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普通は、交換する事がないであろうタイミングベルトカバーを注文しています。
写真の通り、エンジンを降ろしてみたところタイミングベルトカバーの一部が熔けている為で…orz

今日は、新千歳モーターランドでASPテクニカルジムカーナがあったのですが、観戦いかずビートが入院しているお店に昨日買ってきた部品を置きに行きました。
で、問題のタイミングベルトカバー確認していたところ、店長さんが「コレも熔けてるね～」との事。
手に持っているのはタイミングベルトカバーのアッパー部。

また、注文しに行くのか･･･もうＤラーじゃ「また来たよ、あの人」ってな空気が痛いのだが･･･。

昼に、タイミングベルトカバーのアッパー部を注文しました。
ついでに近所のホームセンターでエンジンマウントの隙間に流し込むシリコンシーラーを買いました。

ジムカーナ、観に行けば良かったかな～。

イグナイター、トゥデイの５速ギアに続いて注文した部品をＤラーに取りに行きました。

今回の部品は、
○エンジンマウント
○クラッチマスター＋スレーブASSY
○シリンダーセンサー
○タイミングベルトカバー
です。

で、家で買ってきた確認してみると写真の部品が入っており
これ何？こんなの注文したか？と思って見積もり書を見ると注文しているし。

要らんもんまで注文してしまった～っ、しかも9300円って！
と慌てましたが
結局、この部品はエンジンオイルポンプASSYという事が判明しました。
エンジンOHで交換するので、お蔵入りしなくて良かった…(^_^;

この日は、イグナイターと５速ギヤーをビートを預かっているお店に置いてきました。
買ってきたイグナイターを見て･･･なんか錆びそうな印象。
元のイグナイターが樹脂で守られてるみたいな形状なので、交換して大丈夫か？と思いました。交換するんだけどね、結局。

TODAYの５速ギヤーも買いました。
はたしてメイン側とカウンタ側のギヤーで部品は、足りているのだろうか？
色々、知らない事ばかりです…

エンジンルームがすっきりしているうちに、交換したい部品を入手しました。
最初、部品番号「30550-PH3-004」で注文したのですが他の車種と統合されたとかで写真の「04301-PH3-505」になるそうです。

部品名:KIT.IGNITER UNIT
部品番号:04301-PH3-505
部品代:13650円

この日は、午後からＫフェス第３戦の観戦に行きました。

ビートが参戦するＮＲクラスは、常勝のＫ氏が１番時計を出して優勝。
どうして、あんなに速いのか･･･なんかもう、色々無理な気分になりましたorz
ＴＲクラスでは、２台のカプチが0.001秒差で１位が決まりなんか凄い事になってました。

あと、今回からミラで参戦のミチヲさんに会いました。
エンジンルームを見せてもらいまして「家のミラもこんな風にしたい～」と思いましたが、自分以外も運転するんで無理なんだよな...なによりそんな事した自分の身が(-ω-;)

参戦した方々おつかれさまでした～。次回は、参戦できるかなぁ？