タイゾウ♪のブログ一覧

7月3日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

ハンドルブレース
センターキャリア
サイドカバー塗装&エンブレム
NRシート
ブロックタイヤ
USB給電
　

■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換
ブレーキフルード交換
チェーン調整

■愛車のイイね！数（2026年06月28日時点）
79イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ほぼ自分好みになったと思うので、今後は状態維持に努めたい。


■愛車に一言

あまり乗れないけど、凄く気に入ってるので大切に維持していきます！


＞＞愛車プロフィールはこちら

初搭載から幾度かの（近所）試験走行を経て、いよいよ初の本格運用。



先月末になるが、自宅から一般道を片道150kmほど走り、こちらの駅の近くある食堂に。



ランチは日、月、火のみ。
（マタギ料理は夜のメニュー）



口コミをみて決めていた
「マタギラーメン🍜」



野菜たっぷりで（キノコだけで3種類）
カモ🦆肉だけどこれで800円！
今まで食べたことない美味さ。



食後は付近を散策しながら。



Nバン撮ったり。



日の丸醸造の日本酒を大小3本ほど購入して。



で、さっそくw

素泊まり宿に早めに戻り、明日に備えて早めにはじめる事に😅



5時起きの2日目の朝。
手際よくNバンからDaxを降ろし、まだ気温が低い早朝の田園を気持ちよく走らせる。

出発時にガソリン満タンに加え、サイドバックには1L携行缶を収納。合わせて4.8L程なので
半日ほど山を走るには十分だった。



最初の目的地。
なんと清々しいことか。



次の目的地に向かっていると突然未舗装路になる。（冒険心に火がつく🔥）




こんな事もあろうかとブロックタイヤに替えていたのである。（心でかなりドヤっている）



調子に乗って転ばない程度に砂利道を楽しんだ。



2番目の目的地に到着。
こちらも貸し切りの景色を休憩も兼ねて暫し堪能。



でも熊がちょっと怖い🐻
（熊鈴とスプレーは装備しているが）



とか思いながら山の中を進み石碑など
を見つけては立ち止まり。




長閑な景色。
この非日常を案外冷静に楽しんでいた。
何かあっても頼りは自分だけな状況なのに😇

というか、Daxでこんな所走ってるの私くらいかも知れない😅



なんだかんだで小さな集落に降りて来た。



昭和のいつ頃かに整備されたのだろうか。



河原に降りれる場所から。



写真以外にもとにかく山や田畑をうろちょろと走りまくった。



遅めの昼食は昭和ノスタルジーな真人山荘保養所で。
※グラスの中身はお茶です！（飲む前に確認したw）




気温30℃の中、無事に宿に辿り着き駐車場の端の方で額に浮かぶ玉の汗を拭う暇も無くテキパキと積載完了（ココが重要）

もう速攻で浴衣を羽織り、温泉で汗を流し楽しかった冒険の余韻にのんびりと浸るのであった。




鳥海山も見れた。

N-VANにDaxを載せての2泊3日の旅。
童心に帰り（元々精神年齢的に童心だけど）笑える程に無邪気に遊んだ2日間だった。

笑顔で送り出してくれた奥方さまに感謝。

色々あってR1を手放す事にしたのだが、最後にソロキャンを共にすることに。
最終仕様のPBLスーチャーモデルを購入してから4年半程の間にあちこちと手を加えノーマルルックに拘りつつも、快適化と渋カッコ良さには妥協することなく仕上がったR1は、整備を任せていたスバルディーラーにはドン引きされていた事は想像に堪えない😅（まぁ私の無茶なオーダーにも全力で対応して頂き本当に感謝しております。）

そんな思い出が沢山詰まった自慢のR1とサシで最初で最後のキャンプを楽しむ事にした訳である。いつものキャンプ場で。

キャンプ場のアプローチが去り行くR1へのまるで花道のようだ。
もう始まる前から泣いてしまうではないか。



本気出したR1の積載能力。









ほぼ貸し切りで、夕方から夜遅くまで焚き火の炎とR1を眺めながら...。



見る角度により結構イメージが変わるデザイナーの力作。
もちろん完全ノーマルでもよいのだけど、足回り含めボディ下側を武装するだけで可愛さと渋さが強調されてよりカッコイイのだ。



バックドアはこのように日除けにもなるし。



無理しても最後にR1で来てよかったって話でした。

先日投入したスマホクーラー(風(ふうw))
熱暴走した際と同じ日中の気温が12～13℃の本日
あらためて再テストを行った。

結論からいくと熱暴走をせずに無事に帰宅出来ました！

名前の通り風だけなのでクーラーというか扇風機なの
ですが、帰宅時のiPhoneのバッテリーは100％でした
のでおそらくは発熱による充電制限は無かったのでは？

まぁただ途中スマホに触れると人肌程度には温かった
し、安定稼働としては気温10℃以下って感じ？(苦笑)

これ冷静に考えると…。
冬にしか効果が感じられないクーラーって…。
そう、つまり役立たずのゴミってことかｗ

まあ、
実験ですから(涙)ｗ


動画は先日のテスト時です…。（まぁ動画にする意味はないのですがｗ）

EN07オフも今年で連続4回の参加。
金曜早朝に自宅を出発し、18時前にちょっと贅沢な宿泊先へ。
夕食はもちろんだが、朝食も素晴らしかった。



残念ながら参加出来なくなったこのお方(なにやら若頭と呼ばれ出したみたいですがｗ）とのご対面。忙しい中峠越えして頂き感謝ですしナマＲ２．１はやっぱりカッケーｗ
とにかく色々とありがとうございました。




奥方さまに見せたかった（まさかなビアフェス中ｗの）松本城。
（地元方々で大賑わいでした）



土曜日は塩尻の研究所で夕食を堪能。（写真はデザートのみね）


心配してた天気も打ち水効果で過ごし易くてよかったー
今年も少しだけお手伝い出来て(家内がｗ)よかったです。


で、今年もそばです。（4年連続ですｗ）



CTRさんどーも



たまさんどーも



メトロンさんいつもすんませーん



ねーおさんあざーす！

（ＴＣパーク（タイゾウ♪ちょっと休憩パークw）頂きましたー）

ミソラさんこんなに（苦笑）


…。汗

（※特に奥方さまがえらく気に入ってます！ｗｗ）


今回も新潟の田舎道から山形の田舎道に抜けて無事に帰宅しましたが
3泊4日で延べ1,170ｋｍ。
私はともかく助手席の人が結構身体に堪えてるようで、冷静に考えて特に小さなＲ１で仙台～岡谷とかそりゃ普通に疲れるよね。（そーいう事を口に出さないんだよね…。）



残念だけどＥＮ０７オフは今回が最後。
でも十分楽しめたー