ふらっと＠まいう～のブログ一覧

どうも、関口メンディーです。













難しいことは言いませぬ。

ただ、ロードスターが好きで、低いのが好きで、深リムとか、逆ゾリとかが好きで。

で、こんな感じになっちゃったワケなんですが。





中部が終わった後、10月とか11月辺りに、ちょっと集まれねーかナ・・・なんて思ったりしてます。

変なヤツでもイイやんか。オイラも変なヤツだから（笑）
ロードスターが好きで、こういう姿見て白メシ何杯も食えちゃう人ならＯＫｗ





まだ企画・・・と言うか、妄想の段階でしかないけどねヽ(･ω･´ﾒ)














・・・やる！って言ったら・・・集まってくれますか？ｗ




あ、土曜日は川島ですよー。オイラは行けるかどうか未定ですが（汗）
だって・・・飲むんだもんｗ

ますたにさん、お写真お借りしますヾ(*・ω・)ノ゜+.゜
超お気に入りでして・・・（笑）












どうも、左とん平です。


先日の日曜日、昔からお世話になっているクルマ屋さんに遊びに行ってきました。




もう15年以上のお付き合いになるかなぁ。
某タイヤ屋さんから独立・・・って聞いた時はホントに嬉しかったんですよヾ(　＾ω＾)ﾉ

ちなみにオイラのシャコタン＆ツライチはこの方なくしては語れません！








何しに行ったかというと・・・次に入れるホイールについてのこと。


初めて買った新品のアルミ、Ｐ1レーシングに始まって・・・エキップ01、マイスターＳ1とワークを2セット履きまして。
今はＸＸＲに浮気をしてる状態なんですが。







やっぱりワークに戻りたくなりましてｗ


いくつか選択肢がある中で、その数字で追うか、ルックスで追うかで超迷っております。








次はシンプルにいきたいなー。

サイズ的には次が純正フェンダー＋αに純正アーム限界なのではないかと思うんですが、今から妄想が止まりませんｗ

フェンダー、叩きはするけど、延長とか、貼ったり、伸ばしたりしない。
足も、調整幅以上に伸ばしたり詰めたりしない。
ちなみにドリフトするけど、切れ角ＵＰナックルは入れない。

オイラの密かな拘りだったりします。

・・・車高も見た目も「変」なのに（笑）





只今、ウチの相方19年目。
オイラは37、8月には38になります。
つぶやきにも書いたけど、オイラの人生の半分をコイツと過ごしてることになります。


・・・いろいろすごいっしょｗ


それでいて、まだやりたいことが出てくる。
運命のクルマ、相方なんですね。

そんな相方、20万キロを突破してるにもかかわらず長距離は行くし走りにも行く。
ボチボチ心臓部に手を入れなきゃいけないかな・・・と思うわけです。

当然、自分の手で。

今から少しづつ部品を揃えていこうかな・・・と思うわけなんです。






そうそう、このショップにいい物件が。




ＮＡ6、来年の秋まで車検アリ。
ＮＢインパネ＆エアコンが付いてたり、オシャレなルーホイ履いてたり、タイミングベルトやらウォーターポンプが変わってたり・・・。
なんならオイラが2号機で欲しいくらいｗ

興味ある方はご一報を♪













土曜日は川島ですよ～ヾ(*・ω・)ノ゜+.゜










今日の夕方。変な天気だったんだけど、この風の感じと雨の匂い、嫌いじゃないのよね。

※今夜のおかずです



















どうも、ジェイソン・ステイサムです。

今年も連投ですｗ


軽井沢ミーティングが終わった後、あちこちで撮影会が行われている中。
やっぱり今年も集まってしまいました、こちらの面々。





低さと足元のオシャレに命を賭ける（笑）そんな夢の祭典。
今年も開催なのであります！

もうね、説明の必要はありませんｗ
あちこちのスタンス系のイベントでおなじみのクルマから、聞いたことのないようなサイズをフツーに履いてるクルマまで。
ロードスター限定でのこの光景は、もうワケが分かんないのであります！














この模様もちゃんとＵＰしました♪
気になる方はこちら


こうしてスゲーのを見させてもらうと、めっちゃテンションが上がります(^∇^*)*^∇^)

