うしおのブログ一覧

ＥＣＵの取り外し、取り付けの質問があったので、
簡単にアップしてみました。


１.助手席側のサイドパネルを外し、カーペットを写真のように
　 めくります。




２.エアコンダクトが邪魔なので、上の部分を上に引っ張りながら手前に引くと
　 外れます。
　 まぁ、柔らかい材質なので、簡単に取り外せます。




３.写真の赤く囲ってる所にあるステーから
　 付いているコネクターを外します。




４.ステーを思いっきり手前に折り曲げます。


５.ＥＣＵに刺さっている、コネクターを全て外します。
　 そうする事によって、ＥＣＵを取り外すボルトの作業スペースを確保します。

６.上の写真で青く囲っている部分にＥＣＵを固定しているボルトがあるので
　 ボルトを緩めます。

７.運転席側も同様にしますが、運転席側には赤く囲っている部分が無いので
　 そのままボルトを緩めます。


８.元に戻すときは、この順序の逆を行いますが、
　 曲げたステーをも元に戻すのを忘れないようにしてください。




簡単にですが、アコードＣＬ系のＥＣＵの取り外し方でした～（爆）

１５日にマイミクのしもっち君と会う少し前に
電気屋さんに行き、色々と薄型フルハイビジョンテレビを
物色していたんですが、
いや～、だいぶ画質・ゴースト・色合い等
色々と良くなってきていますね。
倍速１２０コマとか出てきてますしね…。
半年前に比べても良くなっている事は
私も実感できるのですが、
それでもまだまだブラウン管には程遠いなぁ…と
思ってしまうんです、私は…。

多分、一般の人が見たら気にならないレベルなんでしょうが、
いくら良くなったと行ってもモザイク状の物と
ゴーストが耐えられません…。
ゴーストは倍速３６０コマとかでたら、
多分ガマン出来ると思うんですよ…。

実家でF1とか見たんですが、とても耐えられなくて
途中から気持ち悪くなってきましたし…(>_<)
パソコンでもDVDは見れませんし…(;^_^A


ちなみに１５日に電気屋さんでみたのは
・シャープ　　AQUOS
・日立　　　　Wooo
・松下　　　　VIERA
・ソニー　　　BRAVIA
・三菱　　　　REAL
・パイオニア　KURO
の６メーカーのを見ました…。


どなたか、比較的に安くゴーストもモザイクも殆どでない
薄型フルハイビジョンテレビって知らないですか～？？

な～んて、タイトルに書きましたが、
たいした内容では無いので、インプレにはなっておりません…（爆）



木曜日の夜に届いて、深夜に取り付け作業を行った
ＣＬ７用スプーン スポーツ コンピューター

土曜・日曜と遠出をしてきたので、
その際に色々と試しました♪


いや～、まずビックリしたのはトルクです

通常の町乗りで、かなり発進がラクになり、
出だしがスムーズになった感じです♪

しかも、どこのギアからでも加速していきます！！
東北自動車道をほぼ６速のみで走れます

そして、スピードです！
いや…、正直、ちょっと怖いです！！
料金所を抜けて、フル加速をして、
ＶＴＥＣに入ったとたん、
今まで以上のＧを感じるようになりました。

帰りにはＢＭＷの３シリーズのワゴンと追いかけっこ♪
最高速は振り切れてるので何キロか分かりませんが、
大よそのスピードはふぬわｋｍ/ｈ～ふふわｋｍ/ｈ位だと思われます。
だって、メーター振り切れてるから…(;^_^A

向こうはおじ様が３人にリアには
釣道具が満載の状態でしたが、普通に付いていけます！！


途中、那須高原ＳＡに入ったら、そのＢＭＷも入ってきて、
喫煙コーナーでおじ様方と談笑ｗ

おじ様１「あれ？アコードだよね？　なんで、ついてこれるの？？」
おじ様２「ブレーキノーマルだし、羽だけを付けただけかと思ったんだけど…」
ばな君　「あっ…、あれ～、ＥＣＵを変えたんで…」
おじ様３「なるほど…、それで付いてこれるのかぁ…」
おじ様２「いくら出しても、ぴったりくっついて来るから、ビックリしちゃって…」

なんていう会話してました
しかも、私喋ってないし…

しかも、アコードの顔って、睨んでる様な感じがするので怖いみたいですｗｗ



ただ、やはりそれだけのスピードを押さえ込まなくてはいけないので、
ブレーキホースなりパッドなりを急ぎ対応しないとマズそうです…


んで、燃費ですが、今回福島までの往復ですが、
途中お山で遊んだり、高速で何度もふわわｋｍ/ｈ以上を
出してるにも関わらず、１３.２ｋｍ／Ｌとかなり燃費が良いです。

いや～、一番危惧していたのが
「燃費がかなり悪くなる」っていう事だったんですが、
これだったら普段と変わらないです

それどころか、今回はお山で少し遊んでる事を加味すると、
普段より燃費が上がっております。



恐るべしSPOONスポーツコンピューターです。





本当は前回、ビッグスロットルの時みたいに
動画比較をしたかったのですが、
まだ撮影できていないのと、前回のデータが不明なので、
もしかしたら動画比較ができないかも…

はい！！ 前回の「パーツ、キター！！！」の詳細です。

そんな訳で、注文していたパーツが来ましたー！！！！
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


で、今回、何を入れたかと言うと…







































ＳＰＯＯＮのスポーツコンピューターです！！


まず、アコード君から、純正のＥＣＵを外して、SPOONに送ります。


これが、純正ＥＣＵです。


ついでだから、開けてみる…。

う～ん、ミラージュのＥＣＵがアナログ過ぎますね…





そして、本日、送られてきたのがコレ


なんか送った時の箱よりもデカくなってます…。
これを開けてみると…



今度はSPOONの箱が出てきました。



箱を開けると、袋に包まれたＥＣＵが…。



コレがSPOONのスポーツコンピューター

封印がされていて、開けられなかったです。


早速、取り付けます。
すると…

































エンジン警告灯とイモビライザー表示灯が常に点灯してる川orz…川

何度、コネクターを抜き差ししても点くって事は、ＥＣＵにバグがあるのかな？？
それとも、そんなもんなのか…？？



取り合えず疑問に思いながらぐるっと回ってくる。

しかし、ぐるっと回っても、
エンジン警告灯もイモビライザーも点きっぱなしなので、
たまたまあった駐車場が広いコンビニに入り、
もう一度、ＥＣＵのコネクター周りを抜き差ししてみる…










…………川orz







直ったよ…




最初の時に散々抜き差ししても、直らなかったのに
なんで、ここにきて急に直るのよ…

まぁ、直ったからいいんですけど…


それで、もう１周回ってきて、帰ってきました。


走った感想は…







インプレは、また後の日記で…という事で～

先日の日記に書きましたパーツが来ました～～～！！！

詳しくはmixiに書いてありますが、
こちらにも２～３日中にアップしようかと思ってます。


早く知りたい方は、mixiでお願いしま～す！

やっぱりモバイルからだと、書くのが面倒で…