カスタム色々

みんカラからモトクルに浮気しまして、バイクはそっちで更新がメインになっちゃいました💨笑

納車して2ヶ月、走行距離は800 km で慣らし運転も終了しました。

変更箇所は、、
・Amazon で汎用ウィンドスクリーン。
・トップブリッジ2㌢アップアダプター。
・オイルを castrol に交換。
・ヘルメットホルダー装着(Gsx-R125用)
・シングルサイドバッグ装着(ドッペルギャンガー製)
・ヨシムラマフラー装着(Gsx-R125用)

まぁこんなとこ。やりたいカスタムは大体終わりかな〜。
あとはETCとか細かい所かな。

ついでに愛車レビューは、『コスパ最強の俊敏マシン』かな😎

2スト好きなので、安くても空冷の遅いのは嫌だったので水冷150cc にして正解です。国内版の125との流用パーツも多く手に入れるのも装着するのもカンタンです。

2ストで言うと、TZR125cc位には速くて、250ccの単車とあんま変わらない。馬力はヨシムラ入れて20ps位だから、最高排気量でGB350と同じ。とはいえトルク型と高回転型で違うだろうけども。Gsx125より顔が悪いがシートはネイキッドでこっちのほうが好き。丸目でGsx150インパルスにしたらXSR155並に売れた様な気がするのは気のせい？（笑）
まぁ、インドネシア向けですからな。


今の時代に乗り出し30万で国内メーカーで『GSX』冠付いてて、そして割りと速い。昔に比べてバイク高くなり過ぎだよ〜と思ってるオジサンには最適です。（笑）

たぶん長く乗ります😁👍

後ろカッコいい。防水バッグが便利で印象変わらずで気に入ってます。