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HKSストリートカスタマイズフェア開催決定!
4/27(土)4/28(日)
HKSデモカー「HKS VIITS ABARTH 695」の展示・体感同乗走行(助手席)も行います。
ABARTH595&695でご来店のお客様には特典としてHKSグッズをプレゼントいたします!
最新型ローラー式シャーシダイナモ 「MAINLINE Dyno」 でのパワーチェック大会も開催します。
パワーチェックはご予約制となりますので、クルーズDaiまでお問い合わせください。
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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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更新日2024/3/13

Dai@cruiseのブログ一覧

2024年03月17日 イイね!

R35 MY15 セッティング完了です!

R35 MY15 セッティング完了です!K様のR35・MY15です。

昨年セッティングさせて頂いた時はエアフロ電圧も上がらず燃料も飲み込まず625ps止まりでしたが、インタークーラーなどからのエア漏れも改善されてエアフロ電圧はMAX5V付近まで上昇しパワーも本来の状態にまで持っていく事が出来ました。

最大出力661ps/5980rpm
最大トルク88,5㌔/4410rpm
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クルーズ Dai
2024年02月23日 イイね!

R35 My14 セッティング再開!

R35 My14 セッティング再開!ブラックバード先生のR35です。

2回ほど書き換えて前回の状態から26ps/9㌔の向上です。

現在の最大出力は671ps/96㌔と言う状態です。
(ダイナパック換算TCF1,0相当583ps/83㌔)
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今回書換えツールはECUTEKを使用しながらモニタリングにはNEKO LCD640を使用しております。
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700ps/100㌔目指してもう少しトライします!(^^)/
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クルーズ Dai
2023年11月09日 イイね!

R35 ECU書換え後のパワーチェック!

R35 ECU書換え後のパワーチェック!K様のMY15です。

今回もECUTEKでバブリング付きブーストUP仕様にリプロさせて頂きました。

最大出力625,8ps/5870rpm
最大トルク85,7㌔/3410rpm

エアフロ電圧も思ったほど上がらず燃料を沢山飲み込んでくれないエンジンでした。
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この度はECUTEKでの書換えやロイヤルパープルを使用したGR6のミッションオイル交換など御依頼誠にありがとうございました。

ミッションの変速フィーリングはとてもスムーズに変化しておりますので秋のドライブをお楽しみに下さい。

クルーズ マネージャー Dai
2023年10月21日 イイね!

R35 MY20 ECUTEKセッティング『完』!

R35 MY20 ECUTEKセッティング『完』!皆様こんにちは!

鰻の志んぼのマスターのR35です。

第一、第二触媒交換済でメインマフラーは純正のバルブ付きマフラーのままです。

最大出力664ps/5650rpm
最大トルク102㌔/3350rpm

こちらもビックリトルクでクラッチが不安ですね!( ̄▽ ̄)
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クルーズ マネージャー Dai
2023年10月20日 イイね!

R35 MY13セッティング『完』

R35 MY13セッティング『完』吸排気など他社様で作業済みでクルーズではプラグ交換とECUの現車合わせだけ実施させて頂きました。

何故かメチャメチャ燃料の入るお車でインジェクター開弁率が115%まで到達してしまい、この状態では高回転域でINJが気まぐれにお休みしてドライバビリティが悪化する為その部分を対策して仕上げました。

最大出力703ps/5790rpm
最大トルク99㌔/3240rpm

ECUTEKのお陰なのかこちらの個体が優れているのかは分かりませんがクラッチが滑ってしまいそうなほどのトルクで素晴らしい仕上がりとなりました。
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この後はMY20湾岸ブルーのお車をセッティングです。

そちらもお楽しみに!\(^o^)/


クルーズ マネージャー Dai
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「久しぶりにこちらへお邪魔しております!☺️」
何シテル?   10/21 13:21
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