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REVSPEED

筑波スーパーバトル2018

ストリートKカークラス優勝!

12月6日に開催されたレブスピード主催の走行会で大井さんにドライブして頂きました。

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NOCO G1100 バッテリーチャージャー

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更新日2019/1/19

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年10月22日 イイね!

クルーズ エボⅩ RS ECU現車セッティング完!

クルーズ エボⅩ RS ECU現車セッティング完!中標津町のお客様のシャシダイでのセッティングが完了しました。
ボディーから奥まった15incタイヤでもしっかりとパワーは出せました!(^^)/
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インジェクター開弁率は95%でほぼいっぱいです。
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最大出力418,2ps!(ダイナパック換算363,6ps)
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明後日から実走して、オーバーシュート時の微調整を行い異常が無ければ完成です。
もう一息です。

Dai
Posted at 2018/10/22 14:34:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 4B11セッティング | クルマ
2018年10月20日 イイね!

クルーズ エボⅩ15incタイヤでセッティング!

クルーズ エボⅩ15incタイヤでセッティング!

中標津町のお客様の車両をECU現車セッティング中です。
エボⅩで15インチタイヤでのセッティングは初めてな気がします。
RSなのでGSRとはECUデータが違って色々と興味深いのですが、アップデートされており新し過ぎてSPDリミッターの解除がクリアできません。
しかし純正で210kmリミッターなのでセッティングは順調に進んでおります。
現在ブースト1,6㌔です。
只今の最大出力381ps(ダイナパック換算331ps)です。

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400psオーバーまで頑張ります!


Dai

Posted at 2018/10/20 17:20:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4B11セッティング | クルマ
2018年01月20日 イイね!

クルーズ エボⅩ TOMEI ARMS8280シャシダイ完了!

クルーズ エボⅩ TOMEI ARMS8280シャシダイ完了!

O様のエボⅩです。
シャシダイでのセッティングが完了したので、後ほど実走行に入ります。
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純正インジェクターの開弁率を見ながら95%ぐらいの所で落ち着く様にブースト1,5㌔で仕上げました。

残念ながらまだ回転信号が検出できるようになっていないので、パワーだけになります。

最大出力368ps!CZ4A5M/T車の400psオーバーと同等の出力です。
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この後、実走行です。

Dai

Posted at 2018/01/20 15:29:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4B11セッティング | クルマ
2018年01月19日 イイね!

クルーズ エボⅩ 東名ARMS8280まずはEVC学習!

クルーズ エボⅩ 東名ARMS8280まずはEVC学習!O様のエボⅩです。
初の8280ですが、東名出す出す詐欺でこのタービン出るまでに、当初のアナウンスから5年は経過しました。
満を持して販売したと思われる後発のターボチャージャーですので、僕も期待しちゃいます。
まずはアクチュエーターのイニシャル値を確認して、EVC6IRの初期動作設定を行います。


Dai
Posted at 2018/01/19 18:33:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4B11セッティング | クルマ
2017年06月09日 イイね!

クルーズ エボⅩ ECUセッティング完了!

クルーズ エボⅩ ECUセッティング完了!旭川のK様のエボⅩ SSTです。
シャシダイでのセッティングが完了しました。
ブースト圧は最大1,6㌔設定でオーバーシュート時1,8㌔、インジェクター開弁率91%という内容です。




最大出力363ps/6550rpm

最大トルク49,1㌔/3280rpm


この後、実走行です。

Dai
Posted at 2017/06/09 15:17:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4B11セッティング | クルマ
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