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ボルボ V90クロスカントリー

20代の頃に所有していた740 turbo以来、約30年ぶりのボルボです。　VWティグアンTDI4モーションからの乗換えです。ドイツ車ばかり乗り継いで来ましたが、さすがに歳なので穏やかに走りたいなと思ってお迎えしました。皆様よろしくお願いします。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年08月04日

ダイハツウェイク

奥様の車中泊要望にお応えするため、お迎えした車輌です。 10年落ち走行67,000kmでの購入ですが、前オーナー様の拘り抜いた整備のお陰で全然元気です😆 車中泊仕様ですが、長距離&高速走行も楽にこなせるように仕上げています。まだまだ永く乗りたいので、今後は予防保全的な整備を重点的にやって行きま ...

所有形態：現在所有(サブ)

2025年07月27日

フォルクスワーゲンティグアン

2代目TDI 4motion R-line

所有形態：過去所有のクルマ

2020年08月12日

クルマレビュー一覧

ダイハツウェイク

多彩なシートアレンジと広大な室内空間で大人2人の車中泊なら楽々こなせるスペースが良いです。またターボグレードを選べば高速道路で長距離もこなせる余裕が有ります。長所と短所は表裏一体なので、背が高く重たい分燃費は悪いですし、サスペンション設定も日本の軽自動車の中では明らかに硬めです。目的の優先順位 ...

2025年07月27日

ボルボ V90クロスカントリー

約2トンのボディを2,000CCの排気量で軽々と動かす先進的なパワートレインに技術的な魅力を感じます。　総走行距離が約1,000kmなので参考値となりますが平均14.7km/Lの燃費は期待値を大きく超える結果となりました。（確かカタログ値は11.6km/L）エンジンが必要以上に主張せず、滑らかに ...

2024年08月04日

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プロフィール

「初のロングドライブ
車中泊の候補地を探してます」

何シテル？ 08/24 10:22

TDI4 [ 東京都 ]

永らくドイツ車を乗り継いで来ましたが、約30年ぶりにスウェーデン車に帰って来ました。最近は車中泊用の軽自動車（ウェイク）イジりにハマってます。基本的に四駆...

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ウインカー、バック、ライセンスランプをリフレッシュカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/17 12:11:16
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業イグニッションコイルカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/16 17:59:30
ダイハツサンシェード（クォーターウィンドゥ）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/16 13:21:19

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