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REVSPEED

筑波スーパーバトル2018

ストリートKカークラス優勝!

12月6日に開催されたレブスピード主催の走行会で大井さんにドライブして頂きました。

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更新日2019/1/19

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年11月30日 イイね!

クルーズ エボ6のアイドリングがガガガ~!

クルーズ エボ6のアイドリングがガガガ~!御新規様のエボ6です。
4年前から乗られておりますが、2週間前から急にアイドリングが不調と言う事で定番のISCVや各部ホース類のエア吸いをまずはチェックさせて頂きました。
カーマンスキャンで覗いてみると調整前はISCVのSTEPが100でもうこれ以上回転数を上げられないよぉ~と悲鳴を上げている状態でした。
そこで対処法ではありますが、一次側のエアーを増量させてISCVの稼働率を少し引き下げた所で、アイドリングの学習を初期化して再学習を行いました。
冷間時のファーストアイドルの事なども考慮するともう少しISCVのSTEP値を下げたいところなので、もう少し格闘してみます。

CP9Aはやっぱりカッコイイですね!(≧◇≦)

Dai
2018年11月30日 イイね!

クルーズ 月末ですがガガガ~変な人がガガガ~!

クルーズ 月末ですがガガガ~変な人がガガガ~!皆様こんにちは!
本日は月の末!
そんな時にアポなしで来る変な同級生M君!
どうでもイイは話で笑えて、なんだよく分かりませんが楽しかったです。
本日もよろしくお願いいたします。

Dai
2018年11月29日 イイね!

クルーズ JB64で初ブラックアイスバーン!

クルーズ JB64で初ブラックアイスバーン!あえてFRで走ってみましたが、やはりトラクションコントロールの制御がイマイチで簡単にクルマが横向いてしまいます。
制御介入がそもそも遅い、そして制御は荒いと言うよりも弱い感じでして、新しいクルマなんだからもう少しなんとかならんかなぁと思います。
四輪駆動にすればもちろんちゃんと走りますが、すこしでも路面が出ているところで舵角が大きめだとタイトコーナーリングブレーキ現象が出て、それはもう不快な感じになっちゃうんです。
だからジムニーといえど昔から路面の出ているところは真冬でも必ず二輪駆動に切り替えて乗っています。
でも普段の足にはなかなか良いクルマです♫
Posted at 2018/11/29 22:25:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー
2018年11月29日 イイね!

クルーズ エボ8 1050ccINJでセッティング再開!

クルーズ エボ8 1050ccINJでセッティング再開!メラピンZ32に乗るユウジ君のお兄様のエボ8です。
2,3L+GTX3076Rでインジェクター開弁率MAX+アクチュエーターが弱く、途中でセッティング中断してパーツオーダーして入荷待ち、作業待ちでしたが、先ほどやっと作業が一通り完了してエンジンが始動しました。
BOSCHの高抵抗を使用したので、純正のドロッピングレジスターを取りはずしてインジェクターに駆動電流を送っています。
無効噴射時間のデーターが詳細に資料としてあるので、ここは本当にセッティング時間の短縮につながります。

EVC6も初期化してまた一からやり直しです( ̄▽ ̄;)

HKSのデリバリーパイプにオートスタッフのフューエルレギュレーターを合わせてセットしました。

明日からブースト2㌔オーバー目指して頑張ります!\(^o^)/

ユウジ兄のクルマはセッティング完了後、定番のACDハイドロリックポンプの交換、リヤクォーターパネル左右の交換を行い、最後にボディーコーティングして納車なので、納車は年明けになりそうです。
明日は月末!(/o\)
本日はこの辺で。

Dai
2018年11月29日 イイね!

クルーズ GOLF R32 車高調&ロアアーム強化!

クルーズ GOLF R32 車高調&ロアアーム強化!K様のR32です。
このタイプのロアアームブッシュは非常に柔らかく加減速でフロントのタイヤの位置が前後するのは定番ですが、この車両はS3のモノを流用してもそれが顕著だったので、取り扱いはシビアになりますが、こちらのスーパープロのロアアームを今回装着する事になりました。
低価格ではありますがその分定期的なグリスアップなどがとても重要です、そうじゃないと異音がガガガ~となります。
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ピロじゃないのにこんなにスムーズに動くのが逆に怖いのは僕だけでしょうか( ̄▽ ̄;)
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ティーディメンドのロールセンターアジャスターも一緒に併用します。
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車高調も以前のアラゴスタが塩害で寿命を全うしたので、今回はD2ジャパンのリザーブタンク付をセレクトして装着です。
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お楽しみに!\(^o^)/

Dai
Posted at 2018/11/29 20:31:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
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プロフィール

「@イカポン@FOXエボⅨ 悲観する事はありません、タイムを出したい本気の方はこの様な作業を繰り返してセッティングしていくのがセオリーです(^^)/」
何シテル?   01/12 09:56
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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