ファイマンのブログ一覧

昨日、さぬき市まで妻とドライブ（死語？）してきました。片道350km以上。日帰りで次の日考えると片道400kmぐらいが上限かなぁ。



明石海峡大橋と淡路ハイウェイオアシス（淡路SA）。天気とても良かったです。



食事は､さぬき市の手打ちうどん源内さん。雑誌とかにも載る人気有名店。



妻は山かけうどん（温）、私はざるうどん（大）を注文しました。美味しかった😋。カレーうどんも有名みたいで、次はカレーうどんにするかな。



帰りの淡路ハイウェイオアシスからの夜景。
ここでガソリン入れたんだけど、レギュラーが200円/L超え😱⁉️。びっくりしました。RAV4PHVの燃費が19.5km/L超だからまだいいんだけどね…

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ボディ用、ホイール用両方ともあり

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おはようございます。
朝晩は少しは涼しくなったかな？とも思いますが日中は40℃超えとまだまだ酷暑ですね。朝早く近所のを立体駐車場でさっと洗車しました。と言っても、SurLusterの液体ワックスで拭いただけですが。納車時にそこそこ高価なガラスコートをして、普段は地下駐車場に停めているので塗装は綺麗な状態を維持できています。よくよく見ると飛石による傷がありますが…
満充電時のEV走行可能距離も54kmとリチウムイオン電池の状態も良さそうです。

現在の走行距離が27,300km。フロントタイヤはまだまだ溝がありますが、リアは4mmちょっと。PHEVの車重のあるFR、かつモーターも加えたトルクはけっこうある。回生での減速も基本リアタイヤが担当。そりゃリアタイヤから減ります。

私の330eは、前：225/40R19 後：255/35R19のためローテションができません。標準タイヤはブリヂストンのTURANZA。ランフラットタイヤです。タイヤ交換はまだ1年ぐらい先になるとは思うけど、その際リアだけ新品に換えるか、4本換えるか悩ましいです。ネットで検索すると255/35R19は一本56,500円。特段気に入っているタイヤでもないのにこの金額はなぁ😱。最近の日本メーカーのタイヤって性能と価格が釣り合ってない気がする。この金額払うならミシュランのP-ZEROだけど、その場合4本交換。そうなると、ランフラットはやめてクムホやハンコックにすれば一本〜2万円。TURANZA ALL SEASON 6 ENLITENってのがあってオールシーズンタイヤなんだけど､これなら3万円台。VENTUS S1 evo3 K127だと1.6万円ぐらい。ハンコックかなぁ。まだ先の話ですが…

TOYOTA WalletでEV充電50%還元キャンペーンを行なっており、ENECHANGEも対象のようで、その場合実質27.5円/kWhとなります。和歌山旅行先旅館でENECHANGEが使えたので、RAV4PHVのバッテリー残量はそこそこありましたが充電してみました。4.2kWh充電して275円なので、65.5円/kWh。27.5円@10分毎課金なので、少し割高になるのは仕方がないです。ただ、94分で4.2kW充電なので2.7kW弱しか出力出ていない計算になります。50%キャッシュバックされれば32.7円/kWh。イオンで3.2kW充電した場合（120円/時間）の37.5円/kWhより若干安い程度でした。
話は変わりますが、やっぱり3kW充電は費用面も時間面も効率悪い。6kW普通充電、できれば〜11kW普通充電が欲しい。自宅充電では3kWでも、出先で6kW以上の普通充電できないのはPHEVでも不快。これからは、普通充電は6kW超があたりまえだと思う。


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