バード v125のブログ一覧

ヴェルファイアに
ミシュランタイヤを入れて
パフォーマンス性能が良く
ミシュランタイヤがお気に入りになって
来ました所で

9月に、日産サクラ　15インチ対応の
e・PRIMACYが発売されたとの事で😅
丁度、その時にレグノレジェーラに交換して
いると言う、、、😩
レグノレジェーラも何一つ不満のないタイヤですが、ミシュラン良さそう〜
転がり抵抗、ウエット性能も良さそう。

日産サクラオーナーの方
リンクを貼り付けておきますので
是非、見てみて下さい！

https://motor-fan.jp/mf/article/159114/#body

雨の日のワインディング



https://motor-fan.jp/mf/article/158842/

上の写真がノーマルサクラ

下の写真がチューンドサクラ


今日は、カーシェアを利用し
ノーマル　サクラ😃を借りて
今、所有している
チューンド　サクラ😅　との違いを
確かめるべく、いざ試乗‼️

ノーマル　サクラ　グレード　X
14インチホイール➕純正ナビ（大画面）

対して、チューンド　サクラ　グレードX
15インチ　BBSホイール➕レグノタイヤ
サードテクノロジー
basisBT/basisBT＋
RISE USB シガーソケットx1
ナビUSB x1
楽ナビ
アイドリングストップ車バッテリー
装着仕様！

どちらも、スポーツモードにて試走

まず、乗ってすぐ感じたのが
アクセルレスポンス‼️
もうこれはすぐに違いが分かります！
ノーマル　サクラも0発進から
タイヤスキル音しますが
鋭い加速感はチューンド　サクラが上！

一番違いがあったのが
中速からの再加速‼️
車速の伸びの鋭さが違う‼️‼️
こうして乗り比べてみると
改めてノーマルとの違いが😊

今回は、SEV製品を取り外してのテスト。

あと、一つ、オーディオ音ですが、
ここでもはっきりとした違い！
ノーマルサクラの純正ナビは
こもった様な音質

対して、チューンドサクラの方は
楽ナビ➕サードテクノロジーbasis 効果に
より、音質がクリアで、音量を上げても
音割れが無い！

こうして、比べると
音も走りも良くなる
サードテクノロジー製品の良さを
改めて体感出来ました‼️

注文しました〜！
MF15 フォルツァ乗っているのに😅

実物みると、MF17 フォルツァカッコ良い‼️
今度はETC つけて😊
丁度、今月末まで助成金が出るらしく🎵

色も同じマットブラックで😅

納期が、、、

今のMF15 フォルツァ　下取りか
個人売買か。
下取りでも40万の値が付いたので
ヤフオクかメルカリかなぁ。
プラス分のお金でリアショックを😊

昨日、バイク屋に行ったら
MF17フォルツァ　マットブラックと
グレー色各1台ずつ展示されていて😊
この2台共、お客さんが付いていて、、、。

MF15とMF17 一番大きな違いは
ヘッドライト周り、リアテール周りですが、
色々見たり、聞いたりしていると
細かな変更がなされてますね。
走りにはそう大きな変更は無さそうですが、
気になる〜😅
オイルレベルゲージもmf15とは形が違う。
クランクケースカバーも若干違う⁉️




ハーネスの取り回しと言うか、
純正グリップヒーターの電源取り出し口も
変更がかかってるみたい。

MF15から乗り換えちゃおうかな😅

仕事から帰ってきたら
届いていました〜！

例の水💦
じゃ無かった😅

どうやら、タイヤと路面とで摩擦による
静電気⁉️ を起きにくいするのか❓
ですが、惰性距離が大幅に伸びるみたいです。

自分は今までこの商品の存在は知りませんでしたが、噂ではかなり良いみたい😊
早速、週末テストしてみます！

SEV エアーバルブキャップと効果は
似てる様な似てない様な、、、。
SEVも、惰性距離伸びたので
比較検証楽しみ〜😆


霧状にした方が良いらしく
噴霧器も購入〜