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　　　　　　　　　　　　　VR4+AMGギャランとの日々

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2024年09月08日 イイね！

パーツが高い

フロントサス一式交換しようかと目論見ましたが 7.5万也 10年前ならKYBの減衰力調整式と新品パーツ含めて 1台分（バネ除く）このくらいで買えたのですが いまやKYBも減衰力固定タイプでFRしか設定が無く、このお値段 しかも周辺パーツが本当に出るのかグレーです 使いまわせば費用は節約できます ...
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Posted at 2024/09/08 20:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「普通にエンジン掛かるし@VR-4 http://cvw.jp/b/3288825/48511005/」
何シテル？   06/27 19:50
マッテイといいます。91年に新車Vientoを買ったのがE3ギャランとの出会いでした。日本各地を走り思い出深い車でしたが、後年は青空駐車だったことで内外装共がか...
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三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
後期VR-4 1992/2生産車AT　2005/6購入 ヤフオクで買いました。現車確認済 ...
三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
前期AMG　1990/5生産　2006/8購入 走行距離3万キロ弱　内外装はくたびれて ...
三菱 ギャラン 三菱 ギャラン
後期Super Viento 1991/1生産　同2月新車で購入 人生初の新車でした。こ ...
日産 チェリー 弾丸チェリー (日産 チェリー)
1976年1月に父が購入した車両を私が免許を取得した85年に譲り受けました。当時の車は1 ...
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