take004のブログ一覧

久々にドライブに出ましたwww



エネオスのダイヤモンドキーパー、５年メンテナンスプログラムの３回目コーティング終了直後なので、ボディはピカピカです。



タイヤ交換から１年半で、フロントタイヤ溝は残り２~３mm。245/35/20は幅広タイヤの為、回転方向があるので、内外入替が出来ないそうです（涙）

乗り心地、グリップも良いですが、ミシュランはちびるのが早いですね。

高知と言えば、べろべろの神様は～♪正直な神様よ～♪・・・で飲まされる大変楽しい宴会がある全国でも珍しい県です。当日晩はしっかり飲ませて頂きました。美味しいお酒の百貨店です。

私の経験上、２５０年間江戸幕府に旨い酒を献上し、不味かったら国替えを命令されるシビアな世界で米と酒造りに励んで来た、戦国時代豊臣方についた大名地域のお酒は美味しいのです（笑）私の勝手な持論です（笑）

さてこの日、高知県工業技術センターが開発した酵母「CEL-24（セルにじゅうよん）」は、フルーティーな味わいを生み出す酵母で、お酒の味が爽やかなリンゴジュースの様なうまい酒を紹介頂きました。


桂月 CEL24 純米大吟醸、最高でした。




快適ドライブで束の間の休憩でスリーショットしました。



この角度が大好きです。

たまには写真も撮らないと・・・



私はこの角度が好きですｗｗｗ

半年点検の時期がやって来ました！
大きなトラブルはないですが、やはりブレーキパットを変えてからは、カチャカチャとキャリパー内でパットが躍る現象は、未だ治まらずです。
知人でブレーキキャリパーを製造している方との雑談でしたが、プリウスやカローラに使用されるキャリパーの部品代より、レクサスで使用されるキャリパーの方が単価が安い！と怒っておられました。
やはり、コストダウンの影響はレクサスと言えど、究極な所まで行っているのかと、トヨタへの怒りを覚えた次第です。

さて、今回はヒートブルーコントラストレイヤリングのＥＳ３００のＦスポーツ。

いや・・・派手！マジで・・・

ブレーキキャリパーはちょっと濃いオレンジなのですね。私は薄いオレンジに見慣れてるのでそっちの方がいいな・・・


顔は、Ｆスポーツなのでハチの巣網で、男前です。フロントリップと車高ダウンすれば、締まる顔つき。

が・・・なんとテスト走行行く前に、我が愛車、点検を早々に終了して戻って来てしまい、敢え無くテスト走行なしで、ご返却となりました。

残念www（涙）

本日は、スロコン装着して、初の遠出でしたが、バタバタでスロコンの写真も撮り忘れ、ただのドライブ日記となりました。



久々に晴れた日の、ドライブ＆お風呂ツアーは最高でした。同和損保のドライブレポートは30点でした。ちと採点厳し過ぎませんか？（笑）