Mattyマッテイのブログ一覧

ついついビンボーランプが点燈するまでVR-4を走らせてしまいました。
タンク容量63Lで大体50L前後でランプが点きます。400キロ超えたあたりが
ボーダーラインですね。ちょこちょこ給油しようとがっつり給油しようと
財布から出ていく総額は大して変わらんのですが危うく大台に乗るところでした。

ボヤいても始まらないので甘んじて受け止めるしかないのですが
せめてもの対抗策として、5円引きクーポンが使える日を狙います。
でもでも小売りも厳しいみたいでこの日は3円引きクーポンしか使えず。。

燃料代の事を考えるとハイブリッド車一択ですが、その為にギャランを捨てる
気にもならず、「もっと乗れ」とギャラン神から言われてるオイラには
新車のカタログを入手することすら許されていません（笑）

答え合わせ？


街乗りだとこの時期燃費も8Km/L前後まで落ち込みます。
乗るたびに燃料計の針がみるみる減っていく感じです。
幸い燃料代くらいは稼いでいるので気にしませんけどね（震え声）

※今はオド13万越えです


35年乗っても毎日ギャランに乗れることが楽しくて仕方ありません。
これは本音です。＼(^o^)／

やっぱこっちだな

35年間新車と縁なし男にとってはカタログを眺めるのがささやかな楽しみでした。
近年はＤに出向かずともウエブで請求が可能となりたまに利用してました。
久々に請求してみようと思ったらボタンが無い。。
検索すると「今年の1月から紙のカタログは廃止」との事
理由はSDGsだそうです。（辟易）
大枚叩くわけですから何日も真剣にカタログ眺めて決心する訳ですよ
アマゾンでポチるのとは訳が違うんだからもう少し考えて欲しいですね。
紙はリサイクルできますし、電力に再エネをつかってる事にすれば
CO2の排出量だって理論上はゼロです（この時点でうさん臭い）
経費を削減したいのは分かりますが、長年付き合いのある印刷屋さんが
これで廃業に追い込まれないことを願うばかりです。

とかなんとかひねくれた事考えていたら

今回かなり本気になりかけたんですけど一気に萎えてしまいました。
ギャランの神様から「一生乗っとけ」というお告げなのでしょう。
やれやれ

2メートル離れてみたら分かるかも？

大体400キロ走るとガソリン入れるようにしてます。
VR-4なら40リッター越、AMGなら40リッター弱です。
いずれにしても7千円超えて「ドヒャー」です。

燃費の良い車に買い替えるという解もありますが、
冷静に計算すると車を買ってガソリン代で元をとろうとすると
10年以上乗らないといけないことが分かってから
あまりガソリン代の事は考えない事にしてます。

もちろん車検整備費用で余計な出費があったり
エアコン壊れて大枚はたいたりで単純計算とはならないんですけどね。
なんせ減価償却はとうの昔に終わって、会社の設備ならこれからバンバン
儲けを生み出すのですが、個人の車ではそういう計算は成り立たず。

E3並みのパフォーマンスカーを求めると今の世では500萬以上出さないと
対等な車を手に入れられない時代になったので、経費をかけても延命した方が
総合的な出費は少ないのではと自分に言い聞かせています。

この写真は定期的にアップするのですが、2003年3月の神奈川県での燃料価格
今思えば良い時代でしたが、この時点でも「高い」と思ってました。
なんせ90年代半ばはメチャ安くて、レギュラー80円割るか！という所まで
値段が下がったのを覚えています。それから値上がりあるのみです。
暫定税率や、税金の二重取り問題等歪な価格体系であることは分かりきってますが
誰も是正しようとせず、国からの補助金は元締めが親の総取り。
割を食うのは小売りと消費者です。相当な旨味があるんでしょうね。

高価なプラグインハイブリッド車を買って「ガソリン代助かる～」
というローンを背負った人生と、俺の「ドヒャー」の世界はどっちが幸せなんでしょうね。価値観によるので一概に比較はできませんが。