Mattyマッテイのブログ一覧

昔これで辞めた議員がいましたね。あれは還元水でしたが。。 アルカリ電解水がタバコのヤニに効くらしい？との事で 前ヘビースモーカーオーナーの怨念が未だに残るVR-4に試してみました。 18年前に買った時、乗り込んだ瞬間喫煙車と分かりました（まるで社有車ｗ） その後、芳香剤やファブリ～ズなどでごま ...
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車種別の細かいスペックが纏められています 若干情報が怪しいモノもありますがオフセット関連は勉強になります。バナーをクリックするとVR-4のスペックに直接飛びます。
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気になってATのインヒビタースイッチが入手可能か調べました。 「取扱終了」 まあ、最近は無くて当たり前、買えたら儲けもんの状況なので 「そうだよね」くらいの感情しか湧きませんが 品番調べて在庫を確認する際、なんか祈るような気持ちになるので 買えないと分かるとそれなりにへこみます。。
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1週間ほど乗らなかったのですが キーを回してもセルが回らず。。。 ボロイ車なので原因は山ほど考えられますｗ バッテリー リレー ヒューズ セルモーター インヒビターSW（ATなので） 等々 最初はバッテリー上がりも考えられましたが キーONで、ブロアファンが勢いよく回ってます。 インジケーター ...
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いわゆる２Dタイプのラジオパネル。 E3＃ギャランはバブルカーなので１Dｘ２もしくは２Ｄのどちらの オーディオも取り付け可能です。グレードによって搭載オーディオが異なる 何とも贅沢な仕様です。 ＡＭＧは1Ｄｘ２仕様。VR-4は２D仕様です。 ラジオパネル（ベゼル）を交換する事で。両対応可能なので ...
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何を今更ですが、 今回タイヤを新しくした事で改めて痛感しました 今までは高速に乗るとある速度域で嫌な振動が出たのですが、ぴたっと止まりました。 国産タイヤでしたし、きちっとバランス取りはしてもらっていたので、 ホイールの歪み、プロペラシャフトがアンバラなのではとか考えてました。 ちなみにホイールは ...
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ギャランは４H-114.3のガラパゴス？仕様なので ホイールを新調しようとしてもほぼ入手不可能です （中古やエンケイに僅かに選択肢がありますが、気に入るとは限らず。。） となると禁断のハブ5H化が上級者の進む道？ですが 調べてみると協永産業からPCDチェンジャーが出てます。 114.3→100へ ...
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昭和のターボ車はオイル管理をシビアに行わないとヤバイのは周知ですが ココんとこVR-4はオイル交換サボってます。 ドアのコーションラベルには5000キロもしくは6か月以内とあったはずですが AMGトリムに交換してるので詳細は失念しました。 どっちも超えてるのでヤバイなと思いつつ、思うだけの日々。 ...
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本日投稿後のお昼前に連絡があり、夕方引き取りに行きました。 大修理とかはありませんでしたが、終わってたタイヤを新品に。 タイヤを発注したところ「珍しいサイズですね」と言われたとか。。 そんな雑談を少々してDを後にしました。 車検あるある？で特に何をしたわけでもないのに車が軽くなるんですよね。 ほ ...
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80年代後半、60タイヤが解禁され15インチは当時なかなかエライ存在でしたｗ ところがいまや15インチなんて軽でもあたりまえ。 別にサーキット攻める訳でもないので純正サイズを当時から踏襲してました。 確かに17インチで決めてるオーナーさんのギャランをみると良いなとも思いますが なんせ出自がラリーカ ...
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