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カズさんのエボⅩです！

アルトラック製の特注ヘッドセットタイプのエキマニでリセッティングです

今回もカズさんの御希望でレースガス１００％で現車セッティングします！

お楽しみに♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ

先日トランスミッションをＡｓｓｙで新品交換したＹ様のエボⅩです。

本日はエンジンオイルとミッションオイルの交換です

今までエンジンオイルは三菱純正オイルだったそうなのでロイヤルパープルを体感してもらう初めてのオイル交換です

今回使用したアイテム
ロイヤルパープル ＨＰＳ ５Ｗ－３０×５
ＨＫＳ エンジンオイルエレメント １個
ロイヤルパープル シンクロマックス×３

上記のアイテムと工賃を合わせた総額は４９，０００円のメニューとなります

この度も御用命ありがとうございましたm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

皆様おはようございます！

赤いエボⅩはクラッチ交換を終えたＫ様のお車です

サスペンションメンバーを脱着しているので締めは４輪アライメントの測定＆調整です！！

こちらのお車も作業途中でＡＣＤ/ＡＹＣのハイドロリックポンプの交換が追加となりました、最近入庫されるＣＺ４Ａはハイドロリックポンプの故障が非常に増えております

それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

Ｈ様のエボⅩです

昨日御入庫頂きましてＳＳＴフルードなどの交換を実施させて頂きました

エボⅩのＳＳＴは年式によってドレンが一ヶ所のタイプと二ケ所のタイプが存在します
二ケ所のタイプは両方から排出させる事によりドレンが一ヶ所のタイプよりもしっかりと抜き取る事が可能です

左が一緒に交換させて頂いたエンジンオイルで右側が排出されたＤＣＴフルードですが、外部汚損が無いＤＣＴフルードにも関わらずエンジンオイル並の汚れ具合と言う事はよほど交換されていなかったのかそれとも新油の時から黒っぽいＤＣＴフルードなのかのどちらかです
前回クルーズでＤＣＴフルード交換をしていないので真実はわかりません

Ｒ３５やエボⅩ、はたまたベンツＡＭＧスピードシフトなどに使用する事で劇的にフィーリングが向上するロイヤルパープルのＤＣＴフルードですが、それはＤＣＴフルードというＡＴＦに近いオイルで有りながら唯一無二のロイヤルパープルが持ち合わせる『シナーレック』がオイルに含まれているからにほかなりません
ロイヤルパープルのＡＴＦにはシナーレックが含まれていませんがＡＴＦにシナーレックが入るとオートマがスリップしてしまうからだそうです
でもＤＣＴ湿式多板クラッチ用として使用するシンクロマックスではスリップが一切無くメチャクチャシームレスな変速を実現してくれます♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ

Ｈ様のエボⅩ御入庫です

冬は乗らず車庫保管で春からの始動準備です

ＳＳＴフルード、ＳＳＴフルードフィルター、エンジンオイルなど全てロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１にてメンテナンスさせて頂きます

メンテナンスの模様はまた後ほどご紹介いたします

クルーズ Ｄａｉ