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良品は高くて手が出せなかったガルボが、ついに買い易い値段で中古が出品された。

深い傷も割れもなく、ただ木部が劣化しているだけ。相場の半値以下でゲットできた。

↓こちらは新品の写真。レタリングは無理だが、木部を補修して必ず現役復帰させる。

購入から半年で色褪せ、あっちゅう間にステアリングと色味が合わなくなったNARDIのシフトノブ。DIYで再塗装するも、うまく色味を合わせられず諦めてゴミに。さすがに捨てるのは勿体なく感じ、お買い物スクーターのヘルメットホルダーとして再利用した。結果お役立ち！

↓2025秋。手元に在庫していたグロメット（実はホンダのバイク純正部品）で塞いだだけ。

↓2025冬。グロメット表面を平滑化して、手作りのステッカーとアクリル板を貼り付けた。

↓2026春。リヤワイパー穴をコーキングで埋めて、乾く前にMSRロードスターのエンブレム（裏のツメがガラスの穴に合う）を差し込んだ。

↓オマケ。せっかく手作りした加飾なので、ナンバーの封印に貼り付けて再利用することにした。

ただ単に手持ちのグロメットで塞いだだけだったが、グロメットを平滑化した上でMSRのステッカーを貼り、その上にアクリル板を載せて周りをコーキング処理してみた。

やってみた結果、飛び出し過ぎててカッコわりぃな。
スムージングするだけの方がイイわ。

ちゃんと洗車する人って、こんな風にエンジンフード裏まで拭き上げますのん？