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今月はR32の車検でした。
今回もアデナウさんにて車検をして頂きました。
ちょっぴり大きな出費でしたが、特に大きな問題も無く
車検に合格出来た様です。
写真撮り忘れたので、アデナウさんのHPから拝借・・・。
すいません・・・。


エンジンオイル＆フィルター、DSGオイル＆フィルターを
換えて頂き、出だしが滑らかになった気がします。

あとは、RECAROのSP-Gの乗り降りする側が擦れて
薄くなってきてたので、プロテクタを取り付けてもらい
ました。



これでまた安心して乗れます。

9月9日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたVolkswargen主催の
GTI Meetingなるものへ参加してまいりました。
朝から快晴で暑かったですが、気持ち良い天気でした。
何処見てもGOLF,GOLFな感じで流石に7型のGTI＆Rが多かった気が
します。

イベント自体は割りと走る事がメインで好感が持てましたが、ちょっと
フリー走行のGクラスを走れなかったのも有りますが、パドックに出展
しているメーカーも少なく物足りなさを感じました。

VGJもこの様なイベントは毎年続けて行ってもっともっと盛り上げて欲し
い気がしますね。









私の場合5型のR32でGTIでもないので若干浮き気味・・・・



先導車付きクラスは、フルコースでは無く外周コースでホントコース見学
程度なものでした。基本に立ち返って先導車について来てくださいと言う
割には毎周ブレーキポイント違うしラインも微妙に毎周違うのは何とかして
欲しかった。

フリー走行クラスのGクラスはレーシングスーツが必須との事でしょうがなく
先導車付きのTクラスへ変更しましたが、レーシングスーツ必須のクラスの
Gクラスの走行を見学してるとレーシングスーツどころか半袖のポロシャツで
走ってる方や普通の長袖シャツの方もおり、この辺りはちゃんとして欲しい
気がしますね。いくらなんでもサーキット走行するのに常識的に半袖は無い
だろ。正直にレーシングスーツはないから、しょうがなくTクラスに落とした
人達が馬鹿みたいです。



じゃんけん大会でプロの荒聖治さんと中谷明彦さんの運転するGTIの横に
同乗出来る券をゲットし、私は中谷さんの横に乗せて頂きました。
ブレーキングとアクセルの入れ方は勉強になります。
今回も中谷さんの横で足元見てる方が多かった。

首都高の渋滞嫌だったので最後までいませんでしたが、色々有りましたが
久々にR32（不良社会人）な人達にお会い出来たりそれなりに一日楽しめ
ました。

おしまい。

9/9に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される
GTI Meeting Japanに行く予定です。
当初Gクラスを走る予定でしたが、レーシングスーツ
必須との事で何年も前に手放してしまったのでTクラス
へクラス変更してもらう事になりました。


Tクラスは先導車ありなので物足りないかもしれないけど、
初めてのコースですしエスケイプが狭いのでコースアウト
してぶつけると結構逝ってしまう様なのでTクラスのが良い
かもね。青のV型のR32がいたら、お声掛け下さいませ。

どんなイベントになるか楽しみですが、また行って来たら
レポートしようかなと思います。