Mattyマッテイのブログ一覧

懐かしくなってOPカタログ引っ張り出しました
くだんのウッドパネルも載ってます。
35年前がフラッシュバックします。
自転車（笑）で近所のディーラーに駆け込みスカした顔で営業マンと会話したのが懐かしいですね。「他に候補の車とかあるんですか？」「プリメーラーも考えてます」そんな時代でした。もちろんギャランが本命です。車両のとOPカタログ貰って社員寮に帰宅し、狭い部屋で暗くなるまで読みふけっていました。

今回はインテリアのみです。
のっけからウッドパネルです。ゼブラウッドとあるように木目が水平です。
フルで買うと工賃込みで6万弱。安いとも言えますが当時は「こんなん誰が買うんだよ」と思ってました。これだけ出すならオーディオを替えてます。
個人的にはキーリングイルミが気になってました。
90.10発行の後期カタログですが車両は中期？なのが泣かせます


自動車電話が時代を感じますね。VR-4、AMGにはこれ用の電源ハーネスが装備されてるらしいのですが見た事ないです。車両を買ってしばらくしてマップランプを装着しました。Vientoはオプションでした。当時は膝上マップが必須だったので夜のドライブには重宝しました。VR-4には三菱電機製空気清浄機を積んでます。前オーナーがヘビースモーカーでいまでもヤニ臭いのが困りもの。
エアコンもOPの時代です。90年代はかろうじて窓開けておけば過ごせた気もしますが今は死にますね。インパネトレイも便利そうですが、私は当時流行りのバネ式ドリンクホルダーを2個置いてましたｗ


ちなみにマップランプの装着には天井をカットする必要がありますが、場所や寸法指示は取説にあるのですが、そこに電源線は無く、ルームランプ付近にあるから、針金で手繰り寄せろ！との指示でした。針金ハンガーバラシて作業した記憶があります。（取説にもそう書いてあった）ちなみにこのマップランプ本体はVR-4に装着してます。理由は純正品が日焼けで黄ばんでいたので、黒の方が良いと思ったからです。

ちなみにキーリングイルミはずっと憧れ？だったので自分で加工して取り付けました。確かEC,EAギャランの物を切った貼ったした覚えがあります。

何か加工して（確か電球固定部分が干渉したような）


寸法的にはピッタリなんですよね。


写真では1点だけ光って見えますが、肉眼だと良い感じで全周光って見えます。
2009年の作業でした。よくやったなと思います。


ディーラーOPのものはよく見るとキーシリンダー部分の刻印が白黒反転しており、光る部分の直径も小さいのでこれとは別物だと思うのですが、工賃1500ならシリンダーごと交換はあり得ないと思います。どういう仕様だったのでしょうね。ひょっとして、刻印ベゼル部分は簡単に外れてそこに被せるんでしょうか？

ケネスさん
パネルのコメントありがとうございます。返信しようとして
誤ってコメント消してしまったのでこちらに書き込みます

E3のディーラーオプションに木目内装パネルの設定がありました。（お高め）
ただ木目が横一線のものでAMGのバードアイ？じゃないんですよね
色味としては統一感が出ますけどミスマッチ感がハンパじゃないと思われます。

私も過去入手しましたが合わないのでVR-4に装着ました。
なんか違うなと思いつつ15年以上過ごしましたが割れが発生して
センターコンソール、ラジオパネル、ACコンパネ部分は撤去しました
AC吹き出し口と灰皿は残ってますが丁寧な作業が災いし取れそうにないので
そのままです（笑

梅雨は何処行ったんでしょうね。とはいえまだ本気の夏じゃないのが救いです。
こんな日はエアコン効いた部屋で交流戦みながら寛ぎたいのですが
ギャランの神様はそれすら許しませんｗ

メンテ記録にも載せましたがエアクリにオイル塗ったので取付、その他作業実施しました。昨日エアクリ外した際にハーネスのコルゲートチューブが逝ってるのを見つけました。ボロボロに割れて中の電線が一部露出してる状況。電線の被覆自体は耐熱グレードを採用してると信じたいのですが、いかんせん全て35歳。全とっかえが理想ですが素人が某女優企画を期待しても無駄なので現状維持保全とします。といっても劣化したコルゲートを剥いでそこだけ新品に交換。ビニールテープを巻くだけですが気休め以上の効果に期待します。

コルゲート死亡


剥いで


コルゲート被せてテーピング


車両から外して机上で作業する事は出来ないので見える部分だけ作業しました。コルゲートがなかなか通らないし、テープが通るスペースも無いのでカットしながらちまちま巻かざるを得ません。これで暫く持つ事を期待します。

他にもサーモケース付近からの冷却水滲み。ホースバンド付近が痩せたのが原因？ぽいので場所をずらして締めなおしてみました。


8月車検なのでインマニパイプ外してるうちにフォグリレーの配線を純正戻しします。ここは絶望的に作業やりにくいですが、不可能ではないので良しとしましょう。


インマニ計の指針がアイドリング時(AC ON)に約１目盛り下がりました。赤マークが今までの指針位置、指針位置が低下してます。負荷が減った＝吸入抵抗の減少＝エアクリの抜けが良くなった。　と判断して良いんですかね。逆か？こんがらかってきました。


試運転してみましたが高速の伸びというより低速トルクが改善した気がします。最近なんとなく半クラ多用してるなと感じてたのですが低速で繋いでも行けるようなった気がします。プラシーボ効果の可能性もあるのでもう少し乗ってみます。

VR-4
フェイクのカーボン柄と室内の雰囲気、シートの柄と思った以上にマッチ


AMG
フェイクの杢柄が本杢のシフトノブ、レカロの柄にマッチ


使い勝手も悪くないですし見た目も良いと思ってます。
メーカーだって「ピアノブラック・メッキ加飾」でユーザー釣ってますしｗ

くだんの部品を集めました。
みんな大好き秋月電子
昔は秋葉まで出向いてパーツを漁ったものですが
四半世紀を経て「ぼくたちのまち」ではなくなったので
もっぱら通販です。アマゾンとは違い送料がかかるので
極力まとめ買いがお得なのですが、単なる思い付きで買い物すると
送料がバカになりません。かといって電車に乗って買いに行くと
電車賃で2000円位かかるので最近は通販一択です。

出逢いもあるので実店舗での買い物の魅力は捨てがたいのですが
出不精になったのは歳を取ったんですかね。