オイラも夏に足元に変化を・・・入るかどうか分からんけど（笑）




また中部で撮影会しましょう！
次はフォーメーション考えなきゃいけないですねｗ

来月かぁ・・・やばいなぁ・・・どうしよう・・・いろんな意味で（汗）




あ、どうも僕です。

















いよいよ来週、日曜日。
富士スピードウェイでSlammed Society Fuji 2013が開催されます。

エントリーしたぜ！・・・てな報告はしたかと思いますが。

エントリー後、いろいろ考え・・・我が相方、ちょっとだけ手を入れることにしました。


1つはコレ。





長いこと心に引っかかっていた、リヤのアッパーアーム。
メンバー側に4つあるブッシュが全部前方に移動、アームとメンバーが接触してサビが出ている状態。

手持ちのＮＡアッパーアームを少しだけ補強し、マツダスピードの強化ブッシュ（家で何年も寝かせていた）を組み、交換しました。
ショート化とかはしません。純正＋αで行きます。


もう一つは、これも迷いに迷った

「車高」

・・・えぇ、ダウンですｗ




その昔、ＣＡＲＢＯＹのバトドリＧＰに参戦していた頃。
エキップ01、8Ｊ±0を履いていた頃。
もう10年近く前かな・・・。

当初から今の足（エナペタル+ＴＲＤスプリング）の仕様だったこの当時の車高は、今よりもフロントが5ミリ低い状態でした。

それから少し前上がりにしたくて、あとバンパー保護のために（笑）5ミリ上げたんですね。



あれから今まで。
バンパーも引っかけず、腹も擦らなくなって快適ちゃんな相方なんですが・・・。
今、あえて当時の車高に戻そうと思ったんです。

Slammed Societyに向けて・・・もちろん、それもあります。
でも、やっぱり何よりも

「自分の原点回帰」

なワケなんです。


で、こうなりましたε-(=｀ω´=)














前後、7ミリダウン。
当時よりも下がってしまいましたｗ

前上がりの姿勢は崩したくなかったので、前後同量のダウン。


乗ってみたところ・・・(*ﾟДﾟ*)







リヤがえらくうるさい感じになりましたｗｗｗ
タイヤのサイドウォールがクォーターに接触、擦っている様子。

でもまぁ、そんなに熱は持ってないし・・・自分的にはお得意の、ギリ「セーフ」ｗ


これから1週間、少し通勤にも使ってみて、リヤの様子を見てみようと思います。



アームとブッシュを変えた感想ですが、高速コーナーでの安定感が格段に良くなりました！
安心して踏んでいける、しっかりした感覚。


19年目の相方ですが、まだまだドキドキとワクワクが止まらないのでありましたヾ(　＾ω＾)ﾉ







来週富士行かれる方、よろしくお願いします♪
見かけたら声かけてくださいねღ(･ｪ･o)ﾉﾉ

ここ何ヶ月かで来来亭のラーメンを盛大に食らいつくしています。
どうも、僕です。
・・・絶対痛風になるわｗ














中部のブログ、最後はコレ。
コレを外すわけにはいかんでしょう！




今年の軽井沢で実現した、奇跡の撮影会。
中部でも実現を・・・と、水面下での招致活動が実を結び（笑）今回、また奇跡を起こすことができましたヽ(ﾟｰﾟ*ヽ)ヽ(*ﾟｰﾟ*)ﾉ(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ




車高の低さとツラ、そして走りを高次元で融合させた、高度なマシンたち。

・・・と言えばカッコイイｗ
要するに、メシのおかずになる車の集まりなワケですｗ

今回は_Hiroki_さんやデト君、クロ＠bariさんにもっちゃんさん・・・と、超完成度の高いロドも集まりまして、前回にも負けないような壮観な撮影会になったわけなのであります！





これだけ集まって、履いてるアルミがほぼ被らないというセンスｗｗｗ
みんなステキすぎます(≧∇≦)ﾉ彡





この模様、実はまた来年のブロスに載せていただけるとのこと。
ブンコさん、本当にありがとうございます！





この模様、またフォトギャラにＵＰしてありますので見てください♪


参加されたみなさん、お疲れさまでした＆ありがとうございました！





中部、今年も本当に最高でした！
また来年もよろしくお願いします！！