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@ヒカルの愛車 [BMW M5]

パーツレビュー

2023年8月22日

エーモン ボルトメーター / 8868  

評価:
4
エーモン ボルトメーター / 8868
そろそろ定期的オルタネータ寿命が来そうな距離なので
状況把握の為に付けてみました。

E60でも問題なく機能します。
ただシガーだとエンジンルーム内で電圧測るのに比べ
0.3か0.4Vくらい低い数値を示すようです。


実際付けて走ってみると思いがけない発見がありまして、、、
少し前から温間時に一瞬アイドリングが下がったり不安定になる症状が出ており、最近はその発生頻度が上がってきてたのですが、(とうとうエンストまでも) この症状発生と同時に電圧が12.5Vとか示している事が分かりました。

ここから推測するにアイドリング低下原因は電気系統って事かな???
ブラシ(ボルテージレギュレータ)を買ってあるので
まずは早目にバッテリーと共に交換してみようと思います。
もしそれで直れば棚ぼた解決♪
アースとかメインリレー的なヤツとか面倒な処じゃないことを祈ります。

色々な意味で、付けて良かった製品です。
  • ヒューズ入ってますので、製品側で何か有っても安心
  • アイドリングや走行中はだいたい13.8~14.0Vあたりを示すようです。
  • 走行後数分で測ると今はこんな数値
    バッテリー寿命が近いと思われます。
  • 灰皿周りが若干ごちゃつきますが、ドライバー的にはそれほど気になりません。
購入価格1,055 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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エーモン ボルトメーター / 8868

4.34

エーモン ボルトメーター / 8868

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