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Mattyマッテイのブログ一覧

2025年07月07日 イイね!

ウインカーLED交換@AMG

性懲りもなくLEDを漁ってます。
求めている物は電球色で爆光&先端まで光る奴です。

白やアンバーは出回るのですが、電球色で条件に合うものには出会えてません。
今回はアンバーで面白そうなものを見つけたので手を出しました。
1500円なのでコスパか銭失いかのギャンブル性も魅力?ですね。

脅威の144発


アンバーや赤などの色物LEDはどうしても光量は白に劣るのですが
最近のものは随分明るくなりました。暗いなら数で勝負のコンセプトでしょうか?

写真では光量は伝わらないので載せませんがかなり眩しいです。
光量としては十分ですし、前方への配光も申し分ありません。
ただ、電球時代のウインカーなのでハウジングにオレンジ色のレンズが仕込まれてます。アンバー+オレンジで、光らせると「濃いオレンジ≒赤っぽい」になります。

アマゾンのうたい文句では公証21Wでご丁寧に電流測定の写真が掲載されてました。自分も電流測定したところ1A。はい12Wですね。LEDは低消費電力がウリなので本来低いほど良いと思うのですが、数値的に「負ける」のは許されないのでしょうかね。中学校の理科を真面目に受けていれば分かりそうなものですけど。消費者舐めてますよ。でも世の中にはテスターを5台位所有している変態が居る事を忘れちゃいけませんw

Posted at 2025/07/07 20:34:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年07月03日 イイね!

カーエアコン事情2025

梅雨が明けるとかどうとかですが、もう夏ですね。
例年AMGかVR-4のどちらかのエアコンが不調でしたが、
根性で修理し続けた甲斐もあり、今年は好調です。
過去にエバポレーター、レシーバータンク、高圧ホース交換、コンプレッサーオーバーホール。それぞれ2台分施しました。
冷媒はオリジナルのR12。レトロフィット改造はやってません。

とはいえ90年代とは比較にならないくらい日差しが強いので一度室内が高温になってしまうとなかなか涼しくはならないです。昔は真夏でも窓を開けて運転すれば涼めたような気がしたんですけどね。新人時代に入居してた社員寮は6畳一間エアコン電話無しでしたが窓を開けておけば意外と凌げました。

Posted at 2025/07/03 16:14:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2025年06月30日 イイね!

ドアハンドルメッキ剥離@AMG

ドア開けたら「パカーン」
メッキが剥げるどころじゃないです。
脱皮ですよ。トホホ
Posted at 2025/06/30 22:48:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2025年06月27日 イイね!

普通にエンジン掛かるし@VR-4

一昨日ガソスタでひと悶着起こしたVR-4
中一日での登板です
ドア開けるとルームランプが煌々と輝きます
キーまわしてイグニッションONで全警告灯点灯確認
さらにひねって「キュドーン」
セル一発どころか半発で始動

・・・

あれは何だったんでしょうね?
帰宅時も問題無し。

雨の疑惑を検討する必要はありますが、こうなると
猫又ならぬ車又?
尻尾は2本ありませんが新車時から二本出しですw
35年も生きると自我が目覚めるんですかね?

理系ですがこういうスピリチュアルな話も実は好物ですw
ギャラン教信者ですし(だが守護神はかなり手厳しい)

Posted at 2025/06/27 19:50:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年06月25日 イイね!

トラックドライバーに助けていただいた話@VR-4

仕事が終わって家の近くのガソスタで給油したのですが
入れ終わって帰ろうとしたところエンジンがかからない&シフトレバーが動かない
ブレーキを幾ら踏み込んでもロックボタンが押し込めません。
気付いたら後ろにトラックが並びました。
焦る俺。何度やっても動かずセルも回らない。

一旦諦めてトラックの運転手さんに事情説明。「他の給油機も混んでるから見てあげる」と親切に車から降りてきてくれました。そうこうしてるうちにブレーキを思い切り踏み込んだらロックボタンを押すことが出来るようになったのですが、セルが回らない。とはいえNに入るようになったので一旦車を押してもらい、スタンドの事務所側に移動させました。幸運にも少し下り坂だったんですね。「後はスタンドの人に助けてもらって」という事で俺のターン

クルマ押したりしてるのにスタンドマンは誰一人出てきません。カメラで見てるわけではないんですね。それとも「呼ばれたら行こう」くらいの気持ちだったのか?雨降りでしたし。

少々クールダウン
セルが回らないのはバッテリーなのか、セキュリティが誤作動してるのかの2択です。高速降りたばかりだったのでバッテリー上がりは考えにくいのですが、過去に同様な事象が一度あり、その時はジャンプスタートでセルが始動しました。今日もジャンプスターターは持ってたので、バッテリーに繋ぎ無事始動に至りました。

とりあえず運ちゃんにお礼

「気を付けてー」とまで言ってくれました。いい人ですね。たまたま私は会社の青い作業着を着ていて彼(おっちゃん)も同じようなのを着てたので仲間意識が働いたんですかねw

無事帰宅できたのですがそこで疑問
車検時にもバッテリー上がりでセル回らず(天気は雨)
今回もほぼ同じ条件でした
雨がキーワードか?
シガーライターに刺した電圧計は13.8Vでほぼ正常です。
先日AMGのエンジンルームでコルゲートが粉砕していたのでVR-4のオルタ周りで同じ現象が起きててもおかしくないです。雨でどこか漏電してるんですかね。であればどこかのヒューズがぶっ飛んでもおかしくないんですが。。

雨はお休みという選択肢もありますが、そうはいかないので少しずつ原因究明していこうかなと思います。それにしてもギャランの神様は試練を与えてくれますね。昨日「クラウンスポーツ買う所だったぜ!」なんて書いたので拗ねたのか?

エンジン降ろして新品ハーネスに全交換できればスッキリ眠れますが、叶わぬ夢

ガレージが欲しい
Posted at 2025/06/25 19:14:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #プリウス イルミネーションエンブレム換装① https://minkara.carview.co.jp/userid/3288825/car/3765614/8472064/note.aspx
何シテル?   12/16 00:33
マッテイといいます。91年に新車Vientoを買ったのがE3ギャランとの出会いでした。日本各地を走り思い出深い車でしたが、後年は青空駐車だったことで内外装共がか...
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