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Mattyマッテイのブログ一覧

2024年10月01日 イイね!

<報告>廃番

こんばんわ てつしさんにロアアームの大ブッシュ?の交換を勧められ部品をさがしました。 品番はMB518220との事ですが、こちらは既に製廃との事。 後継品はMB518221みたいです。(品番が連番なので同時期に設定されたものでこちらも買えるのか超怪しい)カートに入れられましたがほどなく製廃でキャ ...
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Posted at 2024/10/01 18:58:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2024年10月01日 イイね!

プロフィール プチ変更

プロフィール写真とハンドルネーム(読みは一緒)を変えました。 AMGも引き続き所有しています。2台揃った良さげな写真がないもので
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Posted at 2024/10/01 13:26:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年09月30日 イイね!

FRサス交換@VR-4 番外編VientoとかAMGとか

E3足回り交換の歴史(備忘録) 1992/2 E35A Viento新車購入 2003 サス抜けによりKYB New SR Specialに交換 純正バネなのにメチャ硬 同  ローダウンしてみたくなりダウンサスに換装 さらに硬くなり腰を痛める 2004  腰痛にはレカロじゃね?という謎思考でレカ ...
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Posted at 2024/09/30 20:24:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月29日 イイね!

FRサス交換@VR-4 インプレ編

なぜかテンション爆上がりで早朝ドライブしてきましたw 縮み方向の印象はいままでとあまり変わりませんが、やはり伸び方向の抑えは十分効くようになりました。毎回おつりが1.5回ほど来る場所も一発で収束します。これだけでも満足なのですが、厄介だった高速コーナーで、接地感が急に無くなる場所での挙動が安定す ...
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Posted at 2024/09/29 10:12:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年09月28日 イイね!

FRサス交換@VR-4 組み込み編

こちらに組み込み後の車両をご用意いたしました。 。。。。 名のあるブロガーやユーチューバーのようにこまめに記録するなんて出来ません。 そんなことやると工程スキップやミスに繋がるので。。 E3のサス交換は割と難易度が低い部類かと思います。 ブレーキホースやABSの配線をブラケットごと外し、サ ...
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Posted at 2024/09/28 16:40:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月27日 イイね!

FRサス交換@VR-4 組み立て編

仕事上がりのお疲れモードでしたが明日取り付けてみたかったので頑張って組み立てました。安全第一で完全防備で挑みます。文章だらけはウザいので今日は写真中心で 兵器のようなスプリングコンプレッサー3タイプの径のバネに対応。組み立て式です 片持ち式です。  バネのどこにコンプレッサーのア ...
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Posted at 2024/09/28 00:06:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月26日 イイね!

譲り合いは大事だよね

帰宅時に狭い交差点の先頭で右折待ちをしていたのですが、対向の方が信号が変わった瞬間パッシング。譲っていただきました。予想しない何気ない好意にメチャクチャ感動してしまいました。仕事がうまく行かない中、紋々としていたのですが。一気に晴れやかな気分になりました。 それでも途中でコンビニショートカット野 ...
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Posted at 2024/09/26 20:12:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年09月25日 イイね!

FRサス交換@VR-4 その2 部品集結

サス周りの部品が全て揃いました。今回はナットやワッシャーまでリフレッシュします。ありがたいことにまだ全て新品で部品が出ます。専用部品がどんどん製廃されていることを考えるとこれらの部品は多くの三菱車に共用されていることが伺えます。 ダストブーツを観察すると83.11の刻印とポンチマークが10年分 ...
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Posted at 2024/09/25 21:06:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月18日 イイね!

FRサス交換@VR-4 その1 それでも突き進む

パーツが高い高いと嘆くうちが華 そのうち廃番になり涙する。。 最近の持論です。 前回の通り、純正形状のアブソーバーはKYBの4WD用FRしか設定がありません リヤおよび2WD用前後は既に廃番です。 以前はFF,4WD共に減衰力固定式、調整式がラインナップされてました。 過去30年でKYBのアブソ ...
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Posted at 2024/09/18 21:23:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月08日 イイね!

パーツが高い

フロントサス一式交換しようかと目論見ましたが 7.5万也 10年前ならKYBの減衰力調整式と新品パーツ含めて 1台分(バネ除く)このくらいで買えたのですが いまやKYBも減衰力固定タイプでFRしか設定が無く、このお値段 しかも周辺パーツが本当に出るのかグレーです 使いまわせば費用は節約できます ...
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Posted at 2024/09/08 20:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #プリウス ミラー格納キット装着@プリウス https://minkara.carview.co.jp/userid/3288825/car/3765614/8346166/note.aspx
何シテル?   08/27 12:09
マッテイといいます。91年に新車Vientoを買ったのがE3ギャランとの出会いでした。日本各地を走り思い出深い車でしたが、後年は青空駐車だったことで内外装共がか...
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三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
後期VR-4 1992/2生産車AT 2005/6購入 ヤフオクで買いました。現車確認済 ...
三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
前期AMG 1990/5生産 2006/8購入 走行距離3万キロ弱 内外装はくたびれて ...
トヨタ プリウス トヨタ プリウス
実家の車です。みんカラアップ用に登録。融雪剤に負けて下回りはかなり錆に浸食されてますが転 ...
三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
後期Super Viento 1991/1生産 同2月新車で購入 人生初の新車でした。こ ...

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