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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!


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本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5,400

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ペトロナス取り扱い始めました!
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シンティアム7000 0W-20 1L¥1,270(税抜き)4L¥5,080(税抜き)
ヘッドライトの驚異的なリフレッシュ
ヘッドライトスチーマー導入!
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2018y 7/2更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年06月21日 イイね!

クルーズ エボⅩ VARISパーツで復活します!

クルーズ エボⅩ VARISパーツで復活します!前回りの外装修理で入庫しているY様のエボⅩのパーツです。
板金塗装屋さんが激混みで非常にたくさんの皆様をお待たせしていますが、手抜きにならないように確実にしっかりと仕上げていきますので、何卒ご理解とご了承の程宜しくお願い致します。
Y様のエボⅩは前回りの骨格が仕上がったら一度クルーズに戻してエンジンを搭載して、オータンが外装を組み上げてまた塗装屋さんに入ります。
今しばらくお待ちください。

Dai
Posted at 2018/06/21 14:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2018年05月25日 イイね!

クルーズ エボⅩ SSTクラッチ交換!

クルーズ エボⅩ SSTクラッチ交換!皆様おはようございます!
K様のエボⅩのミッションがおりました。
クラッチが完全に滑ってしまっているので、DCTフルードも酷い色と匂いです。
今回はお客様のTPOに合わせてSSPの強化ディスクは使用せず、三菱純正品でオーバーホールします。
ディーラーでは100万円オーバーのミッションAssy交換をオススメされたそうですが、今回の案件ミッションAssyの必要は無く40万円前後で修理可能です。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Dai
Posted at 2018/05/25 08:57:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2018年05月22日 イイね!

クルーズ エボⅩ SSTクラッチ修理開始!

クルーズ エボⅩ SSTクラッチ修理開始!K様のエボⅩです。
弊社では初のクラッチが超ズルズル状態のSST車両です。
抜き取ったDCTフルードは結構な鉄粉が出ており、内部の洗浄に時間が掛かりそうです。
頑張って進めます!\(^o^)/

Dai
Posted at 2018/05/22 10:13:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2018年05月21日 イイね!

クルーズ SSTクラッチ修理の御入庫!

クルーズ SSTクラッチ修理の御入庫!K様のエボⅩです!
本当にキレイなフルカラーのグラフィックでその金額もため息モノの費用です。
今回はSSTのクラッチパックAssy交換の作業で入庫して頂きました!\(^o^)/
今年は御新規のお客様も沢山来て頂き本当に有難いです。


Dai

 
Posted at 2018/05/21 11:29:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2018年05月07日 イイね!

クルーズ エボⅩ 純正交換最強ブレーキローター!

クルーズ エボⅩ 純正交換最強ブレーキローター!O様のエボⅩです。
ブレーキキャリパー前後のオーバーホールと同時に前後のローターとPADも交換します。
フロントのブレーキローターはローターの材質、精度、耐久性共に僕が最高だと思っているPFC!
エボⅩもV3タイプになり2ピースローターで有りながらボビンがありません、ですのでローター外周部の交換時でもボビンセットの購入は必要無く、ローターのみの交換で保守が可能です。

こちらは外した純正の2ピースローターです。
PADは低ダストで有りながら街乗りではイイ感じのエンドレスのSSMにしました。

ブレーキラインは僕の絶対的なオススメのエンドレススイベルレーシングで仕上げます。


Dai
Posted at 2018/05/07 18:08:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
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