更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2013年09月30日 イイね!

☆ CRUISE イカポン&ハセポンでも今夜はイカポン! ☆

☆ CRUISE イカポン&ハセポンでも今夜はイカポン! ☆土曜日の夜から急に唸りだした

イカポンエボ9GTの5速ミッション!

仕事帰りに緊急PITINでトシちゃんが

イカポンのエボを時間外診療中!(笑)



抜き取ったミッションオイルの中には・・・チーン



泣いてるのか喜んでるのか分かりませんが、イカポン曰く

トシちゃんに車を診てもらえるのが嬉しいらしいです!(照)


『イカポン&ハセポン』コンビのモッテル伝説はまだまだ続きます♪(爆)


Dai
2013年09月30日 イイね!

☆ CRUISE エボⅩ ebo10博士の急いでます~! ☆

☆ CRUISE エボⅩ ebo10博士の急いでます~! ☆はい、独身孤独のエボⅩ博士号です!(爆)

とりあずえ中華製のインタークーラーを装着!

これでGTX何チャラタービンで過給された空気

もヒエヒエあるよぉ~♪

最低過給圧1,7キロからのセッティング、お楽しみにぃ!(嬉)

Dai
Posted at 2013/09/30 18:44:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2013年09月30日 イイね!

☆ CRUISE エボⅩ ebo10博士の急ぎます~! ☆

☆ CRUISE エボⅩ ebo10博士の急ぎます~! ☆10月27日の十勝サーキットのイベントには
余裕で間に合うと思っていたのですが、今回
装着したクラッチはATSのカーボントリプル!

このクラッチはしっかり慣らしを行い、当りを
完璧に付けないでセッティングすると事件に!


クラッチの慣らしの為に、セッティング前に仮納車を行わないとイケない事を思い出し
少しだけ作業スピードをUP!

一言も文句を言わずに待っていてくれる、独身孤独の博士に感謝♪(笑)

Dai
Posted at 2013/09/30 18:14:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2013年09月30日 イイね!

☆ CRUISE エボⅩ SST車 3万キロちょっとで・・・ ☆

☆ CRUISE エボⅩ SST車 3万キロちょっとで・・・ ☆最近非常に増えている初期モデルの

SST車のクラッチパックの不具合。

今回のお客様の車両は35,000km程の距離で

すが、発進時のジャダーによる体感的不具合現象。



お客様は中古で購入しため、SST車はこの様なモノなのだと思いながら半信半疑で乗られて

居たようでした。

ただお客様も段々と疑問が増し弊社にティーチインの作業を依頼され実施したところで最後に

僕が試運転でこれはクラッチ本体が異常だと気が付き今回クラッチAssyの交換となりました。

そしてクラッチ交換時に同時に交換する、SSTフルードのフィルターはなんとヘドロの状のモノ

が付着し新品と比較すると客観的な印象は10万キロ走行の車両のですか!?的な汚れ具合!

今後ドンドン中古車市場に出回るであろう、エボⅩのSST車ですがまずは購入と同時にSST

フルードとSSTフルードのフィルターを交換する事を強くオススメしたいと思います。


おNewのクラッチパックと最新のプログラムがインストールされたエボⅩのSSTはR35のGR6

をも凌駕するほどのレスポンスとスムーズな変速が可能となり、快適性とスポーツ性能を高次元

で両立した素晴らしいミッションである事を体感できます♪

Dai
Posted at 2013/09/30 16:52:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2013年09月30日 イイね!

☆ CRUISE メラピン32君のセカンドカー板金修理! ☆

☆ CRUISE メラピン32君のセカンドカー板金修理! ☆6月にススキノ暴走中に20代の可愛い女性に

追突されそこから新たな展開があったかどうか

は知りませんが、その際の事故修理にやっと

入庫できたメラピン32のまあちゃんのNE51!

本日板金屋さんにドナドナでございます。

そして51エルグランドと言えば、最近密かにブームになってるディーラーでのECUチューン!(笑)

なにやらディーラーで最新のSPLデータをインストールしてくれるらしいのですが、まあちゃんのも

例に漏れずそのECUチューンの対象だったらしく、メラピン32とエルグランド2台で乗り付け、

ディーラーマンでも分からない難しい専門用語を連発しムリヤリ触媒も一緒に交換してもらった

とか・・・(笑)



みなさんゴネるお客様にはご注意を!(爆)

Dai
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プロフィール

「@ともぷ~太 えー、自称担々麺ツウの方がいまして、年間の43%が休みな方なのですが、似非ツウみたいです。(笑)」
何シテル?   10/12 12:17
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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