ncp61のブログ一覧

アウディ純正のLEDカーテシーランプが暗く気に入らなかったのでミー太郎さんに相談させて頂いたらミー太郎商会に在庫があるとの事で購入させて頂きました。純正から比べると格段に明るくなり満足です。

念願のRacingLine OEM+をアデナウさんにてブラック
フライデーセールで通常より安くインストール出来
ました。
カタログ上では375馬力となりました。
全域でトルクアップした感じで加速が別ものになりました。
これで歴代乗ってきた車の中で80スープラ( 約500PS
オーバー)に続いて2番目の馬力となりました。

昨夜、もうすぐ家に着くという所でピー！！という警告音が鳴り
インパネにESC/ABS故障とか色々エラーメッセージが出てきて
ピーピー煩い状態に・・・・
ABSセンサーあたり壊れたかなと思って、帰ってから調べると
スピードセンサーが壊れると同じ様な症状になるとの事で、今日
いつもメンテしてもらっているアデナウさんに電話したらやはり
スピードセンサーが怪しいとの事でした。
何か弄ろうかなと思って一生懸命貯めて来たお金がこれで飛んで
いきそうです・・・・

S3のエアクリーナー前の純正エアインテークは運転席側とエンジンルーム側から吸気する様になっており、助手席側は穴が塞がっています。レーシングラインのゴールドインテークや社外品はほとんど両側から吸気する様になっております。みんカラで純正インテークの助手席側を穴開け加工している方がいたのでマネしてやってみました。
失敗してもレーシングラインのコールドインテークを導入するつもりなので勢いでやってみました。

GOLF R32の時から履いていたNittoのタイヤのトレッド面にヒビが入って来たのでタイヤを交換しました。
サーキット行く事も無いし、峠攻めに行く事も無いしでタイヤはコスト重視で決めました。またニットーにしようか韓国🇰🇷系にするかネットを徘徊していたら、フジコーポレーション専売のBFGoodrich(ビーエフ・グッドリッチ) g-Force Phenom T/Aをみつけました。みんカラ等の口コミをみてもあまり悪く書いていなかったのとパターン形状も中々で、何と言っても安い！近くのフジコーポレーションに電話したらワンセットあるとの事で履き換えました。
ちょっと走った感じ十分です。