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先日シブミーに参加しました


車を並べたら主催者、シブゑもんさんに挨拶、お支払い。


今回唯一の4ドアの私の車
この白いヤツ ⬇️

レアな車が並びました。これらは パワーウインドウや集中ドアロック、クルーズコントロール等が装備されない廉価版、いや軽量化仕様。上級版はグレード名にRS-Xという風にXが着く豪華装備仕様なのに対しこちらはX無しと呼ばれます。なかなか遭遇する事のないX無し同士なのであるあるネタで盛り上がりました。


主催者のシブゑもんさん。取り纏め有り難うございます。お疲れ様でした。


らきあ258さん。いつもありがとうございます🎵


sebikinjirouさん


かのん&はなパパさん


DR30さん


はじめましてのRDｰTECNICA
さん

ご兄弟で参加。アニバーサリーとこの赤黒の２台持ち。久しぶりにお会い出来て嬉しかったです。



久しぶりに間近で見たGTS-R
RB20DET-R迫力のエキマニ


希少なフェンダーモール

こだわりのHR30


こちらは超希少なニスモフォグ。開閉するところを見せて頂きました。ありがとうございました😆











お相手して下さったかた、どうもありがとうございました😆おかげさまで楽しい時間をすごせました。また来年お会いしましょう。



そして、シブミー終了後、那須の
GT cafeに。日曜日なので混んでるかと思いきや私の他に二組だけ。隣は奈良No.の初代カローラ
緑のはトライアンフ、スピットファイア と思われる？
コーヒーとチーズケーキを頂き帰途につきました。


チーズケーキだけではさすがに腹減ったので、トイレ休憩で立ち寄った矢板道の駅でカツカレー。

ずっと参加したかったFMM
二年前に会員登録してタイミングが合わず、やっと今回叶った。

事前にピカピカにして。




日光アイスアリーナへ。男体山がキレイ。


日産車が少ない。
モビリティリゾート茂木の方に行ってるのかも。スカイラインだって一台だけ。後は35GT-R、33Z
パオ、サニー。そして、

初代シルビア。これは凄い。


セラ。これも滅多にお目にかかれない。しかもMT。色々聞かせて頂きました。


なんと117クーペとのコラボが実現！

ジウジアーロ繋がりですよ。

ホントこのラインは芸術品ですね。

至福の時ってのはこう言う事なんでしょうね。最高！


ここまで日産車が少ないとは思わなかったですが、普段日産車に囲まれた生活してるので新鮮でした。また参加したいですね。

ステッカーを貼れば終わり、ってとこまで来ました。


4VALVE
D O H C

ってやつだけ貼ります。

３０数年前に買ってストックしてた新品を開封。
取説を読むと中性洗剤は使わないで貼ると書いてある。使わないでズレたらどうすんだ。ドア下部のプレスラインから10㎜上に貼る
としか説明がない。そもそもリヤドアのRS-TURBO自体その寸法通りじゃないし。

考えててもしょうがないので勢いで貼りましょう。
INTERCOOLER
は貼りません。

なので運転席側のINTERCOOLER
は撤去
before


after



良い感じですね。


ところでドア交換する以前、那珂川河畔公園にドライブしてきました。場所の確認とその後のNASU
GT CAFE が目的。


河畔公園

だがしかし、

CAFEは店主が所用で外出してしまいclose。タイミングが悪かったけどまた来ればいいや。

スカイラインですが、５月のシブミーに向けて、各部気になってる所を改修、修繕、アップデートに着手です

リジットラックでリストアップしました。

まず、アップデート。

タイヤを新品に。ヒビが酷く入ってて怖かったので入れ替えました。去年ヒビ入りまくりのピアッツァで高速道路運転中バーストしたんで。
ヨコハマタイヤ。安心のMade in Japan

次に

ブレーキフルード交換。昨年末の車検時、ブリーダーが緩まないとかで交換出来なかったので、娘にペダル踏んでもらい実施。

エンジンoil交換

たくさんあるLLCの空きがボトルの底を切り飛ばして作ったジョーゴ。そういえば35年車乗ってきて自宅でoil交換したの初めて。

そして修繕。


これ助手席ドア。中央下部が歪んでるのが分かると思います。約２０年前、隣に置いてあった自分の別の車に接触させてしまい、こんな感じに😢
なので、

知り合いから譲ってもらった中古ドア。けっこう錆びてたけど、一応錆びチェンジャー塗りまくって使用する事に。

部品や配線外します。落ち葉やゴミを除去して

外側めっちゃ磨いて5year,sコート塗りまくってメンテナンスクリーナーで仕上げたらトゥルントゥルン😲⤴️

ここで、改修。

取り外したドアロックアクチュエーターをテストしてみる事に。バッテリーに直付けすると作動するじゃないですか！
「こ、こいつ、動くぞ！」
ドナー車がRS-Xなのでくっついて来てまして、私のはX無し。こいつを生かそうと画策したのでした。助手席ドアのみパワードアロックにします。


先ずはドア取り付け。


レギュレーターやらドアロックAssy等取り付け。

ストライカーを調整して、

チリも会うように。

取り敢えず今回はここまで。
次は室内の配線ですな。