ヨシフミ（もぃもぃ改）のブログ一覧

ベルランゴロングは法定点検でした。
納車から2年経ちまして、約44,000km走行しました。
年中大活躍ですが、大きな不具合はなく過ごしてきました。



今回の点検では、Dさんと密な相談の上…
・エンジンオイル交換（QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20）
・ディーゼル添加剤投入（JLM Diesel DPF ReGen Plus ）
・LLC補充（純正）
・LLC添加剤投入（wako's クーラントブースター）
・純正シリコンワイパー交換
・サマータイヤへのはめ替え
・AdBlue®補充5L
をお願いしました。



点検後はマイルドハイブリッドの
新型C4に試乗させてもらいました。
エンジンは低音で囁くくらい静か。
乗り回しやすいサイズ感で、乗り心地も良好！
回生ブレーキがよく効くのは、好みですね。。
私はやっぱりベルランゴが良いです😊







でも楽しかった。

＊備忘録＊
走行距離：43,835km

4月2日、ベルランゴロングが納車されました。

納車当日は洗車の後、
アクアグリーンのベルランゴで近所を軽くドライブ♪

満開の桜を観に行き…


その足でディーラーへ。
新たな相棒となる、ベルランゴロング（勝手愛称：ナガリンゴ）が
デリバリールームで待っていました！


同じ車種での乗り換えなので、
無論、取扱説明も三列目シートの着脱程度でおしまい。


最後に新旧車両を並べて、記録しました。


アタマを揃えた状態での、ボディ長の差はこんな感じです。


アクアグリーンのベルランゴは約2年半で、
43,904km走ってくれました。


ベルランゴロングは6kmからのスタートです。
あ、このディスプレイが日本語…
”異文化コミュニケーション”の良いところのひとつが消えてしまった…


個人的には後ろ姿が好きです。


車は変わっても
引き続き安全運転で、
そして楽しい思い出をガンガンつくるぞ！

1月28日、
ディーラーの営業さんからお誘いいただいので、
ベルランゴロングを見にいきました。

現行ベルランゴを乗り始めて２年３か月。
そして家族構成からして、７人乗りの必要性をあまり感じておりませんでした。
端的に言うと「冷やかし」ですよね（ごめんなさい）

というわけでベルランゴロングは…
おぉー三列目がある！MODUTOPがない！


でも夏は、今ハメこんでいる天井用サンシェードがいらない♪


個人的に良く使っているワイヤレス充電がない！


シートに合わせて、ここのステッチもちゃんと「白」にしている。


リアシーリングボックス、結構重宝していたし、
リアガラスハッチからのトノボード上の荷物へのアクセスが
とても良かったんだけど、
ロングはいろいろスッキリしていますね。


天井が高く感じて違った快適さがあります。
三列目への乗り方は躊躇するけど、
着座姿勢も、特に膝が体操座りみたいな角度にならず、
位置も前後できるので、座りやすい。
座ると目線が高くて、意外とアリかも？！
そして…後席ドリンクホルダーは三列目の人のためにあると思いました（笑）


その他オリジナルと比較して2cm車高があるそうです。7人乗り対策かな。
（リアホイールと車体の隙間を見るとその差がよくわかりました）

やっぱり実車は見るべきですね。いろいろ良い発見がありました♪
そして冷やかしのつもりが・・・

つづく

ディーラーで
例のプログラム書き換えをしていただきました。
平日夜預かりの翌日夜渡し、代車をお借りしました。

代車はC3 AIRCROSS.
この季節は天窓を開けて走行するのは
気持ちがいいですね(^o^)




その夜、無事帰還しました。
プログラムは前回書き換えしたものから
さらに新しいものがでたそうで、
スペアキーの設定も含め、再更新。

そして書き換えをすると‥
やはりアンビエントライトの光量設定等が
リセットされてしまったので再設定しました。

そして、



燃費の表示がkm/L でなく、L/100？
これも設定しなおしました。

あとはトラブルないことを祈りますー
アーメン。

我が家にもPSAより、例の〔制御プログラムの書き換えの案内文〕が届きました。

私の場合、年末に既に書き換えてもらったので、
「あぁ、例の件か」と目を通して終わったのですが…

昨夜ディーラーさんから電話がありまして、
「今回、書き換えする新しいプログラムは、
バッテリートラブル以外のプログラムも更新されている可能性がある。
念のため入庫いただきたい。」旨のものでした。

というわけで、
既にプログラム書き換えを終えている皆様。
そんなこともあるかもしれませんので、
念のため、ディーラーさんに確認された方がよろしいかと思います。。