| メーカー/モデル名 | レクサス / RXハイブリッド 450h“バージョンL”(CVT_3.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
1.令和でも通用するスタイル 2.静粛性 3.車内広々183cmの主でも余裕の空間 4.ヘッドアップディスプレイが優秀！ 5.LEXUSに乗ってるで～～っていう満足感はすごくあります。 6.イチビれる（関西弁？（笑） 7.Version Lのシートが優秀！腰は全く痛くならない！ |
| 不満な点 |
最新の車と比べたら色々と見劣りする部分はあるので何とも言えませんが 1.車体が大きく小回りが聞かないと聞いてましたが、60ハリアー乗りこなせれば余裕で運転できます。 ハリアーで無理な人は無理だと思います。 細い道もハリアーと変わりなく余裕で通れます！ 2.盗難リスクがある。 3.メーター周りが少し寂しい・・・ 4.液晶メーターがもっとカッコよければ言う事なし！ |
| 総評 |
所有感を満たしてくれる最高の車です。 初ハイブリッド車なので、運転のコツで燃費が大きく変わるのは、、、 回生ブレーキをうまく使えば、燃費は稼げますね♪ ハリアーよりはAピラーの見切りは大変良く交差点でヒヤリは無くなりそうです。 |
| デザイン |
5
フルモデリスタ装着なのでか惚れ惚れスタイル！
ノーマルでも必要充分なカッコよさです。 特にフロントから右斜め45度の角度の眺めは最高です＾＾ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
エハリアーと変わらない？っと、思いましたが
エンジンは流石の3.5L!HV スポーツモードに切り替えればキビキビ走ります。 キビキビ通り越すくらい加速しますが（笑） エコモードでも十分走ってくれます❣ |
| 乗り心地 |
5
コーナーではSUV特有の腰高感じは若干するもののコーナーでは踏ん張ってくれます。
フワフワしそうな道路ではスポーツモードに切り替えれば性格がガラリと変わります。 ハンドル応答・サスの応答いい感じに変わります。 酔いやすい家族でも酔わないので我が家では合格レベルの乗り心地です。 振動・静粛性は言うことなくSUVトップレベルです！ |
| 積載性 |
5
荷物は乗る方なのか？
ゴルフはしないのですが、余裕で2つは入りそうです！ |
| 燃費 |
5
平均15kmは行きそうですが、改めて回生ブレーキをの仕組みを理解すれざ16以上は狙えそうです♪
この車体にしては良いですねーー！ |
| 価格 |
5
新車なら700万Over(-_-;)
庶民には手は出ませんが、程度の良い中古を狙えば？！ トヨタ認定中古車なら300万前半でありますから♡ 庶民にも手が出ました(笑) |
| 故障経験 | ナシ |
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