ベンガルねこのブログ一覧

この日は、千歳でASPテクニカルジムカーナ第３戦に参加してきました。
前日にブログを書いて寝たのが２時・・・
で、起きたのが５時半。めっちゃ眠い！
色々準備（洗車は出来ず...）して７時半くらいに到着。
冷たい風に吹かれつつ準備をして
開会式～完熟歩行（距離があるので２回しか周れず）を終わって
午前の練習走行１本目。
「落ち着いて落ち着いて路面の状況を確認する」と考えつつスタート。
そうしたら、カートコースで本日初のミスコース...。しかもカートコースで、なので中間タイムも残らず。
タイムが残ってないので、今の走りはイイのかワルイのか判らずじまいになってしまいました。

午前練習２本目、スタート待ち中に更新されるタイムを確認すると
K氏の中間タイムが練習１本目より速くなってるし！(;´Д`)
というのを見て、練習２本目スタート・・・
今度は、なんとかミスコースせずゴール。
でも、タイムは残ったものの失敗したなぁ・・・と思い当たる箇所が多数(´・ω・｀)

昼になり、朝よりは少し暖かくなったので完熟歩行を１周して午後はココに気をつけて・・・と頭の中でチェック。

そして、午後の本番１本目。
今回のNRクラス（ビートクラス）は、
d_e_p_aさん　→K氏　→私　→AceKasa0さんの出走順です。
走行タイム表示が、スタート待ち中の位置で確認できる場所にあり

私がスタート待ち中に、d_e_p_aさんの中間と１周のタイム、
K氏の中間が表示されるのですが～
その全てのタイムが、私の午前のタイムより速い！(;´Д`)ｳｪｰﾔｯﾊﾟﾘｰ
このまま午前と同じ走り方じゃダメだ～と思って
アクセル踏みました(`д´；)ﾇｫｫ
　↓
減速足りません(ﾟДﾟ)ｱｯ
　↓
これ、アンダーだね…(ﾟ∀ﾟlll)ﾏｶﾞﾗﾈｰ
カートコースの走りは、外から見るとかなーりヌルイ大回りな走りになってたと思います。
結果、午前のタイムより１秒のタイムダウン。
「あぁ終わった、一番気温の高い午後１本目で失敗って、タイムダウンって...」
という気持ちになりました。

午後の２本目まで時間があり、コースが書かれたホワイトボードの前で
NRクラス１位のAceKasa0さん、TRクラス１位のRyoさんがどの様に走っているかを教えて貰いました。
教えてもらった事を、実際にやってみるとどうなるのか頭の中で想像して
午後の２本目。
d_e_p_aさんは、１本目とほぼ同じ。
K氏の中間は、１本目より0.3秒くらい速いタイム。
もう、１本目のような走りは、してはいけないので
AceKasa0さんとRyoさんの言っていた事を意識しつつ、スタート！
アクセル踏みました(`д´；)ﾇｫｫ
　↓
しっかり減速して～(´へ｀;ｺﾝﾅｶﾝｼﾞ?
　↓
アンダー出てない？(ﾟ∀ﾟ)ｲｲｶﾓ?
と、カートコースはイイ感触だったのですが、後半で無駄にアンダーを出してしまった所があり...。
なんか微妙な気持ちで完走。

結果、NRクラス４台中３位でした。(中間タイムは２位なのに...)
２位のK氏との差は0.2秒と・・・う～ん、悔しい...。
悔しいけど、タイムアップできたので良かったです！
AceKasa0さんとRyoさん、アドバイスありがとうございました。

NRクラス３位の賞は、バナナ！頂きました！

そしてTRクラス１位の賞の１つの、リンゴ！Ryoさんから頂きました！

これで、家族からいやな顔されずに済みます（かな？）。